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告別過去 全新一代寶馬7系是否魅力依舊

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看上去已經(jīng)不那么“新鮮”的內(nèi)飾

  從寶馬iX到XM概念車,寶馬未來車型將全面采用12.3英寸+14.9英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)已經(jīng)不算啥新鮮事了,,iDrive8操作系統(tǒng)也不必多說,,作為一臺(tái)行政級(jí)旗艦轎車,,如何為這個(gè)級(jí)別的乘員提供更加個(gè)性化與數(shù)字化的體驗(yàn)才是我們需要關(guān)注的,,不說廢話了,先上內(nèi)飾圖,。

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  前5種已經(jīng)可以在iX車型上體驗(yàn)到,,另外2種將會(huì)在今年下半年通過OTA升級(jí)的方式來獲取,。而全新一代7系(參數(shù)|詢價(jià))預(yù)計(jì)明年上市,屆時(shí)用戶將可以直接體驗(yàn)到滿配的主題模式,。

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  當(dāng)基調(diào)與品牌確立關(guān)系后,,才開始為某一具體車型設(shè)計(jì)整套聲音,而且還要經(jīng)過很多次的迭代,,這可以理解為諾基亞高,、低端手機(jī)之間鈴聲的區(qū)別(如單和弦與64和弦)。

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  這個(gè)功能大規(guī)模實(shí)驗(yàn)始于2012-2013年,,2016年開始上路試驗(yàn),,2019年得到普及應(yīng)用,。除了對(duì)行人起到警示作用外,寶馬還希望這個(gè)聲音能夠成為品牌的“人設(shè)”,,就如同經(jīng)典的天使眼大燈和“雙腎”進(jìn)氣格柵一樣,,真正做到“聽其聲、辨其車”,。

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  不久前,,寶馬7系/i7還在專業(yè)的聲學(xué)測試平臺(tái)上進(jìn)行隔音測試,該平臺(tái)具備可以模擬各種交通噪音的條件,,而且還可以調(diào)整環(huán)境溫度來精準(zhǔn)測試隔音水準(zhǔn),,這也讓全新一代7系/i7擁有非常可觀的隔音性能,。

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  水晶飾板是寶馬繼水晶擋把和水晶iDrive旋鈕后的又一力作,。這里還有一個(gè)細(xì)節(jié),那就是飾板上的車門按鍵,,沒錯(cuò),,全新寶馬7系將提供一鍵開啟/關(guān)閉的車門,勞斯萊斯同款的全自動(dòng)車門終成現(xiàn)實(shí),。

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