奇駿剛剛完成了換代,,上一代奇駿在人們心中一直是越野能力較強(qiáng)的承載式車身SUV,它的外型也相對比較“野性”,。而在售的換代奇駿則一改之前偏硬派的設(shè)計風(fēng)格,,搖身一變,儼然一副精致感十足的城市SUV范兒,。外型變了,,越野能力會跟著變嗎?
同為城市SUV,,奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)與逍客基本是一樣的,。這是一套由多片離合器式限滑差速器作為中央差速器的適時四驅(qū)系統(tǒng),。比逍客稍強(qiáng)的是,由于奇駿全系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),,因此它的所有車型均帶有輪間電子限滑功能,。
奇駿車內(nèi)也帶有與逍客同樣的四驅(qū)控制旋鈕,操作方式和可實(shí)現(xiàn)的功能與逍客一樣,。另外,,奇駿車系中所有的四驅(qū)車型都配備了陡坡緩降功能,這是在城市SUV中并不常見的功能,。在下陡坡時開啟,,它可以將車輛時速控制在“個位數(shù)”,駕駛員只需要控制方向盤即可,。
盡管和逍客相比,,電子輔助系統(tǒng)變?yōu)槿禈?biāo)配,并且多了陡坡緩降,,但奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)畢竟和逍客是一樣的,。因此,在實(shí)際測試中,,奇駿的表現(xiàn)也和頂配(帶電子輔助系統(tǒng))的逍客是一樣的,。它們都可以通過軸間動力分配測試、交叉軸測試,,無法通過三組開放滑輪組的測試,。
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單,;全系都有電子輔助,;可主動控制前后橋動力分配;帶陡坡緩降,。
缺點(diǎn):電子系統(tǒng)不是為越野設(shè)計的,,輪間限滑能力有限,脫困能力弱,。
好評理由:
差評理由: