- 2.0L-2.5L組

獲獎發(fā)動機(jī)：奧迪2.5T EA855五缸發(fā)動機(jī)

　　對于奧迪的這臺2.5T五缸發(fā)動機(jī)來說，我們一點(diǎn)也不陌生,，因為在世界發(fā)動機(jī)大獎的獲獎名單中我們常常能夠看到它的身影——這已經(jīng)是它第9次在這一組別中脫穎而出獲得青睞,。然而在2018年，這臺發(fā)動機(jī)在2.0-2.5L組別中獲得了不小的挑戰(zhàn),。而給他帶來挑戰(zhàn)的,，則是同樣來自大眾集團(tuán)的保時捷718 Boxster S和 718 Cayman S所使用的那臺2.5T直列四缸發(fā)動機(jī)。

　　在它的幫助下,，TT RS的百公里加速只需要3.7秒,。然而，這樣的性能并不是它獲獎的主要原因,，評委們給出的獲獎理由竟然是它擁有市場上最好聽的排氣聲之一,，而且似乎這也是它一直在榜的原因之一。

一句話點(diǎn)評：

　　雖然依靠“好聲音”連續(xù)多年奪魁,，但如果因此而小看它的實力,，你一定會后悔。

- 2.5L-3.0L組

獲獎發(fā)動機(jī)：保時捷3.0升水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　環(huán)看這個組別的其他對手：寶馬M,、梅賽德斯AMG、菲亞特克萊斯勒,，各個都是打造性能發(fā)動機(jī)的專家,，但是為什么最終保時捷能夠獲勝，并且是以壓倒性的優(yōu)勢,，其中最大的原因是這款發(fā)動機(jī)被安裝在了911身上,。

　　在評審團(tuán)的陳述中有這樣的描述：“肯定還會有更好的發(fā)動機(jī),，但是它們沒有像這款發(fā)動機(jī)一樣與車身匹配的如此完美，能夠給駕駛者頂級的駕駛樂趣,�,！迸c前面的一些獲獎發(fā)動機(jī)一樣，這款發(fā)動機(jī)勝在了與車輛的匹配上,。

　　而在我個人看來,，保時捷3.0T發(fā)動機(jī)能夠獲得除了擁有強(qiáng)悍的性能指標(biāo)之外，更重要的是其擁有超乎尋常的穩(wěn)定性,，駕駛過保時捷911的人一定會了解這一點(diǎn),，就是只要油箱中有油,，那么這臺發(fā)動機(jī)就能夠一直將自己的動力毫無保留的傾瀉在路面上,，不需要停車?yán)鋮s，不需要留意儀表上的各種發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)是否正常,，因為它會一直正常,。

一句話點(diǎn)評：

　　發(fā)動機(jī)要裝載車上才能體現(xiàn)出最終價值，保時捷911就是對此最完美的詮釋,。