● 內(nèi)理心——“返璞歸真”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　《魔戒》中的甘道夫在與炎魔搏斗后雖然消耗太多死去，但內(nèi)心中強(qiáng)大的信念最終令他復(fù)生,，得到了伊露維塔的復(fù)生,，最終接替邪惡的薩魯曼，進(jìn)而晉升成為白袍,，變?yōu)槲逦字�首�?/p>

　　放之車輛同樣適用,，漂亮的外觀僅僅是供旁觀者賞玩的資本，藏在里面的內(nèi)飾則是自己用的,，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞與否會(huì)是個(gè)伴隨我們用車始終的問(wèn)題,。如果總結(jié)下已經(jīng)是過(guò)去時(shí)的第8代,、第9代思域內(nèi)飾特點(diǎn)的話,，我想前衛(wèi)這個(gè)形容詞出現(xiàn)的幾率絕對(duì)不低,，上下分層顯示的儀表盤以及略微偏向駕駛員的中控臺(tái)是其中的加分砝碼,。

　　關(guān)于車輛內(nèi)飾或者說(shuō)配置方面，篇幅所限不對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)介紹,，這里我們想再為您展示其中幾個(gè)小細(xì)節(jié),，其中蘊(yùn)含的是本田工程師在設(shè)計(jì)造型與使用方面做出的巧妙平衡。

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　　除了科技感外,，上兩代車型給人留下深刻印象的還有那個(gè)略微偏向駕駛員的中控臺(tái),，一切以駕駛員為主,，盡一切可能減少駕駛員使用上面功能時(shí)分散注意力的情況一直是本田內(nèi)飾設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處。

　　一直以來(lái),，本田在車輛內(nèi)飾中都十分注意一個(gè)平時(shí)不太會(huì)被人關(guān)注到的細(xì)節(jié)，那就是座椅設(shè)計(jì),。其并非是在造型或柔軟度上標(biāo)新立異,，而是注重支撐性，或者說(shuō)長(zhǎng)途駕駛的舒適性,，這樣的理念與品牌創(chuàng)始人本田宗一郎先生不無(wú)關(guān)系,。

　　早在第一代雅閣開發(fā)之時(shí)，本田宗一郎先生經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途駕駛發(fā)現(xiàn)柔軟的座椅會(huì)隨著駕車時(shí)間的增長(zhǎng)帶給駕駛員疲勞感,，因此設(shè)計(jì)小組重新設(shè)計(jì),，加強(qiáng)了相關(guān)部位的支撐,，研發(fā)出了不似當(dāng)世普遍的柔軟，長(zhǎng)途駕駛卻不感疲憊的座椅,，這種對(duì)細(xì)節(jié)的把握一直堅(jiān)持至今,。

　　既然前面提到了座椅，那就不得不提及車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)的又一個(gè)重中之重,，沒(méi)錯(cuò),，這便是車內(nèi)空間。眾所周知,，本田的工程師一直是巧妙營(yíng)造車內(nèi)空間的魔術(shù)師,。此次車身尺寸有所增加的新思域在空間營(yíng)造上更進(jìn)一步，相比上一代車型前排駕乘人員頭部空間增加7.6mm,，后排乘客頭部空間提升10mm,，前后排乘客腿部空間各增加10mm與30mm,。

　　新思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)出截然不同的設(shè)計(jì)思路，激進(jìn),、前衛(wèi)的外表下，新思域的內(nèi)飾卻在儀表盤造型,、中控臺(tái)角度等方面復(fù)歸傳統(tǒng)。這樣的改變更多的是滿足消費(fèi)者日常使用方面的需求,，不追求視覺(jué)上的驚艷,，依靠實(shí)用性打動(dòng)消費(fèi)者也是美國(guó)設(shè)計(jì)師心中的準(zhǔn)則,。當(dāng)然，眾人最關(guān)心的乘坐空間表現(xiàn)由于沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn),，只能日后再說(shuō),。