日系硬派越野車當(dāng)?shù)?2011環(huán)塔賽車大觀
日產(chǎn)途樂系列
『日產(chǎn)第四代途樂Y60』
『由途樂Y60改裝而來的環(huán)塔賽車』
日產(chǎn)途樂是越野性能和帕杰羅齊名的日系SUV，Y60是途樂的第四代車型,，日本產(chǎn)于1987-1997年,，而國內(nèi)市場上，途樂車型最早于90年代初入華,，在1994年開始于國內(nèi)組裝生產(chǎn),，最早讓國人熟知并深深迷戀上它越野性能的應(yīng)該要算是廣州云豹產(chǎn)的途樂Y60。
日產(chǎn)途樂Y60車身尺寸長寬高分別為4240/1800/1825mm,，軸距為2400mm,。采用原廠車型采用的是TB42系列汽油發(fā)動機(jī)和TD42系列柴油發(fā)動機(jī)，排氣量為4169ml,。這款車型憑借前后硬軸螺旋彈簧懸掛和出眾的動力,，這款車型在面試后就證明了它不錯的公路性能和出眾的越野性能。因此即便在10多年后的今天,，Y60依舊是二手市場上炙手可熱的四驅(qū)車之一,。
『途樂Y60是越野改裝玩家的寵兒』
途樂Y60還有一個很大的有點(diǎn)就是擁有極強(qiáng)的改裝潛力，它可以按照你意圖變成符合任何需求的車輛,，從舒適的公路車輛,，再到極限攀巖的全能越野車，途樂Y60都能夠輕松辦到,。很多途樂Y60的玩家經(jīng)常會將底盤進(jìn)行大手術(shù),，縮短其軸距以提高越野操控性能。因此,，這款車型也成為了發(fā)燒越野玩家最好的平臺,，因此，有愛好越野的朋友對于Y60的精辟評價(jià)是：這是一輛拿來玩的車,，不是開的車,。
日產(chǎn)途樂y61
『日產(chǎn)第五代途樂Y61』
『本屆環(huán)塔比賽中的日產(chǎn)Y61賽車』
日產(chǎn)途樂Y61和Y60二者底盤結(jié)構(gòu)相同,，尺寸相近，基本是同一等量級的,。新Y61主要在細(xì)節(jié)方面對Y60進(jìn)行了改進(jìn),，如外觀和動力等方面,，而對于越野性能最終要的底盤上二者沒有太大的差異,，很多部件都是可以互換的,。因此越野玩家很多還是會青睞于更有感情的Y60,，從他們在環(huán)塔賽事中的成績來看,，二者也相差不多,。
本屆環(huán)塔比賽全部日產(chǎn)途樂參賽車型及成績
加載中
好評理由：
差評理由：