富拉司特

　　富拉司特為啟辰T60(參數(shù)|詢價)提供駕駛位氣囊、乘客位氣囊以及方向盤總成,。此外啟辰D60,、T70,、T90的上述部件也由富拉司特提供。

　　富拉司特是一家設(shè)計,、開發(fā)及生產(chǎn)車用樹脂制品的企業(yè),，1948年在日本靜岡縣富士宮市成立，最初主要生產(chǎn)卷線軸,，1950年開始為日產(chǎn)生產(chǎn)方向盤,，1990年開始生產(chǎn)安全氣囊。

　　富拉司特從最初的概念階段就參與到啟辰T60開發(fā)工作中,，其生產(chǎn)的部件涉及安全和造型兩大方面,。

　　安全氣囊的工作原理是碰撞后激活傳感器，點(diǎn)燃爆炸片,，點(diǎn)燃特定藥劑,，迅速產(chǎn)生大量氮?dú)猓瑢饽页錆M,。這個過程要在50毫秒內(nèi)完成,，保證撞擊發(fā)生后乘員的頭部能撞在氣囊上。

　　特別注意的是,，要求乘員的頭部撞擊的是已經(jīng)完全展開的氣囊,，而非正在彈開的氣囊。而且安全氣囊必須配合安全帶使用,。安全帶在碰撞后用于約束軀干從而減緩頭部向前的速度,，如果不系安全帶，那么頭部就將與仍在展開過程中的氣囊發(fā)生碰撞,，而氣囊的彈開速度高達(dá)300km/h,，沖擊力度大約180kg，在加上頭部的沖擊力,，這一撞擊力將非�,？膳�,，頭部以及脆弱的頸部將受到嚴(yán)重傷害,。

　　氣囊還需要經(jīng)歷其他的一系列試驗，一方面要經(jīng)歷光照,、溫度和震動等環(huán)境實(shí)驗,，檢測不同環(huán)境下及長時間的氣囊工作情況；一方面要進(jìn)行氣囊展開,、爆破,、沖擊試驗,，檢測氣囊的展開速度、展開方式以及氣囊強(qiáng)度是否合適,；一些主機(jī)廠還會提出一些特殊驗證,，例如啟辰T60在開發(fā)目標(biāo)中提出“喇叭開關(guān)按壓區(qū)域遭受大力捶打”的試驗，由于氣囊總成就位于按壓區(qū)域下,，所以這一項針對的是“在焦躁中暴力擊打喇叭”的行為,，避免氣囊總成遭受重?fù)粢馔鈴楅_。

　　遺憾的是,，由于保密原因,，富拉司特的試驗中心和制造車間并未開放拍照，均由資料圖代替,。

　　氣囊總成主要由氣囊,、爆炸裝置和殼體組成，其中爆炸藥裝置由富拉司特的上一級供應(yīng)商提供,，氣囊和殼體則自己生產(chǎn),。氣囊本質(zhì)上還是一個“氣球”，只不過強(qiáng)度較高且造型獨(dú)特,，采用吹塑工藝制造,，并經(jīng)過相應(yīng)的特殊處理，得到一個成品氣囊,。

　　完成組裝的氣囊總成進(jìn)行特殊包裝,，運(yùn)往鄭州日產(chǎn)工廠，等候進(jìn)入總裝車間安裝在啟辰T60上,。不過由于氣囊爆炸裝置采用的是民用爆炸品,，運(yùn)輸前需要到公安部門進(jìn)行申請備案，并由有《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》的車輛運(yùn)輸,。