● 安全帶未系提示

　　關(guān)于安全帶其實(shí)還有一項(xiàng)小科技，雖然原理很簡(jiǎn)單,，但對(duì)提升安全性還是很重要的,，它就是安全帶未系提示,。

　　雖然這項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)起來(lái)很簡(jiǎn)單，而且成本也不會(huì)很高,，但我們認(rèn)為這非常重要,，因?yàn)橄瞪习踩珟В�我們的生命安全才有一定的保��,。另外,，提醒大家千萬(wàn)不要購(gòu)買安全帶卡扣。

● ISOFIX兒童座椅接口

　　剛才我們提到的都是針對(duì)成人的被動(dòng)安全配置,，下面我們來(lái)談?wù)勂�車�?duì)兒童的關(guān)懷,。多年前由于沒(méi)有針對(duì)兒童的安全約束系統(tǒng)，在交通事故中兒童的死傷率非常高,。為了碰撞事故中更好地保護(hù)身材嬌小的兒童,，工程師們發(fā)明了兒童安全座椅。

　　兒童安全座椅的接口目前主要分為ISOFIX和LATCH兩種,，前者源自于歐洲的標(biāo)準(zhǔn),，后者則來(lái)自于美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，兩者的區(qū)別在于固定的方式,，有LATCH接口的車可以裝ISOFIX接口的座椅,，但是只支持ISOFIX接口的車卻不能使用LATCH接口的兒童座椅，目前國(guó)內(nèi)車企大多采用ISOFIX標(biāo)準(zhǔn),。

　　ISOFIX接口的兒童安全座椅安裝固定相對(duì)更加簡(jiǎn)單,，只需要將兒童安全座椅的插口與后排座椅上的接口對(duì)準(zhǔn)插入，然后將支地桿撐到地板上就OK了,。

　　前面提到的這些配置都是為了在事故發(fā)生時(shí),，盡可能地減少傷害，也就是我們所說(shuō)的被動(dòng)安全配置,，這并不是解決問(wèn)題的最好方案,，下面來(lái)看看那些能夠主動(dòng)幫我們避免事故發(fā)生的配置吧。

● 胎壓監(jiān)測(cè)裝置

　　輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件,，它們的狀態(tài)對(duì)安全性的影響不言而喻,。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積變大,，往往會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部溫度升高,，甚至造成爆胎的現(xiàn)象；胎壓過(guò)高,，不僅車內(nèi)會(huì)明顯感受到顛簸,，輪胎的附著系數(shù)也會(huì)降低，剎車容易造成失控,。因此,，保證行駛安全性,，如今很多車上都配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　間接式胎壓監(jiān)測(cè)被稱為Wheel-Speed Based TPMS,，這種裝置的成本就要小很多了,，因?yàn)樗�只需要提取四輪車輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)就行了，因?yàn)槿绻�某個(gè)車輪胎壓不正常,，其轉(zhuǎn)速就會(huì)與其它三個(gè)車輪有一定的差別,。

　　對(duì)于間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置來(lái)說(shuō)，如果四個(gè)輪胎同時(shí)胎壓過(guò)低,，那么系統(tǒng)就檢測(cè)不出問(wèn)題了。顯然,，直接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)要更好一些，檢測(cè)的輪胎氣壓更準(zhǔn)確,，能夠顯示每個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)壓力值,。

● 零胎壓繼續(xù)行駛

　　除了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，還有一項(xiàng)與輪胎有關(guān)的主動(dòng)安全配置,，那就是零胎壓繼續(xù)行駛,。說(shuō)白了，也就是車輛是否配備了泄氣保用輪胎,。我們仔細(xì)觀察輪胎上的字樣,，如果標(biāo)記有RSC三個(gè)字母（RUN STABILITY CONTROL,簡(jiǎn)稱RSC），那么就說(shuō)明它具備了零胎壓繼續(xù)行駛功能,。

　　泄氣保用輪胎雖然能夠維持車輛一定的行駛里程,，但輪胎缺氣之后的油耗會(huì)明顯上升，行駛時(shí)輪胎噪音也會(huì)更大,，所以即便是你的車有零胎壓繼續(xù)行駛的功能,，也建議大家及時(shí)去維修店修補(bǔ)或者更換輪胎,。