● 挑戰(zhàn)昨天的自己

　　時(shí)間的可怕之處在于只有不經(jīng)意間的回首才會(huì)發(fā)現(xiàn)它流過(guò)的痕跡,，5年前當(dāng)馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))上市后,，我以長(zhǎng)期測(cè)試的機(jī)會(huì)成為了為期1年的車(chē)主,，當(dāng)時(shí)的我仍對(duì)駕駛有著頗高的需求,。5年后,，全新一代走到臺(tái)前,，現(xiàn)在的我已對(duì)空間有了需求,，老款車(chē)型上不能令人滿(mǎn)意的部分，新一代車(chē)型上能否改進(jìn)成為了我的關(guān)注點(diǎn),。

　　盡管都是新老車(chē)型都有三廂版本,，開(kāi)發(fā)思路卻有明顯區(qū)別。準(zhǔn)確的說(shuō)老款車(chē)型的開(kāi)發(fā)思路偏向打造一臺(tái)COUPE,，為了造型多少犧牲了部分后排乘客的頭部空間,，這是開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在車(chē)輛上市后收到的中、美兩個(gè)注重后排空間的市場(chǎng)給出的反饋,，全新馬自達(dá)3開(kāi)發(fā)之初希望徹底解決空間問(wèn)題,，首先就是更改造型取向。

● 極致的豐富便是簡(jiǎn)潔

　　 最簡(jiǎn)單的事物往往是最考驗(yàn)功底的,，要令線(xiàn)條,、層次關(guān)系并不復(fù)雜的雞蛋畫(huà)好，需要至高的水準(zhǔn),，不追求復(fù)雜線(xiàn)條,，但仍能讓觀者感到層次、動(dòng)感，這就是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的核心,。其難度相比運(yùn)用尖銳倒角腰線(xiàn)的技法更高,，這也是為何馬自達(dá)的設(shè)計(jì)得到業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可的重要原因。

　　無(wú)論哪個(gè)行業(yè),，大部分設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都會(huì)受當(dāng)下流行趨勢(shì)的影響,，汽車(chē)的設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于需要提前3-5年預(yù)測(cè)未來(lái)流行方向。通過(guò)行業(yè)內(nèi)部溝通,，把握發(fā)展方向并非難事,，但選擇堅(jiān)持自己，還是緊跟時(shí)尚,，是道左右為難的選擇題,。

　　用線(xiàn)條描繪車(chē)輛側(cè)面的立體效果乍聽(tīng)起來(lái)有些難以理解，您可以將其理解為素描,。通過(guò)描繪明暗關(guān)系,，我們能讓一個(gè)圓“變成雞蛋”。畫(huà)雞蛋是入門(mén)技法,，更高階的是復(fù)雜的雕塑,、人像、景物,。不過(guò)往往簡(jiǎn)單的事物才是最難,，就多少也有些像洪七公口中的做菜之道，越是簡(jiǎn)單的食材做出的家常菜,，才愈發(fā)考驗(yàn)廚師的本領(lǐng),。

● 運(yùn)動(dòng)不總是針?shù)h相對(duì)

　　隨著年齡的增長(zhǎng)，我們大多學(xué)會(huì)了圓滑的為人處世,。其實(shí)達(dá)成目標(biāo)的方法可以有很多種,。除了正面硬懟，曲線(xiàn)救國(guó)有時(shí)事半功倍,。在敲定整體比例與姿態(tài)后,，設(shè)計(jì)工作進(jìn)入到細(xì)節(jié)部分，其中既包含打造家族化設(shè)計(jì),，又含有用何種技巧達(dá)到運(yùn)動(dòng)感的抉擇,。

　　家族化設(shè)計(jì)的至高境界就是求同存異，最終達(dá)到的效果就是能讓觀者快速分辨出品牌屬性,，并且能準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的不同車(chē)型,。當(dāng)然對(duì)于換代車(chē)型而言，還面臨著如何繼承老款產(chǎn)品的精髓問(wèn)題,。馬自達(dá)3從老款的挑眉怒目圓睜變成了今天的瞇眼咧嘴,，表情略變,，但神韻仍舊是那個(gè)你熟悉的“小老弟”。

　　我身邊的很多朋友選車(chē)階段都呈現(xiàn)出糾結(jié)癥或選擇困難癥,，大家既希望車(chē)輛尺寸盡可能的大,，同時(shí)開(kāi)起來(lái)又要小巧靈動(dòng)。工程角度講這是魚(yú)與熊掌兼得的難題,，設(shè)計(jì)師可以通過(guò)畫(huà)筆巧妙解決,，方法就是通過(guò)視覺(jué)魔術(shù)。

　　因此,，今天我們可以看到不少發(fā)布的新車(chē)采用各種橫向線(xiàn)條,，這樣在車(chē)身尺寸不大變動(dòng)的客觀條件下，讓車(chē)輛看起來(lái)更寬,，對(duì)于不走尋常路的馬自達(dá)而言,，使用橫向線(xiàn)條拉寬視覺(jué)效果的手法難免落于俗套,，廣島設(shè)計(jì)師從車(chē)標(biāo)中得到靈感,，用格柵出的裝飾打造延伸感。新老兩代車(chē)型在這個(gè)細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了小修正,，效果立竿見(jiàn)影,。

　　汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程包含的項(xiàng)目繁多，但可以總結(jié)成為不同的趨勢(shì),，全新馬自達(dá)3設(shè)計(jì)上的簡(jiǎn)化是整個(gè)項(xiàng)目的又一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，馬自達(dá)進(jìn)入魂動(dòng)設(shè)計(jì)全新時(shí)代,，盡可能減少不必要的元素,，強(qiáng)化整體感是其中重要的一環(huán)，這也是今天眾多豪華品牌設(shè)計(jì)上的發(fā)展趨勢(shì),。

　　在設(shè)計(jì)行業(yè)中,，低級(jí)選手喜歡炫技，而老手則講求平和,。用設(shè)計(jì)凸顯制造,、加工工藝是很多德系皮品牌近些年的發(fā)展方向，不過(guò)在馬自達(dá)設(shè)計(jì)師看來(lái),，他們更傾向于打造“自然流露的感情”,。