[汽車之家 技術(shù)解讀] 國內(nèi)的SUV市場幾乎已經(jīng)不能用火爆來形容了,,幾乎每幾個月都能看到有全新車型或者小改款出現(xiàn),,這不,,東風雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS(后文中簡稱天逸)也即將在成都車展公布預售價,,一向浪漫的法國人這次不僅在天逸上采用了十分個性的外觀設(shè)計外,在內(nèi)功上又做了怎樣的功夫,?為了一探究竟,,我們來到了位于武漢的神龍汽車有限公司,,來看看他們提出的全新CAC理念究竟是什么?
● 東風雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS是款什么車,?
文章開頭先以小篇幅介紹一下這款車吧,,東風雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS是基于EMP2平臺打造的緊湊型SUV,,設(shè)計理念來自于自雪鐵龍AirCross概念車,,搭配1.6T/1.8T兩款發(fā)動機,將于9月15日上市,。
● 什么是CAC,?
CAC全稱Citroen Advanced Comfort,翻譯過來就叫雪鐵龍領(lǐng)先舒適理念,,主要是利用通過底盤,、座椅、乘坐空間,、儲物空間,、車內(nèi)聲音、車內(nèi)環(huán)境,、車內(nèi)氛圍,、輔助駕駛、全路況應(yīng)變能力等一系列配置及設(shè)計,,來幫助駕駛者實現(xiàn)舒適,、健康、安全,、便捷的用車體驗,。
當然,本次探訪的時間頗為有限,,不可能針對所有項目做出一一體驗,,所以我們先選取了VOC,NVH以及ADAS三點給大家做個簡單的解析,,然后我們會在后期給大家打來PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),,大師級底盤調(diào)校和全路況應(yīng)變能力的文章,敬請期待,。
● 什么VOC,?
VOC是揮發(fā)性有機化合物(volatile organic compounds)的英文縮寫。環(huán)保意義上的定義是指活潑的一類揮發(fā)性有機物,,即會產(chǎn)生危害的那一類揮發(fā)性有機物,。是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的重要原因。VOC主要包括烷烴,、烯烴,、芳烴,、醛類或酮類等物質(zhì),具有特殊的刺激性氣味,,而且部分已被列為致癌物,。隨著人們對于自身健康逐漸關(guān)注,汽車內(nèi)部空氣污染問題已成為消費者普遍關(guān)心的熱點,。
中國整車VOC標準限值與其它同類標準的對比表 | ||||
No. | 物質(zhì) | 我國標準限值 (mg/m3) | WHO限值 (mg/m3) | 日本JAMA (mg/m3) |
1 | 苯 | 0.11 | —— | —— |
2 | 甲醛 | 0.10 | 0.10 | 0.10 |
3 | 甲苯 | 1.10 | —— | 0.26 |
4 | 二甲苯 | 1.50 | 4.8(24hr) | 0.87 |
5 | 乙苯 | 1.50 | 22(1 year) | 3.80 |
6 | 苯乙烯 | 0.26 | 0.26 | 0.22 |
7 | 乙醛 | 0.05 | 0.05 | 0.048 |
8 | 丙烯醛 | 0.05 | 0.05 | —— |
在2008年制定,,2012年開始實施的《GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》中,共計規(guī)定了8項揮發(fā)物的標準限值,。通過表格可以看出,,我們的標準和當時WHO以及日本JAMA的標準相當,各別揮發(fā)物的允許量甚至超過了它們的標準,。而天逸在研發(fā)及生產(chǎn)過程中采用了3級管控,,從材料選擇到零部件再到整車都有嚴格的VOC監(jiān)測流程。
熱脫附技術(shù)是指在真空條件下或通入載氣時,,通過直接或間接熱交換,,將有機物加熱到足夠的溫度,以使其從介質(zhì)上得以揮發(fā)或分離,,進入氣體處理系統(tǒng)的過程,。
從材料到零部件,從零部件再到整車,,都需要經(jīng)過多次反復檢測,,并定期抽檢,來保證生產(chǎn)過程中所使用的輔料,、粘合劑中不會產(chǎn)生揮發(fā)性物質(zhì),,保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。
神龍公司除了打造VOC實驗室外,,還有專門的“金鼻子”團隊,,采用儀器和主觀評價兩種方法,形成了完整的控制體系,,除了國際要求的苯類,,醛類等8項有害物質(zhì)外,還增加了乙酸丁酯,、正十一烷,、丙酮等十幾項有害物質(zhì),從標準來說,,整車的氣味標準是嚴于歐洲的,。
● 什么是NVH?
NVH這幾個詞大家想必見得更多一些,,它是噪聲,、振動與聲振粗糙度(Noise,、Vibration、Harshness)的英文縮寫,。也是繼氣味之后,,消費者感受最為直觀和直接的,它也是衡量一個汽車品質(zhì)感的綜合水準,,所有廠商都需要花大量經(jīng)費在NVH的研究及控制上,。
如何檢測車輛的噪音水平如何?我們首先來到了整車半消音室,,在這里主要檢測車輛的進排氣以及發(fā)動機的噪音水平,,同時也可以在轉(zhuǎn)鼓上進行特殊實驗,比如更換轉(zhuǎn)鼓表面材料來模擬車輛通過不同路面時輪胎的胎噪,,由于隔絕了外部聲音的干擾,能更精確的測得準確數(shù)據(jù),。
NVH中的噪聲非常容易被消費者感知,同時也是產(chǎn)生后非常難以消除的不良因素,,所以在研發(fā)及生產(chǎn)階段如何檢測并根除也是各大主機廠投入重金力圖解決的問題,,屬于一個十分龐大的系統(tǒng)工程。天逸在機艙,、座艙,、玻璃、白車身,、車門,、輪罩等部位采用了101項隔音技術(shù)措施,更好的隔絕發(fā)動機噪聲,、風噪,、路噪以及外部交通噪聲。
好評理由:
差評理由: