大同小異比亞迪宋和東南DX7底盤對比

舒寧

2015年12月27日 23:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●其他細(xì)節(jié)對比

　　相比較而言,，比亞迪宋沒有做到像東南DX7這樣大面積的前底部護(hù)板,，理論上講可能存在一定程度的保護(hù)不周問題。

輪胎型號規(guī)格
	比亞迪宋	東南DX7
輪胎寬	225mm	235mm
扁平比	60%	55%
輪圈尺寸	18英寸	18英寸
荷重指數(shù)	100（800kg）	100（800kg）
速度等級	H（≤210km/h）	V（≤240km/h）

　　其他細(xì)節(jié)方面,，兩臺車都表現(xiàn)中規(guī)中矩,，在懸架選材、設(shè)計與布局等方面都相對傳統(tǒng),，沒有過多創(chuàng)新,，并且都預(yù)留了四輪驅(qū)動的驅(qū)動軸位置。在油箱方面,，東南DX7會更具一些優(yōu)勢,；在輪胎選取方面，比亞迪宋所匹配的米其林攬圖系列輪胎水準(zhǔn)要高于東南DX7上所匹配的瑪吉斯BRAVE系列,，然而東南DX7的輪胎標(biāo)號要高于比亞迪宋（胎寬比與速度級別方面）,；而在發(fā)動機底護(hù)板上面，東南DX7有一塊面積更大的底護(hù)板,，對發(fā)動機的保護(hù)更為全面一些,。

●總結(jié)

　　作為時下正熱的兩款中國品牌緊湊型SUV，配置高,、動力足與性價比高都成為他們搶占未來市場的利器,。本次我們深入研究，從底盤入手,，研究一下究竟哪一臺車的底盤“更好”,。

　　也許說那哪一種“更好”這樣的定論并不準(zhǔn)確，世界上本沒有絕對完美的東西,，我們不支持“絕對的觀點”，不同車輛有著自身不同的定位,，只要是根據(jù)定位群體設(shè)計調(diào)校出的底盤便是一套好底盤,。那么今天的兩位主角：比亞迪宋與東南DX7，如果僅僅從底盤結(jié)構(gòu)來看,，雖然設(shè)計布局邏輯不同,，結(jié)構(gòu)上的一些差別也沒有產(chǎn)生本質(zhì)上的區(qū)別。在評測頻道同事的文章中,，兩臺車均表現(xiàn)出了偏舒適調(diào)校,，它們的底盤都很符合自身兼顧操控,、舒適性的定位，當(dāng)然,，在車底做工方面還是平衡了用料與成本的關(guān)系,。（圖/文/攝汽車之家舒寧）