● 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5

　　東風(fēng)風(fēng)行景逸X5在本屆成都車展迎來了換代車型,，由于老款的景逸X5也將繼續(xù)銷售,，所以新車定位相比老款車型有了提高,，車身尺寸相比老款車型也有了提升,，并且外觀更加時(shí)尚,。那么這款全新?lián)Q代的車型在車底懸架結(jié)構(gòu)方面有什么特點(diǎn)呢,，讓我們來一探究竟,。

小結(jié)：　　

　　從車底懸架結(jié)構(gòu)上來看，東風(fēng)風(fēng)行景逸X5使用的是前麥弗遜式后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，從結(jié)構(gòu)上來說用料在同級別車型中比較厚道,。與此同時(shí),，在后懸架部分我們能清晰的看到針對輕量化所作出的優(yōu)化，所以全新的東風(fēng)風(fēng)行景逸X5不僅在外觀尺寸上有了提升在車底懸架方面也頗具競爭力,。

■ 中型SUV

● 大邁X7

　　大邁X7可以說是本屆成都車展最熱門的車型之一了,，因?yàn)槠渫庥^與某款國外品牌的SUV頗為相似而遭到不少人的質(zhì)疑。但作為眾泰旗下的又一款中型SUV車型,，這款非常熱門的SUV在底盤功夫上究竟如何呢,？

小結(jié)：

　　從懸架結(jié)構(gòu)上來看，大邁X7的前麥弗遜式后多連桿式結(jié)構(gòu)屬于這個(gè)級別的車型中比較普遍的配置水平,。但在車底防護(hù)部分,，不知道是不是因?yàn)檎管嚨年P(guān)系，此次展臺上的這臺大邁X7并沒有任何的車身底盤保護(hù)措施,，這并不應(yīng)該是這個(gè)級別的車型所具有的水平,。從車底的布置來看，大邁X7有預(yù)留安裝傳動軸和后差速器的空間,，所以有可能在未來也會推出四驅(qū)版本的車型,。

● 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T90

　　此次程度車展啟辰帶來了全新的啟辰T90車型，這款采用了溜背造型的中型SUV外觀頗為動感,，定位運(yùn)動轎跑型SUV,，在細(xì)分市場中目前難覓對手。那么作為一款外觀十分運(yùn)動的中型SUV車型,，啟辰T90的底盤結(jié)構(gòu)又是怎樣的呢,？

小結(jié)：

　　從底盤結(jié)構(gòu)來看，啟辰T90采用了這個(gè)級別比較普遍的前麥弗遜式后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu),，表現(xiàn)中規(guī)中矩,，只是從后懸架的結(jié)構(gòu)來看并不屬于使用較廣泛的那幾種多連桿結(jié)構(gòu),而是與全新逍客相同的兩橫一縱的布局。從后懸架材質(zhì)來看,，啟辰T90在懸架方面還是有針對運(yùn)動性做出一些改變,。不過由于啟辰T90搭載的是一臺來自日產(chǎn)的2.0L發(fā)動機(jī)，在動力上可能并不能帶來非常強(qiáng)勁的動力表現(xiàn),，如果后期會有更強(qiáng)的動力總成,，那么啟辰T90可能真的會具有比較好的加速感受了。

總結(jié)：

　　從本屆成都車展新車的底盤來看,，大多數(shù)車型還是沿用那些技術(shù)成熟的懸架結(jié)構(gòu),，一些換代的車型大部分仍舊使用老款車型的懸架結(jié)構(gòu)，只是通過外觀的更新和配置的升級來提升產(chǎn)品的競爭力,。而在那些新推出的車型上,，大多數(shù)使用的也是車輛本身所處級別中主流的懸架結(jié)構(gòu),。當(dāng)然，有些車型也給人留下深刻的印象,，例如寶馬M4 GTS和林肯大陸在懸架輕量化方面做出的改善,。最近比較火熱的大邁X7，則從底盤印證了它從“外在美到內(nèi)在美”均與大眾品牌有著說不出的聯(lián)系,。當(dāng)然，在通過同品牌不同產(chǎn)品之間的對比后,，我們也能發(fā)現(xiàn)廠商在懸架方面也有對控制成本做出的改變,。（文/圖/攝 汽車之家 苗帥）

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