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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

米蘭的誘惑 解析阿爾法羅密歐Giulia

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○ 知人先知面,現(xiàn)在的Giulia的造型從何而來,?

  首先,上文已經(jīng)提到了阿爾法羅密歐在設(shè)計(jì)方面的造詣,,它是各大設(shè)計(jì)公司的常年穩(wěn)定客戶,,自然在設(shè)計(jì)方面不能有任何怠慢,Giulia同樣如此,。在評(píng)價(jià)其設(shè)計(jì)之前,,我們先來看看之前的阿爾法羅密歐對(duì)于設(shè)計(jì)的理解是如何的吧,。

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  這很大程度上是因?yàn)榘柗_密歐對(duì)于造型上的理解就與其它廠商產(chǎn)生了很大偏差:不遵循于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,不隨波逐流,,想方設(shè)法要引領(lǐng)世界汽車設(shè)計(jì)風(fēng)尚,。也正因?yàn)槿绱耍煌脑O(shè)計(jì)公司眼中的阿爾法羅密歐都是不一樣的,,這也就導(dǎo)致了阿爾法羅密歐在很多時(shí)候,,其車型設(shè)計(jì)風(fēng)格的差異明顯,基本上除了“倒三角”之外,,不同車型之間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兩種截然不同的風(fēng)格,。

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  也就是說,阿爾法羅密歐喜歡嘗試不同風(fēng)格的設(shè)計(jì),,讓自己的產(chǎn)品看起來時(shí)尚而多姿多彩,,有些類似于現(xiàn)在的“潮牌”這樣的感覺。這樣的特質(zhì)到90年代有了一些轉(zhuǎn)變,,阿爾法羅密歐也開始有傾向性的做出一些不同車型之間的共性設(shè)計(jì),但不變的倒三角,、“蓮花狀”輪圈和復(fù)雜的線條運(yùn)用始終是貫徹阿爾法羅密歐設(shè)計(jì)的根本,。

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  除了156,而后的繼任者159同樣繼承了這些特點(diǎn):設(shè)計(jì)上要與其它廠商的那種平淡無趣的車型劃清界限,,做出真正的意大利風(fēng)格,。但人終歸是理性的,由于性價(jià)比低,,油耗沒有優(yōu)勢(shì),,質(zhì)量也一般般,阿爾法羅密歐正在一步步向著沒落進(jìn)發(fā),。有人可能會(huì)說:它依舊很運(yùn)動(dòng)�,。克軙r(shí)尚�,�,?可事實(shí)上,在我眼里,,阿爾法羅密歐即便再有實(shí)力非凡的設(shè)計(jì)功底,也改變不了“前驅(qū)”所帶來的硬傷,,畢竟作為一臺(tái)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的品牌,,光靠設(shè)計(jì)讓消費(fèi)者買單,可能只有情懷所為了吧,。

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  對(duì)于這一設(shè)計(jì)來說,,我個(gè)人認(rèn)為其是成功的做到了阿爾法羅密歐所想表達(dá)的一切,,可也正由于這一造型,在很多人眼中產(chǎn)生了極大爭(zhēng)議,,為此我還專門找到了好些身邊的人,,讓他們?nèi)ピu(píng)價(jià)他們眼中阿爾法羅密歐Giulia的造型究竟好不好看,以下是幾條比較有代表性的評(píng)價(jià),。

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  上文不帶任何“套路”,,全部是實(shí)情,你看,,爭(zhēng)議很大吧,?喜歡的人會(huì)覺得它的設(shè)計(jì)確實(shí)很棒,就像阿爾法羅密歐的曾經(jīng)一樣,,在設(shè)計(jì)上可以趕超其它車型10年,;但不喜歡的人始終愛不起來,會(huì)對(duì)它的每個(gè)細(xì)節(jié)吐槽許久,。我想這就是意大利Style吧,,隨性,不按套路出牌,。

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  也就是說,,從設(shè)計(jì)師的角度來看,他本人就是崇尚這種典型的意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格:上至霸道總裁專用行政運(yùn)動(dòng)座駕,,下至拉風(fēng)賽道神器,,無一不體現(xiàn)意大利人對(duì)于激情與運(yùn)動(dòng)的向往,這也恰好與阿爾法羅密歐品牌不謀而合,。

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  至于說這種個(gè)性的“倒三角”究竟帶來了什么樣的困擾呢,?我想就是很多人關(guān)心的牌照問題。在阿爾法羅密歐的絕大多數(shù)車型當(dāng)中,,原設(shè)計(jì)的牌照位置是在“倒三角”的左側(cè),,可這并不符合我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定。所以官方為了應(yīng)付這一法律法規(guī),,并保證車輛正常上牌,,在華銷售版本會(huì)將牌照一律掛在右邊,所以很多人擔(dān)心的“牌照擋嘴”的事兒大家可以放心了,。

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  在分析完設(shè)計(jì)方面之后,,我想你也應(yīng)該心里有數(shù)了。沒錯(cuò),,這是一臺(tái)原汁原味的意大利風(fēng)情中型運(yùn)動(dòng)車,,它備受爭(zhēng)議,但同樣地,,也因?yàn)樗碾S性,,讓其獨(dú)具特色,,先姑且不說其后驅(qū)所帶來的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)究竟如何,光這個(gè)造型,,看起來就不好惹,。 

文章標(biāo)簽: 揭秘新車技術(shù)
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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3、C63等德系對(duì)手更感性,,也更加個(gè)性,。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價(jià)下降至94.98萬(wàn),,對(duì)于想要購(gòu)買它的人來說,,這也是一個(gè)十足的好消息。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    對(duì)待一臺(tái)感性的車,,我們應(yīng)該理性的去看待,。不要一味的贊揚(yáng)它的美,也不要一味的揭露它的丑,。Giulia不是一臺(tái)完美的車,,但卻是一臺(tái)有著鮮明個(gè)性的車。它日常開起來不夠順,,但是你越激烈的駕駛它,,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,,就沖這一點(diǎn),,我給它8分。

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Giulia朱麗葉

指導(dǎo)價(jià):31.30-96.18萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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