SUV輪胎的選擇多種多樣，無論怎么選擇,，總要有所犧牲,，只有了解它們的特性并使之和我們的使用環(huán)境相符合，才能輕松的選擇適合自己的輪胎,。而選擇一款輪胎只是改裝的開始,，在誤區(qū)之外，很多車主都會忽略一些看似不起眼的“小”問題,，下面我們就來說說改裝輪胎后容易忽略的地方,。

● 容易忽略的部分之一：改裝大尺寸輪圈搭配低扁平比輪胎，駕駛更需小心

　　近年來人們對SUV車型的改裝,，已經(jīng)不局限于非鋪裝道路的越野用途了,，大馬力、高速度的運動型SUV車型的駕駛特性更接近高性能轎車,。通常對這種車型的改裝也更加傾向于提高公路性能,，而加大輪圈、使用低扁平比的跑車輪胎可以更好的發(fā)揮車輛的公路性能,。但另一方面,，薄胎壁與公路型輪胎的橡膠配方，相比粗壯的越野輪胎更加嬌氣,。如果使用上更夸張的輪胎尺寸,，駕駛時需要格外小心。

『近年來流行的DUB風(fēng)格會用上更夸張的輪胎尺寸,，駕駛時需要格外小心』

　　改裝這種輪胎后,，在駕駛時需要格外注意，低扁平輪胎不但不可以作為越野用途,，對于扁平比低于35的輪胎來說,，路邊常見的“倒鴨子”（路牙）都會對輪胎與輪圈造成威脅。改裝這種輪胎的SUV車型雖然同樣擁有較高的離地間隙,，但已經(jīng)不具備越野能力了,，并且在駕駛時需要格外注意，一旦大意疏忽就可能傷及輪胎,，造成安全隱患,。

『改裝這種輪胎的SUV車型已經(jīng)不具備越野能力了,，并且在駕駛時需要格外注意，
一旦大意疏忽就可能傷及輪胎,，造成安全隱患』

　　另外在輪胎安裝的環(huán)節(jié)上,，車主也應(yīng)盡量選擇一些有經(jīng)驗有保障的專業(yè)輪胎店進行安裝，低扁平比的輪胎胎壁相比普通輪胎更易受損,，安裝時更是需要格外小心,。

● 容易忽略的部分之二：越野型輪胎對公路性能的限制

　　在較為傳統(tǒng)的越野型改裝方案中，使用全地形輪胎AT最為常見,，這種輪胎也是越野愛好者使用最廣的輪胎,。全地形輪胎（AT胎）的設(shè)計比公路胎具有兼容性，耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于公路胎,，是越野和公路性能兼顧的輪胎,。對于那些平時把車當(dāng)作交通工具，偶爾出去撒點野的車主,，AT胎是不錯的選擇,。

『對于那些平時把車當(dāng)作交通工具，偶爾出去撒點野的車主,，AT胎是不錯的選擇』

　　但是改裝往往都是具有兩面性的,，越野型輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大,，這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降,，制動距離增長、彎道抓地性能以及高速穩(wěn)定性下降,、噪音也會有所增加,。不僅如此，改裝這種輪胎的車主更需要格外注意輪胎的一些參數(shù),，其中非常重要的一項就是速度等級,。

『越野型輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大,，
這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降』

『圖中標(biāo)注出輪胎上可直接讀出的數(shù)據(jù),，左上角標(biāo)號1，即為速度等級』

　　速度等級是輪胎設(shè)計生產(chǎn)時經(jīng)過多方面因素考量與測試給出的最高速度限制,，一旦行駛速度超過該數(shù)值，會帶來多種安全隱患,，而一般全地形輪胎（AT）為了考量到非鋪裝路面的行駛性能,，使得速度級別要低于公路型輪胎。

　　 大部分AT輪胎速度等級為160-180公里/小時（MT輪胎則更低）,，使用這種輪胎的車主一定要注意對車速的控制，即便是在平坦以及視野開闊的高速公路行駛,，也要把車速控制在輪胎速度等級以下,，否則將大大增加事故發(fā)生的可能（國內(nèi)道路最高限速為每小時120公里，遵守交通法規(guī)也是駕駛者必須要做到的）,。

● 容易忽略的部分之三：使用中需關(guān)注輪胎的磨損

　　輪胎安裝上了并不意味著您就可以一勞永逸永遠不擔(dān)心輪胎情況了,，因為輪胎是易損件，只要車輛發(fā)生移動就會磨損輪胎,，因此您在使用的時候要時常注意輪胎的磨損,，而鑒別輪胎磨損也很簡單，只要注意輪胎上的相關(guān)標(biāo)記就可以,，只要發(fā)現(xiàn)了磨損標(biāo)記顯露嚴(yán)重了那就需要您盡早更換輪胎了,。

　　在輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米的位置，設(shè)計有磨損指示標(biāo)志,，輪胎磨損至此標(biāo)志時,，這條輪胎就要一定更換掉。使用超過磨損指示標(biāo)志的輪胎在濕地行駛的時候是很危險的,，因為排水性已經(jīng)大大降低,，從而嚴(yán)重影響濕地抓地力。

　　除使用中造成的磨損外,，輪胎的使用也會受到生產(chǎn)年份的限制,，由于輪胎屬于橡膠制品，在長時間風(fēng)吹日曬以及氧化作用后會使橡膠特性發(fā)生變化,，性能也會隨之下降,，無論是否使用，超過3年的輪胎就已經(jīng)失去了原本的性能,，我們建議進行更換,。

　　在外側(cè)胎壁上可以找到一串4位的數(shù)字，前兩位表示生產(chǎn)周,，后兩位表示生產(chǎn)年份,，例如上圖：2206就表示是2006年的第22周生產(chǎn)的（后面兩個數(shù)字代表年份，前面兩個數(shù)字代表第幾周）,，因此如果您要更換輪胎的時候一定要看清楚生產(chǎn)的日期,，如果換輪胎的地方告訴你輪胎生產(chǎn)日期具體到某一月某一天，可不要輕信,，因為輪胎上的生產(chǎn)日期標(biāo)記是全世界統(tǒng)一的,，根本不會標(biāo)到你用的這條輪胎是具體某一天生產(chǎn)的。

● 總結(jié)：最重要是系統(tǒng)而合理的輪胎搭配

『走越野路線使用AT甚至MT輪胎的改裝,，絕不可以降低車身』

　　SUV車型在選擇輪胎與輪圈時,，同樣應(yīng)該搭配協(xié)調(diào)整體的改裝風(fēng)格：選擇超大尺寸輪圈搭配低扁平比輪胎的時候,，可以適當(dāng)?shù)慕档蛙嚿恚�一方面進一步強化公路行駛性能（完全放棄越野性能的方法）,，另一方面也讓車看上去更為協(xié)調(diào),，跑味兒十足。反之,，走越野路線使用AT甚至MT輪胎的改裝,，絕不可以降低車身。應(yīng)該通過越野專用懸掛套件,，適當(dāng)?shù)奶岣唠x地間隙才是正確的做法,。只有系統(tǒng)而合理的搭配，才能得到理想的效果,，也免得鬧笑話,。（文/汽車之家 尹棟 劉玨輝）

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