[汽車(chē)之家 工廠揭秘] 曾經(jīng)任何一家寶馬海外(相對(duì)于總部設(shè)立在德國(guó)的寶馬而言)工廠想打造一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),,第一件事就是去德國(guó)蘭斯胡特把發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯運(yùn)回來(lái),然而這件事被前不久投產(chǎn)運(yùn)行的華晨寶馬鐵西新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠改變了,,因?yàn)?strong>它成為了寶馬體系內(nèi)制造工藝最全面的工廠,,是繼蘭斯胡特工廠后首家具備鑄造工藝的工廠,能夠獨(dú)立生產(chǎn)新一代B系列發(fā)動(dòng)機(jī),。目前,,寶馬2系旅行車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)正是源自于此,未來(lái)國(guó)產(chǎn)新X1和3系都很有可能搭載這里的發(fā)動(dòng)機(jī),。
2012年,,我們探訪過(guò)寶馬鐵西工廠,,其高自動(dòng)化,、高效率的整車(chē)制造車(chē)間以及精心設(shè)計(jì)的工廠結(jié)構(gòu)讓我們記憶頗深,工廠規(guī)模足以體現(xiàn)寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的側(cè)重,。而今年寶馬在鐵西工廠的隔壁又打造了一家世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,值得一提的是,,新工廠是寶馬體系內(nèi)唯一將發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造,、機(jī)加工,、總裝三大制造工藝及測(cè)試車(chē)間在同一廠區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,。在詳細(xì)介紹工廠之前,,我們來(lái)看看這家工廠主打什么新貨色,。
● 新一代寶馬三缸,、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(B38、B48)
我們之前解讀過(guò)寶馬全新2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(詳情請(qǐng)點(diǎn)擊這里),,可以看到全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在性能和燃效上取得了進(jìn)步,,更重要的是寶馬在這一代產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了模塊化生產(chǎn)的理念。目前,,這家新工廠便生產(chǎn)的是新一代發(fā)動(dòng)機(jī):包括三缸,、四缸汽油機(jī),,其代號(hào)分別為B38,、B48,。為什么這么命名?
之所以寶馬稱其為模塊化發(fā)動(dòng)機(jī),,是因?yàn)樽钪庇^的會(huì)發(fā)現(xiàn)新一代B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸尺寸是一樣,,無(wú)論是三缸、四缸,、六缸其缸徑×行程均是82×94.6mm,。這也就讓諸如活塞、活塞連桿,、氣缸墊等一系列零部件具備了通用性,,當(dāng)然除了缸體結(jié)構(gòu),燃油供給系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)等也能實(shí)現(xiàn)大比例的零部件通用,。換句話說(shuō),就像拼積木一樣,,這家新工廠的硬件設(shè)施也具備生產(chǎn)寶馬六缸,、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。
新一代1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)(B38) | 新一代2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(B48) | |
排量 | 1499mL | 1998mL |
缸徑 | 82mm | 82mm |
行程 | 94.6mm | 94.6mm |
最大功率 | 136Ps/4400rpm | 192Ps/5000rpm |
最大扭矩 | 220N·m/1250-4300rpm | 280N·m/1250rpm |
壓縮比 | 11.0 | 11.0 |
● 生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)都給誰(shuí)用,?
● 寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠全球分布
從全球來(lái)看,,寶馬大概有30家左右的整車(chē)制造工廠,而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠只有4家,,其中一家便是位于沈陽(yáng)鐵西剛剛建成投產(chǎn)的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,其項(xiàng)目于2012年8月簽約,,2013年8月動(dòng)工,,歷時(shí)28個(gè)月順利投產(chǎn)。
目前,,除了沈陽(yáng)鐵西的這家新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,,寶馬還有位于德國(guó)的慕尼黑、蘭斯胡特工廠和奧地利的斯太爾工廠以及英國(guó)的海姆斯霍爾工廠,,但擁有鑄造車(chē)間的工廠只有蘭斯胡特和沈陽(yáng)華晨寶馬兩個(gè)工廠,。另外,沈陽(yáng)華晨寶馬的電動(dòng)動(dòng)力總成工廠也正在建設(shè)中,,也有可能成為寶馬全球的第三家新能源動(dòng)力工廠,。
從寶馬目前的全球發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)布局來(lái)看,中國(guó)市場(chǎng)已然成為了非常重要的根據(jù)地,,它具備了很多寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠沒(méi)有的鑄造車(chē)間,,那中國(guó)的這個(gè)鑄造車(chē)間水平如何,?下面我們就從這個(gè)鑄造車(chē)間開(kāi)始,聊聊新一代寶馬B38,、B48發(fā)動(dòng)機(jī)是如何造成的,?
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