告別過去 全新一代寶馬7系是否魅力依舊
★ 看上去已經不那么“新鮮”的內飾
從寶馬iX到XM概念車，寶馬未來車型將全面采用12.3英寸+14.9英寸雙聯(lián)屏設計已經不算啥新鮮事了,，iDrive8操作系統(tǒng)也不必多說,，作為一臺行政級旗艦轎車，如何為這個級別的乘員提供更加個性化與數(shù)字化的體驗才是我們需要關注的,，不說廢話了,，先上內飾圖。
更多全新一代7系的內飾細節(jié)
請繼續(xù)往下看,！
前5種已經可以在iX車型上體驗到，另外2種將會在今年下半年通過OTA升級的方式來獲取,。而全新一代7系(參數(shù)|詢價)預計明年上市,，屆時用戶將可以直接體驗到滿配的主題模式,。
當基調與品牌確立關系后,，才開始為某一具體車型設計整套聲音,，而且還要經過很多次的迭代，這可以理解為諾基亞高,、低端手機之間鈴聲的區(qū)別（如單和弦與64和弦）,。
這個功能大規(guī)模實驗始于2012-2013年，2016年開始上路試驗,，2019年得到普及應用,。除了對行人起到警示作用外，寶馬還希望這個聲音能夠成為品牌的“人設”,，就如同經典的天使眼大燈和“雙腎”進氣格柵一樣,，真正做到“聽其聲、辨其車”,。
不久前,，寶馬7系/i7還在專業(yè)的聲學測試平臺上進行隔音測試，該平臺具備可以模擬各種交通噪音的條件,，而且還可以調整環(huán)境溫度來精準測試隔音水準,，這也讓全新一代7系/i7擁有非常可觀的隔音性能,。
水晶飾板是寶馬繼水晶擋把和水晶iDrive旋鈕后的又一力作,。這里還有一個細節(jié)，那就是飾板上的車門按鍵,，沒錯,，全新寶馬7系將提供一鍵開啟/關閉的車門，勞斯萊斯同款的全自動車門終成現(xiàn)實,。
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設計解碼
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