日系硬派越野車當(dāng)?shù)?2011環(huán)塔賽車大觀
日產(chǎn)途樂系列
『日產(chǎn)第四代途樂Y60』
『由途樂Y60改裝而來的環(huán)塔賽車』
日產(chǎn)途樂是越野性能和帕杰羅齊名的日系SUV,，Y60是途樂的第四代車型,，日本產(chǎn)于1987-1997年,，而國內(nèi)市場上,，途樂車型最早于90年代初入華,，在1994年開始于國內(nèi)組裝生產(chǎn),，最早讓國人熟知并深深迷戀上它越野性能的應(yīng)該要算是廣州云豹產(chǎn)的途樂Y60,。
日產(chǎn)途樂Y60車身尺寸長寬高分別為4240/1800/1825mm，軸距為2400mm,。采用原廠車型采用的是TB42系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和TD42系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，排氣量為4169ml。這款車型憑借前后硬軸螺旋彈簧懸掛和出眾的動(dòng)力,，這款車型在面試后就證明了它不錯(cuò)的公路性能和出眾的越野性能,。因此即便在10多年后的今天，Y60依舊是二手市場上炙手可熱的四驅(qū)車之一,。
『途樂Y60是越野改裝玩家的寵兒』
日產(chǎn)途樂y61
『日產(chǎn)第五代途樂Y61』
『本屆環(huán)塔比賽中的日產(chǎn)Y61賽車』
日產(chǎn)途樂Y61和Y60二者底盤結(jié)構(gòu)相同,，尺寸相近，基本是同一等量級的,。新Y61主要在細(xì)節(jié)方面對Y60進(jìn)行了改進(jìn),，如外觀和動(dòng)力等方面，而對于越野性能最終要的底盤上二者沒有太大的差異，很多部件都是可以互換的,。因此越野玩家很多還是會(huì)青睞于更有感情的Y60,，從他們在環(huán)塔賽事中的成績來看，二者也相差不多,。
本屆環(huán)塔比賽全部日產(chǎn)途樂參賽車型及成績
加載中
好評理由：
差評理由：