門板內(nèi)可以同時放下大瓶的水和筆記本電腦尺寸的物品，尺寸則是參考了美國市場有不少大瓶飲料的緣故,。為此，沃爾沃和哈曼共同開發(fā)了Air Woofer技術(shù),，將前置低音揚(yáng)聲器的位置轉(zhuǎn)移至擋風(fēng)玻璃下,，為門板騰出了更寬敞的儲物空間�,？紤]到大尺寸的儲物格可能導(dǎo)致放小瓶飲料不穩(wěn)當(dāng)?shù)默F(xiàn)象,，Robin表示他們確實(shí)也有考慮，未來會推出相應(yīng)的儲物格附件來解決這個問題,。

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　　座椅的部分Robin則特別強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)，其一是這款座椅是針對新平臺車型重新開發(fā)的,，和之前車型上的不一樣,，尤其是頭枕可以進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)了；其二是前排的座椅靠背在保證舒適性的前提下做得非常之薄,，這是特地為中國市場設(shè)計(jì)的,，原因是“每次李總（指吉利控股集團(tuán)董事長李書福）來看車的時候都會先坐到后排的位置上,，他非常關(guān)注后排腿部的空間，所以把前排座椅做薄了之后,，后排乘客的腿部空間就更大了,，乘坐舒適性也會更好�,！边@是Robin的原話,。

　　到這里可能有的讀者朋友會問，剛才Robin不是說XC40的后排權(quán)重比前排低嗎,？的確，這個問題我們也咨詢了Robin,，他表示兩者之間并不矛盾,，超過2700mm的軸距已經(jīng)可以讓設(shè)計(jì)師在不進(jìn)行加長的前提下做出有競爭力的后排空間了。并且他認(rèn)為相比轎車而言,，SUV是不適合加長的,，會讓車身比例出現(xiàn)嚴(yán)重失調(diào)，所以XC40在前期設(shè)計(jì)的時候就已經(jīng)考慮過尺寸的問題了,。

　　同時在裝載空間和乘坐空間的平衡上,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在后排靠背角度的問題上也進(jìn)行了無數(shù)次的會議。他們認(rèn)為這個細(xì)分市場的客戶雖然會注重后排空間的大小,，但其實(shí)年輕人對后備廂的行李空間會有更高的需求,，所以本著駕駛員→后備廂空間→后排空間的設(shè)計(jì)權(quán)重，最終才定下了現(xiàn)在這個靠背角度,�,！叭绻麑�(shí)在覺得XC40的后排空間還不夠用，那么我認(rèn)為您應(yīng)該是我們XC60的客戶了,�,！盧obin笑著表示。

　　于是我們緊接著就會看到同級別車型中功能最強(qiáng)大的后備廂,，幾乎沒有之一,。除了帶有電動開啟/關(guān)閉和電動放到后排座椅之外，XC40還提供了腳踢感應(yīng)開啟/關(guān)閉功能,。而功能性的布置上,，XC40的后備廂更是高水準(zhǔn)的，在瑞典幾天的用車過程中,，我們輕松的放下了2個28英寸的行李廂+1個22英寸加厚版行李廂+1個書包,。并且不但空間大，人性化的設(shè)計(jì)也是異常出眾,，通過下面的視頻可以給大家一個更加詳細(xì)的呈現(xiàn)：

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