[汽車之家 設(shè)計解碼] 不知道什么時候開始,，奔馳學(xué)會了吊人胃口。今年年初時發(fā)布了全新交互系統(tǒng)MBUX Hyperscreen,，讓我們看到了三屏一體的超大尺寸屏幕,。這只是冰山一角，今天旗艦電動轎車EQS的內(nèi)飾全貌終于了揭開面紗,。之于外觀造型嘛,，我們還要在等等。嗯,！套路滿滿的發(fā)布節(jié)奏,。不過，誰讓它是梅賽德斯-奔馳呢,。這款車足夠重磅,，重磅到每一家車企的設(shè)計師都會拿它去做研究。不信,？我們來看,。

—— 部分外觀細節(jié)提前揭秘

　　雖然EQS這次沒有完全把外觀展示出來,，但外觀設(shè)計負責(zé)人Robert Lesnik還是透露了一些關(guān)鍵的細節(jié)設(shè)計。整體看量產(chǎn)的EQS延續(xù)了之前的概念車（Vision EQS Concept）大部分的設(shè)計語言,。

　　奔馳進行了重新思考,，純電平臺下的新車在設(shè)計上應(yīng)該有哪些新的方向，如何保持奔馳一直以來的豪華感,。為此,，設(shè)計團隊早已醞釀了多年，2014年奔馳便啟動了F 015 Luxury motion概念車的設(shè)計,，目標(biāo)是“設(shè)計一款車身超過5米,、可以乘坐4人的大型電動轎車”。奔馳EQS(參數(shù)|詢價)彎弓式設(shè)計的車身便來源于這款概念車,。

　　EQS有著5米左右的車身,，為了追求內(nèi)部更好的空間性，可以看出它的車輪更貼近車頭和車尾,，軸距拉長了,，空間就會更加寬裕。

　　奔馳EQS的C柱下方,，也就是汽車的肩部,，塑造得很厚，這能讓整車看起來更有力量感,，類似的設(shè)計我們在很多跑車上都會發(fā)現(xiàn),。同時為了讓整車看起來更具穩(wěn)定感，它的車身下半部分設(shè)計也比較寬,。

　　除了官方擠牙膏般地給了幾張偽裝車和油泥模型的圖片外,，還透露了一些外觀的細節(jié)：

　　1、前大燈里面會設(shè)計出3點式元素（這是奔馳系列里“S”的專屬象征,，和S級大燈里有3個LED燈光元素是同樣的道理）,。對于車主來說，遠遠地就被發(fā)現(xiàn)駕駛的是一臺S級（旗艦車型）,，會帶來一種高貴而優(yōu)雅的自信,。

　　2、尾燈組設(shè)計的靈感非常有意思,，它來源于電燈泡,。EQS的尾燈組內(nèi)是螺旋形的發(fā)光絲帶，這是設(shè)計師看到最古老的白熾燈里面的螺旋形鎢絲而產(chǎn)生的靈感,。

　　3,、EQS會使用低風(fēng)阻輪圈，外觀設(shè)計地非常精致，但和很多純電動車型一樣,，造型雖然很漂亮,，但它只是一個塑料的外罩。

—— 內(nèi)飾：MBUX Hyperscreen大屏很驚艷,，但你有更多的選擇

　　 正如奔馳車系的兩種前臉設(shè)計套路一樣,，EQS的內(nèi)飾也給予了我們2種風(fēng)格,，一種是MBUX Hyperscreen大屏幕風(fēng)格,，另一種是和全新奔馳S級一樣的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　這個時代車機大屏幕不再是什么值得過于炫耀的亮點,，中國新創(chuàng)車企理想,、拜騰早就拿出了貫穿整個儀表臺的大屏。不過,，MBUX Hyperscreen的設(shè)計還是比較新穎的,，它由非規(guī)則的曲面玻璃打造，三塊顯示屏內(nèi)嵌在其中,。整體橫向?qū)挾冗_1米4,，無縫銜接了整個儀表臺，甚至連空調(diào)的出風(fēng)口也被“融合”在了一起,。

　　MBUX Hyperscreen整塊屏幕設(shè)計出了懸浮感,，猶如飄在儀表臺上一般，很有科技感,。另外,，空調(diào)的出風(fēng)口的設(shè)計靈感來自于渦輪發(fā)動機。

　　我們來聊聊它的人機交互設(shè)計,，這臺EQS的車機系統(tǒng)是靠8核CPU,、24GB內(nèi)存、46.6GB/s帶寬等強大“腦力”來支撐的,，強調(diào)了“零層級”交互理念,。常用的功能無需滾屏、無需翻頁便可以實現(xiàn)操作,，當(dāng)然你也可以自定義你的大屏幕,。

　　奔馳稱Hyperscreen大屏幕達到了當(dāng)今手機最新的屏幕技術(shù)水平，但顯然這與傳統(tǒng)的木質(zhì)面板或者搪塑材料比較起來,，更容易破碎,，而且由于它是一體式的，一碎就是一整塊,，這帶來的維修更換成本肯定不低,。不過，對于能購買這個級別車型的用（fu）戶（hao）來說,，或許也不會太在意吧,。