百煉成鋼 長安歐尚高寒環(huán)境適應性試驗
[汽車之家 技術] 自今年4月份上海車展長安歐尚亮相以后，這半年多的時間它并沒有閑著,，而是一直在進行著各種測試,，來迎接12月底的正式上市。話說一臺新車上市要做多少測試呢,？除了在臺架上做部件的耐久試驗外,，歐尚還進行了風洞試驗、碰撞以及NVH測試,，這些我的同事都已經做過詳細的介紹,。與此同時，還有一群人在進行著一系列苛刻條件下的環(huán)境適應性試驗,。
◆ 這一群人是誰,？
這群人是由120多人組成的試驗團隊，其中包含曾在韓國雙龍有著20多年產品項目開發(fā)工作經驗的薛秀鎬,，他們承擔著新車的可靠性試驗工作,。眾所周知，一款車輛能否被用戶認可,，其包含了多個維度的考量,，如魅力品質、駕駛品質,、性能質量和可靠性,。正如薛秀鎬先生所說，盡管一款車有再多的配置,，可靠性不達標也不算是一款合格的好產品,。
◆ 車輛情況
◆ 三高包含什么？
三高包含高溫,、高原和高寒測試,，意在讓車輛在國內最苛刻的使用條件下能夠正常運轉，測試的區(qū)域包含了吐魯番,、格爾木,、黑河和漠河等地。驗證的工作包含繁雜的數據收集和測試人員的主觀感受,，用于后期的產品優(yōu)化所用,。而這些測試數據涉及廠家的商業(yè)機密,，工作人員也并未向我們透露。后文我們簡單的為您介紹下試驗的環(huán)境條件,，以及相關驗證的項目,。
今年8月歐尚在高溫干熱的吐魯番進行了40多天的測試，室外環(huán)境溫度在30-50攝氏度左右,，而車內暴曬后,，溫度可達90攝氏度以上，在這種情況下驗證空調性能,、橡塑件變形和發(fā)動機冷卻等功能,。
在4月和9月測試團隊兩次進入海拔2700-4700米的格爾木地區(qū)，這里空氣稀薄,，早晚溫差大,。在眾多測試數據中，空燃比和進氣壓力是較為關鍵的兩項參數,，它們直接影響到車輛的性能和用戶的駕駛感受,。
11月份測試團隊駛入中國最北端的黑龍江省黑河、漠河等地,，在-30至-40攝氏度的低溫環(huán)境下驗證高寒試驗,。12月中旬，我們也有幸來到了高寒測試的漠河縣北極村,，參與到了其中,。這個環(huán)節(jié)我們可以詳細說說，請看后文,。
文章標簽：
基礎知識
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
長安歐尚A600相關視頻
更多>
論壇推薦
進入長安歐尚A600論壇>
- 車友們幫忙聽聽 這個聲音對不對 感...01月15日
- 發(fā)布了一條動態(tài)11月14日
- 開到了6.5，3200公里,，手法還是不絲...10月15日
- 用了7年的原車電瓶還有誰！09月05日
- 2016年歐尚a600手動天窗，有需要的車...07月22日
- 嘻嘻 還是喜歡小歐07月19日
- 整了一臺A600釣魚用,，之前全是自動擋...06月20日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：