● 奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車操控方便嗎？

　　這臺(tái)中國(guó)版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車的中控臺(tái)與美國(guó)版有一定的區(qū)別,，采用了全液晶儀表盤以及三輻式方向盤,。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的人機(jī)交互方式也有所簡(jiǎn)化。駕駛員只需通過(guò)多功能方向盤上的一個(gè)按鈕就能夠讓車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài),。所有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的信息都會(huì)通過(guò)全液晶儀表盤進(jìn)行顯示,，操作起來(lái)更為便捷。

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『進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)過(guò)程展示視頻』

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『在自動(dòng)駕駛模式下，儀表盤顯示實(shí)時(shí)路況展示視頻』

　　據(jù)奧迪工程師介紹,，中國(guó)版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車上的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)是一套能夠搭載于量產(chǎn)車型上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，并將于2017-2018年在奧迪A8上率先搭載,。該系統(tǒng)操作起來(lái)較為簡(jiǎn)單，非常容易上手,，降低了用戶的學(xué)習(xí)成本,。

● 奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車在中國(guó)的首次公開(kāi)上路

　　奧迪的這次自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，車輛主要是在上海南浦大橋附近的高架橋上行駛,。該路段能夠體驗(yàn)到中國(guó)版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車在中低速?gòu)?fù)雜路況下的表現(xiàn),。據(jù)工程師介紹，這臺(tái)測(cè)試車被設(shè)定為在指定路段才能進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式,；而采用相同系統(tǒng)的量產(chǎn)版車型只要檢測(cè)到清晰的分道線就能夠進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài),。

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『工程師講解奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車』

　　我們體驗(yàn)奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)間是下午四點(diǎn)多,，這個(gè)時(shí)候高架上的車流量還是比較大的,。在測(cè)試路段上，奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車能夠很好地根據(jù)交通環(huán)境狀況控制車輛速度并保持在相應(yīng)車道的中央行駛,。當(dāng)時(shí)天空下起了中雨,，但該車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依然正常工作，沒(méi)有出現(xiàn)提示駕駛員接管車輛的情況（前車加塞時(shí)例外）,，多傳感器數(shù)據(jù)融合對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定性的提高可見(jiàn)一斑。

編輯總結(jié)：

　　正如奧迪（中國(guó)）執(zhí)行副總裁,、奧迪研發(fā)北京負(fù)責(zé)人梅薩德所說(shuō)的那樣,，奧迪的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更依賴于傳感器系統(tǒng)。中國(guó)版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車就是完全依賴于其傳感器系統(tǒng)的,。奧迪為了進(jìn)一步提升其中國(guó)版自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,，也在積極與百度地圖進(jìn)行合作，通過(guò)融合傳感器數(shù)據(jù)以及高清地圖數(shù)據(jù)從而實(shí)現(xiàn)更豐富的自動(dòng)駕駛功能以及提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。從現(xiàn)階段奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的成熟程度看來(lái),，奧迪有望成為首個(gè)推出量產(chǎn)型自動(dòng)駕駛汽車的廠商。而其他廠商是否敢于在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域向奧迪發(fā)起挑戰(zhàn),，我們拭目以待,。（圖/文/攝 汽車之家 常慶林）

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