[汽車(chē)之家 技術(shù)]  這話(huà)說(shuō)就要到情人節(jié)了，以往每次情人節(jié)出差都是個(gè)提心吊膽的事，萬(wàn)一住個(gè)隔音不好的房間,，這一晚上的睡眠質(zhì)量就沒(méi)法保證了。然而想要知道一個(gè)房間隔音的好壞要么把墻體拆了看一看，要么就得去實(shí)際體驗(yàn)一晚,。其實(shí)汽車(chē)NVH亦是如此，除非把車(chē)拆了或是實(shí)際體驗(yàn)一下,，否則我們很難知道一輛車(chē)的NVH表現(xiàn)如何,，那我們今天就試乘一下，順便把車(chē)拆了,。

◆ NVH是什么,？又是如何影響駕駛質(zhì)感的？

　　NVH包含了3個(gè)方面,，分別是振動(dòng),、噪音與聲振粗糙度，它關(guān)乎著車(chē)輛給人帶來(lái)的一切聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)上的感受,。這樣說(shuō)可能比較泛泛,，我們舉個(gè)實(shí)際的例子，有些車(chē)在高速上行駛,，沒(méi)什么感覺(jué)就開(kāi)到了120km/h,，而有些車(chē)開(kāi)到60km/h給人的感覺(jué)就很極限了，不是因?yàn)閯?dòng)力上不去,，而是車(chē)內(nèi)的振動(dòng)與噪音實(shí)在是不想讓我們繼續(xù)給油,，相當(dāng)煩躁。

　　NVH的研發(fā)是一個(gè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的過(guò)程,，CAE模擬軟件與整車(chē)半消音試驗(yàn)室的是方便工程師發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的地方,。CAE模擬軟件在工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用非常廣泛，但都是模擬的范疇,，而整車(chē)半消音試驗(yàn)室顧名思義就是用車(chē)輛去做試驗(yàn)了,。該試驗(yàn)室的五面都由三角體的吸音結(jié)構(gòu)組成,，內(nèi)部配有小孔。在聲音進(jìn)入后,，這些墻體可以將聲音鎖入小孔中,，并在內(nèi)部反射中削弱其能量，達(dá)到吸音降噪的目的,。該試驗(yàn)室的空置噪音在20dB（A）以下,，20dB是個(gè)什么概念呢？舉個(gè)例子,，縫線(xiàn)用的針掉在地上的聲音都能清楚的聽(tīng)到,。沒(méi)有干擾就容易找到問(wèn)題所在。

　　除了車(chē)門(mén),，整車(chē)的NVH在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后又是如何一步步優(yōu)化的呢,？下面我們就從聲學(xué)包的應(yīng)用與造型設(shè)計(jì)來(lái)聊聊寶駿530在NVH方面所做的功課。