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純美式豪華轎車 全新林肯大陸設(shè)計解讀

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  [汽車之家 設(shè)計解碼]  聊完了外觀的設(shè)計之后,,緊接著我們本期面對的是林肯的內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)Soo Kang女士以及她的搭檔,,材料與配色高級設(shè)計師Marcia Salzberg。兩位會給我們分享他們在全新林肯大陸內(nèi)飾設(shè)計方面的一些思路,,而這個過程中,,包括如何理解中國消費者的需求,以及為何會迎難而上設(shè)計30項調(diào)節(jié)座椅,,這兩位女設(shè)計師都會給我們一一的介紹,,下面就讓我們開始。

汽車之家

■ 內(nèi)飾篇中將會露面的兩位設(shè)計師:

  擁有百年歷史的林肯在最早的時候,,設(shè)計師都是出自自己的家族,,所以他們很為自己的設(shè)計感到驕傲。但這一家族化的制度當(dāng)然不可能在近代得以延續(xù),,市場全球化的今天,,品牌需要積極的引入來自全世界的優(yōu)秀人才,才能夠使產(chǎn)品持續(xù)的保持競爭力,。Soo Kang就是在這一背景下進入林肯工作的,,在一場福特設(shè)計大賽上,當(dāng)時年輕的Soo Kang作為一名韓裔女性設(shè)計師贏得桂冠,之后在福特這個家族企業(yè)里一干就是29年,。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

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  除了林肯大陸之外,,MKC、MKZ和MKX的內(nèi)飾中都有Soo Kang團隊的身影,,她認為這其中每一臺風(fēng)格都是不一樣的,,這里就不展開了。此外,,Marcia Salzberg則是另一位重要人物,,她在林肯的內(nèi)飾團隊里負責(zé)材料和色彩的搭配,,而這一工作對于如何有效提升車廂內(nèi)部的檔次感也起了決定性的作用。

■ 林肯大陸設(shè)計解讀——內(nèi)飾篇

1/Soo是怎樣理解大陸內(nèi)飾設(shè)計的?

  和以往我們所介紹的內(nèi)飾解讀不同的是,,Soo并沒有給我們一點點的去摳每一個細節(jié)的設(shè)計,而是主要給我們聊了她在設(shè)計現(xiàn)有的這套大陸內(nèi)飾時的一些思路,。內(nèi)飾的設(shè)計和我們想象的不同,,并不是一拍腦門就想出來的,,在這個大數(shù)據(jù)決定一切的年代,,充分的市場調(diào)研是非常有必要的,。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

  “所以在真正開始設(shè)計內(nèi)飾之前,,其實我們已經(jīng)做了很多工作,,因為每個細分市場的消費者,他們?nèi)耸遣煌�,,用車方式是不同的,對車�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">理念和想法也是不同的。”Soo說,�,!拔覀兪且严M者放在中心,,去了解他們真正想要的是什么,。”

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

  所以,,Soo的團隊在設(shè)計林肯大陸的內(nèi)飾前,,走訪了包括美國和中國在內(nèi)的多個國家,,跟隨著他們的目標(biāo)消費者一同生活,,去觀察他們平時做些什么,,怎么用車,,在車里面干什么,,有哪些需求,,以及汽車對于他們生活的影響等等。除了這些以外,,設(shè)計師還要去體驗各地不同的路況,、甚至空氣環(huán)境,因為堵車的時候,,用戶可能會頻繁的調(diào)節(jié)座椅或是操作多媒體系統(tǒng),;空氣不好的時候,,例如中國的一些城市,只有親身經(jīng)歷才能知道消費者對車內(nèi)潔凈空氣的需求有多高,。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

  最終Soo得出的結(jié)論是中國消費者和美國消費者在審美方面是類似的,,比如大家都不太喜歡傳統(tǒng)的老式的豪華設(shè)計,而更喜歡現(xiàn)代的,,前衛(wèi)的,,具有設(shè)計感的產(chǎn)品。她特意給我們看了一些類似風(fēng)格的設(shè)計樣片,,這也是她當(dāng)時給其他消費者選擇時的圖片,,很顯然,我們也喜歡那些流動性的,、有線條感的,、簡簡單單的設(shè)計,不喜歡圖片中那些比較老舊的華而不實的設(shè)計風(fēng)格,。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

