何以劍指合資,？帝豪GL/英朗底盤對比
○ 后懸架結構對比
由前到后，這里的差異可就要比前面大多了,。在分析之前,，我想肯定有人會說：這兩個車一個采用扭轉梁一個采用多連桿,，優(yōu)劣勢不就顯而易見了嗎,？先別著急，在我看來,，這后面的門道似乎也不少,。
○ 后懸架細節(jié)對比
除了結構上的巨大差異，我們從每個后懸架零件細節(jié)方面再一一展開說明這兩車的區(qū)別,。從一些設計細節(jié)方面來看,，兩車似乎有著全然不同的設計理念。
是的,，帝豪GL更多地考慮如何通過讓懸架結構盡量緊湊而騰出更多地空間,，這樣的做法在很多經(jīng)濟性取向的家用車上很常見。
這兩套手剎系統(tǒng),，就能看出兩個廠商的另一個產(chǎn)品理念上的差異：帝豪GL更注重配置上的豪華感,，而英朗還是在用比較傳統(tǒng)的一套東西，略顯不夠高級,，對吧,。
從后懸架來看，兩車的差異就要明顯很多了,。帝豪GL是一臺不折不扣的實用取向設計,，而英朗更加傳統(tǒng)一些，再加上繼承于凱越的多連桿后懸架加持,，多少有些“Old School”。
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