江鈴新1.5T是不是福特的,？拆了才知道,！
● 可變排量機油泵
與福特1.5T發(fā)動機相同，江鈴1.5T發(fā)動機也使用了可變排量機油泵,，但是福特1.5T發(fā)動機使用的是一級排量可變，而江鈴1.5T使用了兩級排量可變,，相較而言有更好的節(jié)油效果,，并且與福特1.5T發(fā)動機機油泵和曲軸同軸布置不同，江鈴1.5T發(fā)動機的機油泵安裝在油底殼內,。
● 機械/電子雙模式節(jié)溫器
在節(jié)溫器方面,，江鈴1.5T發(fā)動機搭載的是機械/電子雙模式節(jié)溫器，而福特1.5T發(fā)動機搭載的只是傳統(tǒng)的機械式節(jié)溫器,。
● 曲軸偏置
曲軸方面,，江鈴1.5T發(fā)動機與福特1.5T發(fā)動機最大的不同在于，江鈴1.5T發(fā)動機使用了曲軸偏置的設計,。曲軸中心相較于活塞中心偏置了10mm的距離,。
● 如何避免燒機油
福特1.5T發(fā)動機缸體采用的是全鋁合金缸體，而江鈴1.5T發(fā)動機采用的則是鑄鐵缸體,，在缸體內部,，福特1.5T發(fā)動機采用的是珩磨網(wǎng)紋，而江鈴1.5T發(fā)動機采用的則是全國首創(chuàng)的螺傘滑珩,。
螺傘滑珩相較于傳統(tǒng)的珩磨網(wǎng)紋能提高儲油能力,，在降低摩擦的同時也能降低機油消耗，根據(jù)江鈴集團的實驗數(shù)據(jù),，螺傘滑珩能降低約30%-40%的機油消耗量,。
曲軸箱通風系統(tǒng)是維持發(fā)動機內部氣壓平衡的重要環(huán)節(jié),，在日常用車時,，如果系統(tǒng)內部過臟（主要是油污），有可能造成內部的堵塞,，進而造成內部壓力失衡,。
從避免燒機油的措施來看,，由于設計理念的不同，理論上江鈴1.5T發(fā)動機相較于福特1.5T發(fā)動機在機油消耗方面會有明顯地改善,。
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發(fā)動機拆解
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