永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

細(xì)微之處見真章 榮威RX5 PLUS底盤解析

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 底盤解析]  前不久,,上汽榮威品牌發(fā)布了全新“雙標(biāo)”戰(zhàn)略,,此前的老“獅標(biāo)”換用更加扁平化的設(shè)計(jì)理念,,首款新車標(biāo)車型便是我們今天的主角——榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS。與榮威RX5相比,,RX5 PLUS有著更加年輕化的外觀和配色,,但在外表背后,我更關(guān)心它在硬件方面有沒有什么進(jìn)步,。這不,,新車剛剛預(yù)售,底盤就能揭秘了,,一睹為快,!

汽車之家

○ 30秒看懂榮威RX5 PLUS底盤升級(jí)點(diǎn):

  1,、沿用上汽SSA平臺(tái)結(jié)構(gòu),全框式副車架為同級(jí)同價(jià)位亮點(diǎn),。

  2,、提高塔頂剛度與襯套支架剛性,更換下控制臂襯套選型,。

  3,、減振器與彈簧進(jìn)行調(diào)整,提高行駛穩(wěn)定性,,優(yōu)化對(duì)細(xì)碎振動(dòng)與沖擊載荷的處理能力,。

  4、輪胎選型有驚喜,。

  5,、2000小時(shí)以上臺(tái)架試驗(yàn)與200萬km以上路試。

○ 底盤全景

  從車型定位來看,,榮威RX5 PLUS旨在于打造一臺(tái)更加精致,、年輕、好開的榮威RX5,,而若單看底盤硬件與結(jié)構(gòu)的話,,看得見的地方似乎與榮威RX5保持高度相似性。

汽車之家

  對(duì)比來看,,兩車在硬件大結(jié)構(gòu)方面沒有什么明顯區(qū)別,,這也難怪,,畢竟在這一級(jí)別價(jià)位中,,采用前麥弗遜后四連桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)直不要太多。之所以如此受歡迎,,就是因?yàn)樗?jiǎn)單,、好用、參數(shù)直觀好調(diào),、結(jié)構(gòu)也沒硬傷,。既然如此,想要提高底盤素質(zhì)其實(shí)就沒必要大動(dòng)干戈更換懸架結(jié)構(gòu),,只要進(jìn)行一些細(xì)節(jié)優(yōu)化升級(jí),,調(diào)調(diào)參數(shù),就能得到想要的效果,。不僅榮威RX5 PLUS如此,,幾乎地球上所有車企都這么干。

○ 前懸架結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)

  按照常規(guī)套路,,我們還是先從前懸架說起,。沒錯(cuò),,又是麥弗遜式結(jié)構(gòu),�,?吹妆P解析的朋友應(yīng)該對(duì)此十分熟悉了,,這是一種結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,在這一價(jià)位車型的前懸架當(dāng)中相當(dāng)常見,。

汽車之家

汽車之家

  從前懸架角度來說,,該車的下控制臂不同尋常,采用了“倒L形”下控制臂造型布置,。這種下控制臂理論上只能匹配全框式副車架結(jié)構(gòu),,實(shí)現(xiàn)更高的理論側(cè)向剛度,保證行駛穩(wěn)定性,。

汽車之家

  在前懸架下控制臂與副車架的連接位置當(dāng)中,,前鉸接位置目前換用一對(duì)鑄造外殼的襯套,這種襯套的結(jié)構(gòu)剛度比之前的要高一些,,這樣一來就可以降低里面橡膠襯套的剛度,,優(yōu)化隔振效果,提升舒適性,。

汽車之家

  此前我們經(jīng)常說到這一問題:全框式副車架一定是一體成型的結(jié)構(gòu),,只要副車架縱梁部分與H梁主體位置采用鉚接形式,并且兩根縱梁強(qiáng)度很低(直觀來看就是比較細(xì)),,這種副車架本質(zhì)上是一種剛性強(qiáng)化后的H形副車架,。二者的區(qū)別就是在于副車架本體剛性水平、懸架連桿布置位置,,以及究竟對(duì)正面碰撞能夠起到多大作用,。

汽車之家

汽車之家

  雖然長(zhǎng)得跟RX5的下支承很像,但據(jù)工程師稱,,這一部分同樣進(jìn)行了優(yōu)化,,襯套重新選型,以實(shí)現(xiàn)更好的NVH表現(xiàn),,并保證發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)盡可能少的傳遞到副車架上面,,盡量減小發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)于操控性的影響。

汽車之家

汽車之家

  底盤前部最后一部分改進(jìn)點(diǎn)在于減振器塔頂,、減振器阻尼特性與彈簧,,新塔頂襯套帶來了剛度優(yōu)化,配合減振器與彈簧的調(diào)整,,優(yōu)化整車行駛品質(zhì),。

文章標(biāo)簽: 底盤解析
共2頁(yè)<>閱讀全文
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測(cè)試文章:更酷更好開 測(cè)試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),,車機(jī)以及中控屏,,可以通過語(yǔ)音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購(gòu)買。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測(cè)試文章:上手難度低 測(cè)榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,,油離配合沒難度,,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,,不容易熄火。同時(shí),,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,�,?傊瑢�(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,,這車值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大,、配置夠,、顏值高且價(jià)格適中�,?赡苡行┤藭�(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭,,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度,,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫(kù)或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置,。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車型,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測(cè)試文章:不只是舒適/加速迅猛 測(cè)試榮威RX5 20T
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預(yù)期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,,再加上不錯(cuò)的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬左右,,想買臺(tái)SUV的話,,這車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測(cè)試文章:誰(shuí)說只有舒適 測(cè)試榮威RX5 30T/30T AWD
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,,脫困能力很有限,,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購(gòu)買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,,十分喜歡這款車,,且多金的朋友,可以隨意,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語(yǔ)言,,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯(cuò),,大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),,靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車中屬于前列,。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測(cè)試文章:誰(shuí)說只有舒適 測(cè)試榮威RX5 30T/30T AWD
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對(duì)于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

最新文章
加載中