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  但另一方面,,Soo也告訴我們,“中國和美國市場最大的需求差異還是在后排,,中國消費者對于后排的關(guān)注度明顯更高,。因為他們不僅希望自己開這臺車時很舒適,也希望坐在后排的家人或客戶也能得到很好的駕乘體驗,�,!彼跃C合所有的調(diào)研數(shù)據(jù)之后,團隊給這臺林肯大陸的內(nèi)飾定調(diào)為“靜謐的豪華”,,簡單的五個字已經(jīng)將舒適,、豪華與空間的細節(jié)完完全全的概括了進去。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅(qū)尊耀版

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  這之后,,你就會看到一些早期的平面稿出現(xiàn),,時間上來說,這個過程大概是在4年多以前,�,!半m然已經(jīng)定下了基調(diào),但在圖稿中,,你還是會看到一些偏向于激進和前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格,,或是偏向于流線的設(shè)計風(fēng)格,也有偏向于傳統(tǒng)的,,更有向經(jīng)典致敬的,,而我們就是要從中找到一個合適的平衡點,提取出我們最終想要的那個方案�,!�

向編輯黃正橋提問
文章標(biāo)簽: 設(shè)計解碼 設(shè)計師訪談
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    林肯大陸真的是我近幾年駕駛過的最舒服的車型之一,,完完全全舒適取向調(diào)校的底盤一下就讓人回想起幾十年前我們印象中美國車的風(fēng)格。但是變速箱的表現(xiàn)實在不敢恭維,,再結(jié)合它的售價,,這是讓我無法接受的地方。

    評測編輯-:

    大陸的舒適性毋庸置疑,,同級別中難逢對手,,即使和更貴的車型相比也有著不小的優(yōu)勢,只是發(fā)動機的噪音和變速箱的平順性還急需加強,,還有很大的提升空間,。

    評測編輯-張可:

    現(xiàn)在的美國車越來越像歐洲車,大陸卻維持了我們心中美國車該有的樣子,。只是3.0T車型太貴,、品牌認知度以及日后二手車折舊讓人不放心,要是我的話買一輛2.0T車型就可以了,。

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    林肯大陸表現(xiàn)出了一種老派或者說是古典的豪華感,,不論是那略微下墜的尾部,,還是行駛時那柔軟的懸架,這些都不同于現(xiàn)在很多車的設(shè)計方向,,不同于那種主打運動和操控理念的產(chǎn)品,。說實話我很喜歡林肯大陸的表現(xiàn),這種舒適平順的駕乘感受,,能夠讓人在勞累一天后更好的放松,。最后說一下購買推薦,2.0T尊耀版是最值得購買的,,配置豐富,,特別是那個30向調(diào)節(jié)的電動座椅。

    評測編輯-盛元珺:

    林肯大陸作為林肯品牌如今的旗艦型轎車,,它的外觀內(nèi)飾造型的確顯得很有韻味,,在細節(jié)中勾起了我心中那份對美式豪華車的給予。同時,,在駕乘品質(zhì)上,,林肯大陸的表現(xiàn)也非常令人滿意,舒適性極高,,而且開著感覺也很輕松,、愜意。不過在配置方面,,我們試駕的這臺中配車型,,它對后排乘客照顧很周到,但對駕駛者來說,,配置沒太多亮點,,這單還需提升。畢竟這級別車型,,在如今的中國市場,,基本都是面對的自駕用戶。

    評測編輯-黃正橋:

    在前往美國和大陸的設(shè)計師團隊一起度過了3天之后,,我對這款車的外觀內(nèi)飾有種路轉(zhuǎn)粉的好感,。雖然從某種程度上來說,新車的設(shè)計仍舊更偏傳統(tǒng),,但往往傳統(tǒng)的東西卻不容易過時,,經(jīng)得起時間和審美的考驗,而這種現(xiàn)代科技和傳統(tǒng)相結(jié)合的豪華感卻是我個人比較偏好的,。駕乘舒適性方面沒的說,,雖然面前是一臺2.0T中等配置的車型,但可以明顯感覺到機械結(jié)構(gòu)調(diào)校的高水準,以及旗艦車型應(yīng)有的NVH表現(xiàn),,同級別中最安靜和舒適的產(chǎn)品,,幾乎沒有之一,很棒,。

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林肯大陸

指導(dǎo)價:36.08-61.38萬
級別:中大型車
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