● 多媒體技術(shù)——終于跟上時代

關(guān)鍵詞：InControl信息娛樂系統(tǒng)、遠程控制

　　捷豹XE搭載了捷豹最新的InControl信息娛樂系統(tǒng)，這也是“智能全鋁架構(gòu)”的核心特征之一。在XE上，這套InControl系統(tǒng)提供了8英寸的大尺寸電容觸摸屏和語音控制系統(tǒng),，它能夠與手機直接連接實現(xiàn)“雙屏同步”。而且,，它搭載了時下流行的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，具有遠程控制和安防功能，還擁有Wi-Fi熱點功能,，方便移動設備連接網(wǎng)絡,。這一次，捷豹終于在信息娛樂系統(tǒng)方面站到了時代的前沿,。

　　InControl App應用程序允許用戶通過車輛的觸摸屏訪問智能手機上的程序,，類似目前很多車型提供的智能手機映射功能，使其實用性得到了進一步擴展,，不過和大多數(shù)廠商一樣,，允許“雙屏同步”的App需要經(jīng)過捷豹廠商的認證和測試，目前能夠使用的App數(shù)量有限,，所以很多應用只能在車載觸摸屏上同步顯示,，但仍需要在手機上操作。

　　基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，InControl提供了遠程控制功能和安防功能,，遠程控制功能允許用戶通過App應用程序遠程控制車輛，兼容蘋果和安卓手機。用戶可以用手機遠程對車輛進行設定和控制管理,，包括可以提前七天預設的XE空調(diào)系統(tǒng),、車門上鎖解鎖、發(fā)動機啟動等,。而在安防功能方面，車輛能夠遠程為用戶提供防盜報警,，用戶也可通過手機為車輛設置“電子圍欄”,，當車輛離開電子圍欄，系統(tǒng)會自動向車主報警并通知控制中心,。

● 駕駛輔助技術(shù)——全面邁向主流

關(guān)鍵詞：激光HUD,、3D攝像頭、自適應巡航

　　捷豹XE搭載了諸多駕駛輔助技術(shù),，使其在駕駛方面更加“智能”,，XE在主動安全配置上已經(jīng)向更高級別的市場看齊，在同級別車型中輕松位居第一陣營,。

　　平視顯示系統(tǒng)（HUD）并不稀奇,，不過捷豹XE搭載的激光平視顯示系統(tǒng)（HUD）則是首次出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上，這無疑讓人們在討論XE時有了更多談資,。激光平視顯示系統(tǒng)投射的彩色圖像精度和對比度更高,，可顯示車速和導航指令等駕駛信息，激光平視顯示系統(tǒng)還擁有體積小,，重量輕的優(yōu)點,，其重量較現(xiàn)有系統(tǒng)減少了近三分之一。

　　在駕駛輔助功能方面,，捷豹XE基本具備了目前主流的各種輔助技術(shù),，自適應巡航、自動泊車,、近車感應,、盲點監(jiān)測以及后方交通探測等都將出現(xiàn)在捷豹XE上。

　　在駕駛輔助技術(shù)方面,，值得一提的是捷豹XE的立體攝像頭,，這一技術(shù)其實并不新鮮，但是在量產(chǎn)車型上出現(xiàn)的頻率并不高,。立體攝像頭技術(shù)是在前風擋上部,，以一定間距布置了兩個攝像頭，能夠精確測量前方目標的的速度及距離,，也正是依托立體攝像頭技術(shù),，幫助XE實現(xiàn)了自動緊急制動（AEB）、交通標識牌識別及車道偏離警告的功能。

總結(jié)：

　　作為全新架構(gòu)下的首款產(chǎn)品,，XE讓我們看到了不少革新和改變,，它有足夠多的賣點去面對競爭激烈的豪華中型車市場，如果能在產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性上也能讓人們看到進步,，我相信它一定能得到市場的熱烈回應,。

　　作為入門級別的產(chǎn)品，XE讓我們對捷豹這個品牌有了新的認知,，同時不禁讓人更加期待捷豹未來的表現(xiàn),。我們看到輕量化、經(jīng)濟性,、駕駛樂趣和智能技術(shù)都將成為“智能全鋁架構(gòu)”產(chǎn)品的特征,，這些特點結(jié)合捷豹最擅長的設計，相信將打造出一批競爭力十足的新產(chǎn)品,。

　　捷豹的每個名字背后都有一個故事,，我不知道藏在“XE”身后的是怎樣一段佳話，不過現(xiàn)在,，我一廂情愿的認為,，這個“E”，一定是指“Evolution（進化）”,，因為它身上承載著的,，就是捷豹進化和革新的使命，它注定了要在捷豹厚重的歷史上成為一個重要的錨點,。（文/圖 汽車之家 范鑫）

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