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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

背后的巨人 打造一款車到底多難(下)

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  [汽車之家 技術(shù)]  汽車制造不止是主機(jī)廠,還需要背后的供應(yīng)商們,。上一期背后的巨人 打造一款車到底多難(上)我們講了主機(jī)廠的整車開發(fā)流程以及鈑金件,、外飾件和內(nèi)飾件的供應(yīng)商,本期我們將繼續(xù)介紹剩余的幾個(gè)部件類型的供應(yīng)商們是如何開發(fā)和制造零件的,。

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東風(fēng)李爾泰新

  鄭州東風(fēng)李爾泰新負(fù)責(zé)為啟辰T60(參數(shù)|詢價(jià))提供座椅,,這是一個(gè)涉及檔次、乘坐舒適性,、駕控感受以及碰撞安全的重要部件,。

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  鄭州東風(fēng)李爾泰新是東風(fēng)李爾的分公司。東風(fēng)李爾由東風(fēng)汽車公司,、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司和美國(guó)李爾公司(2018年全球汽車零部件配套供應(yīng)商第8名)共同出資組建的中美合資企業(yè),,成立于2004年3月。

  東風(fēng)李爾的發(fā)展模式是兼并主機(jī)廠所在地的零部件商成為分公司,,目前在全國(guó)擁有十堰,,襄陽(yáng),常州,,武漢,鄭州,,柳州,,廣州,大連,,鹽城和杭州11家分子公司,,總部及研發(fā)中心位于在武漢。東風(fēng)李爾泰新就是成立于2011年,,由東風(fēng)李爾占股51%的分公司,。除了啟辰T60,還曾為啟辰的D50/R50/D60/T90等車型,,以及日產(chǎn)逍客和奇駿等車型提供座椅,。

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  東風(fēng)李爾從啟辰T60的新車概念策劃階段開始參與,,保持同步開發(fā),,不過(guò)前期的開發(fā)工作是由位于武漢總部的東風(fēng)李爾研發(fā)院與東風(fēng)啟辰對(duì)接,,在定型之后再交由鄭州東風(fēng)李爾泰新進(jìn)行生產(chǎn)。

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  座椅的造型設(shè)計(jì)主要是考慮整體的人體工程學(xué),、強(qiáng)度以及各個(gè)零部件的標(biāo)準(zhǔn),在進(jìn)行CAE分析確認(rèn)座椅強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)滿足后,,就開始進(jìn)行手工樣件和工裝產(chǎn)品的試制,,并進(jìn)行一系列的驗(yàn)證。

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  不少車型的座椅內(nèi)還安裝了側(cè)氣囊,,所以同樣要進(jìn)行氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn),,避免座椅材料過(guò)于結(jié)實(shí)或者氣囊設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)彈開,。但是測(cè)試僅針對(duì)原廠座椅,,對(duì)于消費(fèi)者們自己裝的五花八門的座套無(wú)能為力,建議車型標(biāo)配側(cè)氣囊的車主們不要使用全包座套,,很容易出現(xiàn)氣囊彈出速度不夠甚至打不開的情況,。

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  基本定型后,就開始進(jìn)行小批量乃至正式投產(chǎn),,此時(shí)就正式交由鄭州東風(fēng)李爾泰新進(jìn)行量產(chǎn),。座椅的生產(chǎn)分三條線,分別是骨架,、發(fā)泡和面套,,最后匯總到總裝線,。

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  三大主要部件通過(guò)AGV小車運(yùn)送到總裝線,座椅電動(dòng)模塊,、線束,、塑料件、頭枕等部件也都已經(jīng)到位,。

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  正式完成后,,由機(jī)器人將座椅從流水線上抓取下來(lái),進(jìn)行成品自動(dòng)存儲(chǔ)程序,。一套座椅總成就這樣完成了,,隨時(shí)準(zhǔn)備送往主機(jī)廠。

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啟辰T60

指導(dǎo)價(jià):8.68-11.28萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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