[汽車之家 技術(shù)]  隨著今年5月五菱發(fā)布了全新的銀標(biāo)LOGO，首款車型五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))也在11月份上市了,。這臺(tái)預(yù)示著下一個(gè)爆款的國(guó)民級(jí)車型,，它不僅做到了大空間,、高性價(jià)比，甚至在底盤(pán)方面同樣很有料,。百姓買(mǎi)車無(wú)非追求的就是安靜和舒適,，仿佛五菱凱捷這兩點(diǎn)都做得不錯(cuò)。

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1.通過(guò)提高白車身剛度及聲學(xué)包設(shè)計(jì)提高NVH水平,；

2.采用智能人工頭采集關(guān)閉車門(mén)時(shí)的數(shù)據(jù),；

3.后懸架采用1500MPa熱成型超高強(qiáng)鋼。

◆ NVH不僅和隔音棉有關(guān)

　　NVH在當(dāng)下也慢慢變成消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)非�,？粗氐囊粋�(gè)因素,，因此各大廠商也都紛紛在打造自己的高水平NVH試驗(yàn)室。哪怕五菱凱捷走的親民路線,，但是五菱卻對(duì)它的底盤(pán)舒適性方面一點(diǎn)都不含糊,。

　　 五菱的NVH試驗(yàn)室不僅規(guī)格夠高，數(shù)量也達(dá)到了13個(gè),，我們今天體驗(yàn)的只是其中一個(gè)。在先進(jìn)的試驗(yàn)室中采集到數(shù)據(jù)之后,，接下來(lái)的工作就是要如何提升NVH性能,。五菱的工程師們選擇了兩個(gè)主要方向，提高白車身剛度和出色的聲學(xué)包設(shè)計(jì),。

　　五菱凱捷對(duì)比同類級(jí)別的車型,，其用料相對(duì)整車性價(jià)比很高。整車吸音棉共計(jì)38塊,，零件最薄厚度為20mm,，最厚可達(dá)30mm，保證吸隔聲效果,，為車內(nèi)提供了良好聲品質(zhì)和靜謐感,。

　　消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)較為關(guān)心車門(mén)關(guān)閉時(shí)的質(zhì)感，卻容易忽視掉關(guān)門(mén)時(shí)的聲音和振動(dòng)也會(huì)影響到整車的NVH水平,。五菱的工程師利用智能的人工頭設(shè)備在幾乎每一次力度均等的情況下完成數(shù)據(jù)采集,，把消費(fèi)者在日常用車時(shí)容易忽視掉的NVH細(xì)節(jié)處理的同樣優(yōu)秀。