[汽車之家 技術] 買車時該看什么,？有一項配置不得不看�,。ㄓ绕涫菐兹f元級別的車型）大家可以關注一下有沒有這項配置——ESC，它是常常會被大家忽視的三個字母,，即汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng),。它被認為是二十世紀末期是最偉大的汽車發(fā)明之一。然而,！至今國內仍沒有明確的法規(guī)要求新車必須配備ESC,。從無到有，再到領克01(參數(shù)|詢價)搭載的最新一代博世ESP 9.3,，這項技術到底有多強大,？

—— 多花這5000元錢值不值？

　　對于ESC這項配置，歐洲規(guī)定2011年起所有歐盟注冊新乘用車和商用車都必須配備,；美國2012年起所有整備質量4.5噸以下的車輛都強制裝配,；而國內目前還沒有相關法規(guī)要求汽車強制裝配ESC。此前有多家國內車企公開宣布其2018年及之后新上市的車型將全系配備ESC,，它們分別是北汽（紳寶）,、長安、長城（哈弗,、WEY）,、東風（風神）、吉利（吉利,、領克）、廣汽（傳祺）,、上汽（榮威,、名爵）、一汽（紅旗,、奔騰）,。

　　在上述幾個車型里，有無ESC功能的車款差價大概在5000-8000元（差價部分還包括了燈光配置,、輪圈材質或安全氣囊配置等）,，那問題來了！我們要不要多花幾千元買一款帶有ESC功能的車型呢,？我的建議是肯定的,，為了獲得更好的安全性，我們還是盡可能選擇有這項配置的車型,。為什么,？下面來看看它到底是怎么回事。

—— 竟然借鑒了遠程導彈的技術,？

　　相信大家對ABS防抱死剎車系統(tǒng)都有所了解,，當ABS出現(xiàn)后，很多人認為汽車行駛起來已經(jīng)足夠安全了,，然而有著荷蘭和德國雙重國籍的Anton van Zanten（安東·范·贊滕）不以為然,，他在1987-1992年之間聯(lián)合博世和奔馳兩方的工程力量研發(fā)了一套名為Electronic Stability Program（ESP）電子穩(wěn)定程序技術。

[上圖：歐洲發(fā)明家大獎的會議現(xiàn)場堪比奧斯卡的頒獎典禮]

　　在ESP誕生前幾年,，奔馳,、寶馬和豐田等幾家公司紛紛推出了牽引力控制系統(tǒng)TCS。Zanten的ESP技術優(yōu)勢并不僅僅在將ABS與TCS結合在一起,，而是在此基礎上拓展出了更多的功能,，它可以主動探測和分析車況，并及時糾正駕駛員的錯誤操作。

　　ESP的作用是什么呢,？最典型的應用情景之一如下面的視頻：

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　這一短暫過程中，ESP干了什么,？駕駛員急打方向盤的動作被轉向角傳感器采集和識別到,，當轉向盤的角度和角加速度達到一定數(shù)值，再加上車身姿態(tài)的信息,，ESP“大腦”判斷出車輛即將失控,，為了挽救車輛，它限制了發(fā)動機扭矩的輸出,，并對制動系統(tǒng)下達指令,，對單側左前輪進行剎車，從而車輛避免了失控,。

　　雖然ESP在日常駕駛時很難被觸發(fā),，上面的情景很少會出現(xiàn)，但在關鍵時刻它是能救你一命的安全配置,，所以即便花費再多錢,，相信這也是一個值得大家選擇的配置。