[汽車之家 設計解碼] 作為中國八大菜系之一,，徽菜注重用油、火候以及色澤,，幾年前去玩的時候，當?shù)嘏笥训男稳莼詹耸强谖镀���,。在今天競爭激烈的車市中,，各種類型的產(chǎn)品就像是菜系一樣豐富，其中不乏精于運動的,，也有造型打天下的,，當然也需要注重實用“下飯”的車型。瑞風S4(參數(shù)|詢價)（下文簡稱S4）就是總部設在合肥的江淮,，在小型SUV市場中布局的希望如下飯菜一樣,，能滿足大多數(shù)人需求的產(chǎn)品。

■ 農(nóng)村包圍城市

　　相信大家都聽過田忌賽馬的故事,，發(fā)揮自身優(yōu)勢,，與對手短處較量，往往會取得成功,。不過現(xiàn)在市場競爭激烈,，逼迫車企們開始在一個市場中塞入盡可能多的車型。就比如江淮在小型SUV市場中，布局了瑞風S2,、S3后,，現(xiàn)在推出了S4。這到底是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),，還是固執(zhí)己見,？

　　但經(jīng)過了一定時間發(fā)展后，各家策略出現(xiàn)差異,，吉利,、比亞迪、奇瑞等開始嘗試打破天花板,，而江淮對品牌定位采用了保守的態(tài)度,。安徽人在小型車、入門緊湊型車市場花費大把精力,，今天看來這樣的策略無疑就是以農(nóng)村包圍城市,。

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示2015-2017年，小型SUV的市場份額從28%降至21.8%,，而這個細分市場中的產(chǎn)品數(shù)量卻從20余款增至了50余款,。“蛋糕小了,，食客激增”的局面讓車企們的競爭壓力驟增,。找尋出路變得迫在眉睫，江淮給出了雙向突破的思路,，一方面嘗試推出更高級別車型,，另一方面在小型SUV市場中找尋新的生存空間。

　　事實證明了向上突破的必然性,，因此他們拿出了瑞風S7,，另一方面他們?nèi)耘f對小型SUV市場不能釋懷，這就有了今天的主角S4,。江淮想依靠它在競爭白熱化的市場再掀波瀾,，產(chǎn)品力本身肯定有過人之處，這引起了我們的注意力,。

　　政策對中國車市的影響顯而易見,，十年前“汽車下鄉(xiāng)”1.0時代，2009至2010兩年內(nèi),，微客以及定位相對較低的車型銷量都出現(xiàn)了高速增長,，這一銷量趨勢甚至延續(xù)到了2012年。對于仍舊希望在小型SUV市場中大有作為的江淮而言,，這是個重要的時間節(jié)點,。當然,，想在今天的市場中獲得優(yōu)勝，產(chǎn)品力勢必要比之前有大幅提升,。

■ 一個設計時代的結(jié)束

　　對任何一個商品而言,，優(yōu)秀的設計即可以吸引消費者大掏腰包，同時又能為整個品牌形象賦能,。因此,，很多的品牌，都曾借助設計扭轉(zhuǎn)其在民眾心中的形象,。江淮現(xiàn)在正處于一個需要扭轉(zhuǎn)整個品牌形象的重要節(jié)點,，在S4上我們看到了這樣的端倪。

　　現(xiàn)在的大部分江淮車型進氣格柵都有明顯的家族化設計細節(jié)——寶瓶口,，它由江淮意大利都靈,、日本橫濱設計中心共同完成。不過在最新的S4身上,，我們發(fā)現(xiàn)設計師在有意弱化它的存在,。

　　家族化之所以在這個時代成為了汽車設計的主旋律，原因之一就在于無論產(chǎn)品定位,、級別如何,，都能被打上明顯的品牌標簽，正是因為存在差異,，因此成熟的品牌DNA設計絕非是某個固定的細節(jié),，而是由眾多細節(jié)組成的感覺。