設計界奧林匹克 2015紅點設計量產(chǎn)車型
■ 頂級設計獎（Best of the best）
無論時代怎樣變遷,，但總有一些事物經(jīng)過時間洗滌后，歷練成為不朽的傳說,，它們常被我們稱為經(jīng)典,。在每年的紅點設計大獎中，Best of the best便是評委心中那些可能成為經(jīng)典的設計,。今年,，一共有5項與汽車相關(guān)的設計榮登此榜單。
● 奧迪TT大燈
在此前的評選中,，大多數(shù)是車型入選此獎,，然而，今年奧迪憑借著TT車輛的大燈組設計入選了最重要的獎項,。
一句話點評：
雖然奧迪TT的燈組在功能上,、技術(shù)上保持了一貫的優(yōu)勢，但從設計角度講,，談及美感我看還是算了,。
● 沃爾沃XC90
如果我們腦補、揣摩下德國人喜歡什么設計,，相信大多數(shù)人會覺得是那種金屬質(zhì)感,、冷冰冰的金屬，沒錯,，剛剛換代完成的沃爾沃XC90似乎正給人這樣一種印象,。
一句話點評：
不可否認，沃爾沃XC90的產(chǎn)品力很強,，但這款車的設計在于寶馬X6和路虎發(fā)現(xiàn)神行擺在一起時,，似乎并不能有著很驚艷的感覺。
● 法拉利FXX K
說老實話,，我并不理解為何評委們會將法拉利FXX K劃入到Best of the best大獎名單中,，論外形,，它似乎有著太多“冗余”的空氣動力學設計，論內(nèi)飾,，它也并不簡潔,。或許,，只是因為它是法拉利,。
一句話點評：
作為一臺追求性能極限的車型，它成功了,。不過這么一臺車主可能都無法開回家的,，或者談不上量產(chǎn)的車型奪冠，有何意義,？
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