■ 中控臺(tái)：打造運(yùn)動(dòng)化氛圍的同時(shí),，又不失豪華元素

　　在內(nèi)飾方面，雷克薩斯NX在遵循年輕,、運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的同時(shí),，也特別關(guān)注內(nèi)飾的用料,、觸感以及對(duì)豪華氛圍的營(yíng)造，可謂是在時(shí)尚與豪華間找平衡,�,？偣こ處煴硎荆�他想讓年輕消費(fèi)者能把NX車型看做類似于高檔運(yùn)動(dòng)腕表,、單車以及時(shí)裝一樣,。在追求運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性的同時(shí)，也能兼顧舒適性和實(shí)用性,。

　　因此在中控臺(tái)風(fēng)格上NX與傳統(tǒng)的雷克薩斯ES,、GS（下文統(tǒng)一簡(jiǎn)稱：ES、GS等）等車型采用的平鋪式布局不同,，NX的中控臺(tái)造型更為立體,，視覺(jué)層次感也更強(qiáng)。

　　在用料上,，設(shè)計(jì)師通過(guò)對(duì)不同材質(zhì)的拿捏,，諸如實(shí)木飾板、金屬飾條以及皮革縫線的巧妙運(yùn)用來(lái)提升車內(nèi)的豪華感,。中控臺(tái)黑色軟性材質(zhì)部分,，增加了目前比較流行的縫線，以營(yíng)造出類似于真皮中控臺(tái)的感覺(jué),。中間則大面積采用手感細(xì)膩、柔軟的皮革包裹并配以雙縫線設(shè)計(jì),，進(jìn)一步烘托了豪華氛圍,。

　　運(yùn)動(dòng)化車型采用實(shí)木內(nèi)飾，這對(duì)設(shè)計(jì)師而言是個(gè)非常大膽的舉措,。因此在NX車型上,，設(shè)計(jì)師為它選擇了原本只有LS車型上才裝備的Shimamoku烏木飾件，并對(duì)木紋的樣式進(jìn)行嚴(yán)格挑選,，配合雅馬哈品牌鋼琴所用的表面處理工藝,，使其看著極富質(zhì)感。以黑色為主基調(diào)的烏木飾條在襯托豪華氛圍的同時(shí),，又不至于讓人感覺(jué)老氣,。

　　三輻式的方向盤造型小巧，亞光質(zhì)感的銀色裝飾與白色縫線顯得很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，并且還帶有與座椅記憶聯(lián)動(dòng)的電動(dòng)四向調(diào)節(jié)功能,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的用心，除了體現(xiàn)在整體布局上,，細(xì)節(jié)自然也不能放過(guò),。NX的儀表盤設(shè)計(jì)就可以說(shuō)是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的代表,。它的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表的外觀采用的是磨砂質(zhì)感的仿金屬材質(zhì)，儀表盤的表面則有著類似于黑膠唱片的環(huán)形紋理,，以營(yíng)造出別樣的質(zhì)感,。這些線條的寬度和深度都進(jìn)行了微米級(jí)的精度把控，據(jù)悉這是雷克薩斯首次將這一設(shè)計(jì)理念運(yùn)用在量產(chǎn)版車型上,，如果市場(chǎng)反應(yīng)好,，日后有望在更多新車型上推廣。

　　中控臺(tái)的頂部是一個(gè)是7英寸的顯示屏,，雖然尺寸不算特別大,，但顯示的效果不錯(cuò)，不但清晰度高而且屏幕表面對(duì)反光的抑制也非常到位,，無(wú)論從哪個(gè)角度都能看得非常清楚,。此外，這套人機(jī)交互系統(tǒng)的菜單界面也采用了平面化處理,，看著比ES,、GS等車型上的更簡(jiǎn)約。值得一提的是,，未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的NX全系車型標(biāo)配7英寸屏,，只是在功能上會(huì)有差異。

　　與這款屏幕相連的是一套觸控式多媒體信息控制系統(tǒng),，這是雷克薩斯繼Remote Touch和旋鈕式操作設(shè)備后,，全新開(kāi)發(fā)的的第三套產(chǎn)品，駕駛者可以通過(guò)50x60mm的觸模板,，利用手指的滑動(dòng)和點(diǎn)擊來(lái)操作各項(xiàng)功能,，并且?guī)в蟹醋饔昧�回饋，�?dāng)光標(biāo)靠近對(duì)應(yīng)菜單時(shí)觸摸板會(huì)進(jìn)行震動(dòng)提示,�,？紤]到一臺(tái)車的生命周期起碼15年甚至更長(zhǎng)，這塊觸摸屏在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了耐磨性的問(wèn)題,，經(jīng)過(guò)工程團(tuán)隊(duì)各種實(shí)驗(yàn),，最后決定在其表面使用玻璃粉UV涂料，既保證了手感的順滑,，又提升了耐磨度,。

　　設(shè)計(jì)師想通過(guò)該系統(tǒng)給使用者營(yíng)造出類似于操作智能手機(jī)的感覺(jué)，進(jìn)而更合乎年輕人的使用習(xí)慣,。不過(guò)從實(shí)際使用感受來(lái)說(shuō),，我覺(jué)得這全新的觸控式多媒體信息控制系統(tǒng)用著并沒(méi)有原來(lái)的Remote Touch順手，它倆的差異就好比用鼠標(biāo)和觸模板的區(qū)別,。而且手寫輸入功能還沒(méi)有集成在觸模板上,，令人遺憾,。

　　空調(diào)控制面板的布局很傳統(tǒng)，這并非設(shè)計(jì)師偷懶,，而是主要考慮到操作的便利性,。雷克薩斯總工程師加藤武明的意思就是，對(duì)于這類常用配置,，好用遠(yuǎn)比造型上的美輪美奐更重要,，而且現(xiàn)在的這個(gè)布局其實(shí)也不難看。較多的實(shí)體按鍵更方便駕駛者在開(kāi)車時(shí)進(jìn)行盲操作,。

　　面板上方安裝有一個(gè)圓形時(shí)鐘,，這也是雷克薩斯在車內(nèi)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過(guò)它旁邊的兩個(gè)調(diào)節(jié)小按鍵看著有點(diǎn)掉價(jià),，如果能設(shè)計(jì)為隱藏式或與行車電腦時(shí)間聯(lián)動(dòng)的話,，就會(huì)好很多。關(guān)于這個(gè)觀點(diǎn),，我也反映給了雷克薩斯相關(guān)人員,，對(duì)方表示在日后新車型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)會(huì)對(duì)此更加關(guān)注。不過(guò)目前這樣做的原因,，還是有成本因素在里面,。

　　NX車型將提供有兩套音響系統(tǒng)，一款是搭載10個(gè)揚(yáng)聲器的Pioneer（先鋒）音響,，另一個(gè)則是Mark Levinson高級(jí)音響系統(tǒng),。其中，Mark Levinson音響還帶有Clari-Fi音源修復(fù)專利技術(shù),，這種技術(shù)可以對(duì)各種經(jīng)過(guò)處理的數(shù)字音樂(lè)進(jìn)行解析和補(bǔ)償,，已達(dá)到更好的車內(nèi)聆聽(tīng)效果，對(duì)于大部分習(xí)慣用手機(jī)應(yīng)用軟件來(lái)聽(tīng)音樂(lè)的朋友來(lái)說(shuō),，是個(gè)好消息。并且該車還是雷克薩斯首款裝備有無(wú)線充電設(shè)備的車型,，它位于中央扶手箱的上層隔板,。