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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)體驗(yàn) 正文

為了品質(zhì)自“虐” 揭秘天際ME7高溫試驗(yàn)

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 夏季的三電標(biāo)定都干些啥,?

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  大家也看到了我們多次使用了“試驗(yàn)”這兩個(gè)字,因?yàn)樗舜舜涡谐痰膬纱笾黝}:測(cè)試和驗(yàn)證,。我們都知道車輛在造出來(lái)之前,,工程師會(huì)通過(guò)各種仿真設(shè)計(jì)確定車輛的各項(xiàng)參數(shù),這就是所謂的“標(biāo)定”,,但這只是電腦中的數(shù)據(jù),,究竟這些數(shù)據(jù)能不能實(shí)現(xiàn)或者說(shuō)是否符合預(yù)期,那就需要驗(yàn)證,。這些“標(biāo)定”需要在各種工況下經(jīng)過(guò)驗(yàn)證-標(biāo)定-驗(yàn)證多次的循環(huán)往復(fù),,最后才能確定生產(chǎn),而此次高溫試驗(yàn)也只是其中的一次循環(huán)往復(fù)而已,。

  天際ME7(參數(shù)|詢價(jià))三電的夏季標(biāo)定,,包括電機(jī)、電控和電池,,電池的部分我們會(huì)在熱管理部分重點(diǎn)展開(kāi),,所以這里就重點(diǎn)介紹一下天際ME7在極熱試驗(yàn)中關(guān)于電機(jī)和電控的試驗(yàn)都做了哪些工作?

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  此次電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)定試驗(yàn)主要是在高溫環(huán)境下看不同駕駛模式,,不同加速踏板開(kāi)合度下電機(jī)的扭矩輸出是否符合最初的設(shè)計(jì)指標(biāo),,會(huì)做多次加速、剎車,、各種急加速,、爬坡等實(shí)際工況的測(cè)試。而且電動(dòng)車還會(huì)涉及到能量回收,,踩下加速踏板和松開(kāi)加速踏板兩個(gè)動(dòng)作,,就會(huì)牽扯到電機(jī)扭矩的正輸出和負(fù)輸出,,如何保證整個(gè)過(guò)程的平順性和穩(wěn)定性也是需要反復(fù)調(diào)試優(yōu)化的。 

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  說(shuō)完電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)我們說(shuō)一下電控系統(tǒng),,其實(shí)相對(duì)于電池和電驅(qū)動(dòng)來(lái)說(shuō),,它往往被很多人所忽視的,實(shí)際上它對(duì)于整車的電耗,、動(dòng)力響應(yīng),,行駛品質(zhì)都有很大的關(guān)系。

  電控也指整車控制器(VCU),,VCU標(biāo)定更像是車輛的大腦�,,F(xiàn)在的電動(dòng)車內(nèi)部有電機(jī)、電池,、車聯(lián)網(wǎng),、電池管理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等等都由電腦來(lái)控制,,它們發(fā)出的請(qǐng)求數(shù)據(jù)都會(huì)發(fā)送到控制器這里,,究竟該如何分配能夠保證性能又是經(jīng)濟(jì)最優(yōu)的,這就需要邏輯標(biāo)定,。

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  基于此次測(cè)試,,天際ME7電機(jī)控制器效率⽬前已到達(dá)98.6%,⽐⼀般⻋型高0.6個(gè)百分點(diǎn),,電機(jī)效率目前已到達(dá)97%,,比一般⻋型高⼀個(gè)百分點(diǎn)。

● 天際ME7車內(nèi)五塊大屏體驗(yàn)如何,?

  天際在吐魯番還會(huì)做和車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的高溫驗(yàn)證,,天際ME7車內(nèi)五個(gè)屏幕(前三后二)的設(shè)計(jì)是該車一大亮點(diǎn)配置,所以也更需要在極端狀態(tài)下,,觀察一下車聯(lián)網(wǎng)的反應(yīng)速度,,大屏是否會(huì)有過(guò)熱死機(jī)、花屏的現(xiàn)象,。

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  工程師會(huì)使用儀器鏈接車內(nèi)的T Box,,檢測(cè)包括屏幕的溫度,、運(yùn)行速度在內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù),。然后會(huì)點(diǎn)開(kāi)每一項(xiàng)菜單的每一項(xiàng)功能,,驗(yàn)證是否可以正常操作。 

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  我們也在工程師測(cè)試過(guò)程中簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下天際的車機(jī)系統(tǒng),,盡管最終的版本還會(huì)有所調(diào)整,,不過(guò)現(xiàn)在這套系統(tǒng)整體的反應(yīng)速度還不錯(cuò),后排屏幕反應(yīng)稍慢,但量產(chǎn)車型上會(huì)有所改進(jìn),。四個(gè)屏幕的互投功能非常實(shí)用,,相信會(huì)吸引不少用戶,此外需要改進(jìn)的地方就是屏幕反光有點(diǎn)大,,不知道量產(chǎn)車型上會(huì)不會(huì)做一些適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,。

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車技術(shù)
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天際ME7

指導(dǎo)價(jià):21.88-36.68萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)