[汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  如果你已經(jīng)厭煩了ABB,，如果你覺(jué)得日系豪華品牌不夠拉風(fēng)，如果你覺(jué)得全天下的中型車都不夠體現(xiàn)你的個(gè)性與品位,，那么在即將到來(lái)的4月，你將會(huì)發(fā)現(xiàn)有這樣一臺(tái)車可以滿足你的“虛榮心”——阿爾法羅密歐Giulia，一臺(tái)來(lái)自亞平寧半島米蘭小鎮(zhèn)的個(gè)性運(yùn)動(dòng)中型車即將來(lái)到中國(guó),。

　　注：該文存在一些很“意大利”風(fēng)格的隨性，大家就當(dāng)是在長(zhǎng)知識(shí)的同時(shí)圖一個(gè)開(kāi)心,，適度吐槽,，不要爭(zhēng)吵。還是那句話,，這個(gè)品牌確實(shí)比較極端化,，求同存異就好。同樣也歡迎大家在我的編輯博客下面留言,。

　　如果你對(duì)汽車并不感興趣,，或者你已經(jīng)習(xí)慣了平庸，那么這臺(tái)車并不適合你,；如果你不是車迷,，對(duì)阿爾法羅密歐不了解，那么這篇文章將會(huì)告訴你它是何方來(lái)物,；如果你熱血,，喜歡標(biāo)新立意的運(yùn)動(dòng)型車，那么就和我一樣,，直奔瑪莎拉蒂的4S店,，拿出你的誠(chéng)意吧（不開(kāi)玩笑，我真的交了定金）,。這就是阿爾法羅密歐,，一個(gè)隨性做事而又激情澎湃的個(gè)性品牌，喜歡的人會(huì)成為腦殘粉,，反感的人會(huì)瘋狂吐槽,。它更像是意大利的一個(gè)縮影，飽含著一份對(duì)動(dòng)力,、操控和設(shè)計(jì)的執(zhí)念,，在乎的事情就要做到極致，不在乎的事情甚至于不當(dāng)回事兒,，包括這款名為Giulia的中型車同樣如此,。

　　是的,，其實(shí)這款阿爾法羅密歐Giulia全球首發(fā)已經(jīng)一年有余了，只不過(guò)由于某些因素（例如真的是因?yàn)榕普諕煸谀睦锏膯?wèn)題拖了很久才入華）,，它稍微遲到了一些才進(jìn)入中國(guó),。沒(méi)關(guān)系，既然是一款體現(xiàn)意大利式激情的復(fù)興之作,，那么我們先從幾個(gè)重要看點(diǎn),，帶你先來(lái)大概感受一下它的澎湃之處，以便在提車之后,，讓你身邊的小伙伴都能仰望你和你的車,。

○ 欲了解此車，必先了解其背景

　　Giulia一詞并非第一次使用,，早在1962年,，阿爾法羅密歐曾有過(guò)一款同名車型：一款底盤(pán)代號(hào)為105/115的阿爾法羅密歐Giulia車型。這里為何要著重說(shuō)其為“一款車”而不是“一臺(tái)車”呢,？讓我們時(shí)光回到60年代的意大利,，看看當(dāng)時(shí)的阿爾法羅密歐都做了什么。

　　在很早之前,，由于很多車企缺乏獨(dú)立設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，而有錢(qián)人又希望讓他們的車能夠體現(xiàn)個(gè)人品味，故在當(dāng)時(shí),，很多車企負(fù)責(zé)提供底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)等硬件,，在車身和外觀方面會(huì)尋找一些專門(mén)的汽車設(shè)計(jì)公司做一套外觀車身設(shè)計(jì)方案。兩者合作打造車輛的方式在當(dāng)時(shí)看來(lái)就是這臺(tái)車“高檔價(jià)值”的體現(xiàn),。而后問(wèn)題回歸到阿爾法羅密歐本身,，其實(shí)在60年代，由于其濃重的賽車血統(tǒng),，加上它在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)血洗F1賽事,，冠軍年年輕松獲得，所以這一品牌深受很多車迷和富人喜愛(ài),，故阿爾法羅密歐在當(dāng)年還屬于一個(gè)豪華的品牌,，沿襲一些傳統(tǒng)造車理念也算是合情合理，再加上阿爾法羅密歐自始至終都十分注重外觀設(shè)計(jì),，和各大設(shè)計(jì)公司合作也是常有的事,。（欲詳細(xì)了解阿爾法羅密歐品牌歷史？猛戳鏈接：阿爾法羅密歐品牌進(jìn)化史）

　　畢竟這是一家標(biāo)榜設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性的汽車品牌,，阿爾法羅密也非常樂(lè)意讓各大設(shè)計(jì)公司“開(kāi)刀”，看看博通,、賓尼法利納和喬治亞羅等公司的概念設(shè)計(jì)作品,，很多都是用阿爾法羅密歐做的風(fēng)格設(shè)計(jì),，造型前衛(wèi)而夸張，這樣的事情你讓“BBA”它們?cè)囋�,？信不信分分鐘律師函就送到家里：我們的車才不需要這么浮夸,！

　　誠(chéng)然，一家具備百年賽車血統(tǒng)的品牌,，怎么能隨便造一款中庸的車型呢,？Giulia也不例外，即便在當(dāng)時(shí)最為普通的四門(mén)Sedan款式,，阿爾法羅密歐都要為其專門(mén)調(diào)校一套適應(yīng)山路駕駛的底盤(pán),，為的就是保留駕駛樂(lè)趣。如果有一天阿爾法羅密歐說(shuō)它們放棄了操控性,，那這一品牌也就沒(méi)了存在的意義了吧,。

　　而后，老Giulia在生產(chǎn)了16年之后,，終于被一款名為Giulietta（底盤(pán)代號(hào)為116）所替代,。Giulietta這個(gè)名字對(duì)于熟悉阿爾法羅密歐車型的人來(lái)說(shuō)一定不陌生，沒(méi)錯(cuò),！這個(gè)名字現(xiàn)在被用在了阿爾法羅密歐生產(chǎn)的緊湊型車上了,，不過(guò)在當(dāng)年，Giulietta還是一款偏重運(yùn)動(dòng)和設(shè)計(jì)感的中型車,。

　　在我看來(lái),，這就是意大利人做事的一個(gè)縮影：堅(jiān)持自己認(rèn)為很熱血的東西，即便它不夠全面,，它的細(xì)節(jié)不夠優(yōu)秀,，它飽受爭(zhēng)議，這都無(wú)傷大雅,。他們是一群固執(zhí)的瘋子,，狂熱而又隨性，不要試圖去改變他們,，就像阿爾法羅密歐一直追求的一樣：Driven by Passion,。