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不只是換了個殼 傳祺GS4 COUPE設(shè)計解讀

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  [汽車之家 設(shè)計解碼]  它應(yīng)該是廣汽傳祺里最特別的車型,,或許我們該自信點(diǎn),,把“應(yīng)該”去掉,。很簡單,如果把車標(biāo)遮住,,大家完全看不出它來自廣汽傳祺,,這款特別的車型就是傳祺GS4 COUPE(參數(shù)|詢價)。年輕的設(shè)計師興奮地對我們來說,,在打造COUPE版的時候,,仿佛它就是為自己設(shè)計的。今天我們就來聊聊傳祺GS4 COUPE的設(shè)計故事,。

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■ 廣汽傳祺的“COUPE SUV”情結(jié)

  傳祺GS4 COUPE即將在5月20日上市,,雖說這類COUPE版在當(dāng)今國內(nèi)市場算不上主流,但近兩年中國品牌已經(jīng)涌現(xiàn)出吉利星越,、哈弗F7x以及長安CS85 COUPE等同類車型,。從上市時間來看,,GS4 COUPE的確趕了個晚集,,可要說廣汽傳祺的“COUPE SUV”情結(jié),也許并不比對手晚,,我們不妨把時間往回倒五六年,。

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  從上述兩款概念車的發(fā)布時間點(diǎn)來看,我們可以看到GS4 COUPE的推出絕非心血來潮,,而是早有預(yù)謀,。這些年來,,隨著汽車消費(fèi)群體逐漸年輕化,廣汽傳祺設(shè)計團(tuán)隊也一直在探索新的創(chuàng)想,,只有獨(dú)一無二的面貌才能真正打動年輕人,。

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  過去幾年SUV市場發(fā)展很快,廣汽傳祺無疑是受益者之一,,從緊湊型的GS4到中型級別的GS8,,都成為了各自細(xì)分市場的明星車型,銷量是最有說服力的證明,。與此同時,,我們發(fā)現(xiàn)SUV市場越走越窄,因此不難理解為何這兩年,,包括廣汽傳祺在內(nèi)的許多廠商另辟蹊徑,,做一些跨界車型。

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  由于中國市場的體量太大,,這要求廠商必須更好判斷市場未來的機(jī)會,、消費(fèi)者的需求。打造彰顯獨(dú)特調(diào)性的車型,,不同品牌有不同的做法,。廣汽傳祺希望未來一款車就有一個性格,不再出現(xiàn)定位模棱兩可的情況,,但車與車又能找到基因的聯(lián)系,。

■ COUPE用戶畫像至少年輕五歲

  對廣汽傳祺而言,普通版GS4是典型的走量產(chǎn)品,,滿足大量基盤用戶的需求,。在設(shè)計普通版的時候,團(tuán)隊要選擇比較大眾化的造型,符合大部分人的審美,。而COUPE版顯然完全不一樣,,它是一款車主希望用來標(biāo)榜個性的車型。

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  在開發(fā)之初,,設(shè)計團(tuán)隊做了大量的用戶調(diào)研,。公司領(lǐng)導(dǎo)在評審的時候就直接跟設(shè)計師說,不應(yīng)該讓他們這種年紀(jì)的來評,,應(yīng)該多找年輕用戶來評這個車,。而為了跟普通版更好地區(qū)分開來,COUPE版跟普通版是兩套不同的設(shè)計人馬,。

■  面對“閃電俠”的疾風(fēng)吧

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  目前傳祺GS4家族里有三位成員:第二代傳祺GS4,、全新傳祺GS4 PHEV和GS4 COUPE。在二次元IP的熱潮下,,設(shè)計團(tuán)隊基于廣汽全新GPMA平臺,,賦予COUPE版全新的造型,并擬人化為“獵風(fēng)閃電俠”,,希望它能夠成為潮流青年的出街利器。設(shè)計師坦言,,打造COUPE版的難度不亞于重新開發(fā)一款新車型,。當(dāng)然,我對“閃電俠”這個主題更感興趣,。

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  • 傳祺GS4 COUPE 2020款 270T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.14 38.75 8.80
    測試文章:個性卻不乏實(shí)用 測傳祺GS4 COUPE 270T
    評測編輯-何家榮:

    傳祺GS4 COUPE的內(nèi)飾用料及做工、車內(nèi)配置,、動力,、剎車、油耗都有較好的表現(xiàn),,但個性的外形似乎只符合部分人的審美,,而且為了這所謂的個性,它的后排頭部空間和后備廂空間都受到了較大的影響,。不過,,像它這類車有特定的消費(fèi)人群,他們根本不在乎那損失的實(shí)用性,,可惜這種消費(fèi)者的數(shù)量不多…

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GS4 COUPE從外觀到配置和調(diào)校,,都相對GS4要更加偏向運(yùn)動化,7速雙離合變速箱表現(xiàn)比預(yù)期要平順,,除了起步時會有點(diǎn)沖,,顯得比較生猛,在多數(shù)時候都能正確理解和執(zhí)行駕駛員指令,。加速和制動表現(xiàn)在同級別中都是中上水平,,性能上能滿足年輕消費(fèi)者對運(yùn)動化操控表現(xiàn)的需求。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型suv,,GS4 COUPE有著轎跑SUV的姿態(tài),,車頂線條從B柱開始向下壓,形成一種俯沖的姿態(tài),,看起來非常運(yùn)動,。車頭雖然有廣汽傳祺凌云翼設(shè)計語言的加持,但轎跑suv畢竟屬于小眾口味,,你不能確保所有人都會喜歡它,。1.5T+7dct的動力表現(xiàn)平順好開,但是缺少爆發(fā)力,,方向盤也缺少溝通感,,說到底coupe車型也只是一個顏值控,對動力有需求的朋友建議考慮清楚,。

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傳祺GS4 COUPE

指導(dǎo)價:13.68-14.68萬
級別:緊湊型SUV
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