[汽車(chē)之家 揭秘新車(chē)技術(shù)]  一張海報(bào),，一本雜志，這便是我多年以來(lái)對(duì)本田思域TYPE R（后文簡(jiǎn)稱(chēng)“思域TYPE R”）的全部記憶,。作為一個(gè)算不上癡狂的車(chē)迷,，家境平平的我素來(lái)對(duì)性能車(chē)缺乏親近�,；叵脒^(guò)去,，那時(shí)的我沒(méi)有駕照，沒(méi)有一份令人羨慕的工作,，日常接觸的充其量也就是那些整天穿梭在大街小巷的各式家用車(chē),，因此,，性能車(chē)對(duì)于我而言可謂是“沒(méi)有童年”。不過(guò)或許正是由于這種日子已成為了一種習(xí)慣,，當(dāng)我今年在日內(nèi)瓦車(chē)展第一次近距離接觸到思域TYPE R時(shí),，心里才莫名生出一絲敬畏，當(dāng)然也有很多疑惑,，關(guān)于思域TYPE R前世今生的疑惑,。

● 書(shū)寫(xiě)歷史

■ 綠色地獄

　　2014年5月的一天，紐博格林北環(huán)賽道——人們口中的“綠色地獄”,，迎來(lái)了又一個(gè)試圖征服它的挑戰(zhàn)者,。并不出眾的身材，略帶沉悶的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,，如果只是匆匆一瞥,，你絕對(duì)不會(huì)想到，這個(gè)其貌不揚(yáng)的“新人”將再一次書(shū)寫(xiě)歷史,。

　　在大多數(shù)人的心目中,，紐博格林北環(huán)賽道（后文簡(jiǎn)稱(chēng)“紐北”）或許早已被披上了神圣的外衣。各種與之相關(guān)的消息,，都會(huì)成為坊間茶余飯后談?wù)摰慕?jīng)典話題,。22.8公里;超過(guò)150個(gè)彎道設(shè)置，這座位于德國(guó)科隆市南部70公里處紐博格（Nurbug)小鎮(zhèn)上的“角斗場(chǎng)”似乎從誕生伊始,，就注定了一生的不凡,。

　　征服它被所有“鋼鐵猛獸”視為展示自身實(shí)力的最好例證，但這并不意味著一味的快就能解決問(wèn)題,。近300米的落差,，跌宕起伏的路況，時(shí)而舒緩時(shí)而兇險(xiǎn)的行進(jìn)路線,，稍有不慎,，便會(huì)粉身碎骨，葬送掉自己的一世英名,，恐怕也只有那些為追逐命運(yùn)而生的“瘋子”才會(huì)把這里當(dāng)作現(xiàn)實(shí)世界中的天堂,。

■ 前驅(qū)折桂

『第四代思域TYPE R量產(chǎn)版』

　　7分50秒63，思域TYPE R做到了,！雖然此中過(guò)程一波三折,，但這一足以將保時(shí)捷911 Turbo(997)、法拉利F430,、本田NSX-R（NA1）等一系列大牌挑落馬下的單圈圈速已向世人昭示新的王者就此誕生，思域TYPE R終于遂了已在心中壓抑許久的夢(mèng),，如愿以?xún)數(shù)氐巧狭思~北最快前驅(qū)車(chē)的王座,。