SUV輪胎的選擇多種多樣,,無論怎么選擇,總要有所犧牲,只有了解它們的特性并使之和我們的使用環(huán)境相符合,,才能輕松的選擇適合自己的輪胎。而選擇一款輪胎只是改裝的開始,,在誤區(qū)之外,,很多車主都會忽略一些看似不起眼的“小”問題,下面我們就來說說改裝輪胎后容易忽略的地方,。
● 容易忽略的部分之一:改裝大尺寸輪圈搭配低扁平比輪胎,,駕駛更需小心
近年來人們對SUV車型的改裝,已經(jīng)不局限于非鋪裝道路的越野用途了,,大馬力,、高速度的運動型SUV車型的駕駛特性更接近高性能轎車。通常對這種車型的改裝也更加傾向于提高公路性能,,而加大輪圈,、使用低扁平比的跑車輪胎可以更好的發(fā)揮車輛的公路性能。但另一方面,,薄胎壁與公路型輪胎的橡膠配方,,相比粗壯的越野輪胎更加嬌氣。如果使用上更夸張的輪胎尺寸,,駕駛時需要格外小心,。
『近年來流行的DUB風(fēng)格會用上更夸張的輪胎尺寸,駕駛時需要格外小心』
改裝這種輪胎后,,在駕駛時需要格外注意,,低扁平輪胎不但不可以作為越野用途,對于扁平比低于35的輪胎來說,,路邊常見的“倒鴨子”(路牙)都會對輪胎與輪圈造成威脅,。改裝這種輪胎的SUV車型雖然同樣擁有較高的離地間隙,但已經(jīng)不具備越野能力了,,并且在駕駛時需要格外注意,,一旦大意疏忽就可能傷及輪胎,造成安全隱患,。
『改裝這種輪胎的SUV車型已經(jīng)不具備越野能力了,,并且在駕駛時需要格外注意,
一旦大意疏忽就可能傷及輪胎,,造成安全隱患』
另外在輪胎安裝的環(huán)節(jié)上,,車主也應(yīng)盡量選擇一些有經(jīng)驗有保障的專業(yè)輪胎店進行安裝,低扁平比的輪胎胎壁相比普通輪胎更易受損,安裝時更是需要格外小心,。
● 容易忽略的部分之二:越野型輪胎對公路性能的限制
在較為傳統(tǒng)的越野型改裝方案中,,使用全地形輪胎AT最為常見,這種輪胎也是越野愛好者使用最廣的輪胎,。全地形輪胎(AT胎)的設(shè)計比公路胎具有兼容性,,耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于公路胎,是越野和公路性能兼顧的輪胎,。對于那些平時把車當(dāng)作交通工具,,偶爾出去撒點野的車主,AT胎是不錯的選擇,。
『對于那些平時把車當(dāng)作交通工具,,偶爾出去撒點野的車主,AT胎是不錯的選擇』
但是改裝往往都是具有兩面性的,,越野型輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷,,胎牙的間距也比公路胎略大,這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降,,制動距離增長、彎道抓地性能以及高速穩(wěn)定性下降,、噪音也會有所增加,。不僅如此,改裝這種輪胎的車主更需要格外注意輪胎的一些參數(shù),,其中非常重要的一項就是速度等級,。
『越野型輪胎的花紋設(shè)計的比較粗獷,胎牙的間距也比公路胎略大,,
這種設(shè)計的負面效果是公路性能下降』
『圖中標注出輪胎上可直接讀出的數(shù)據(jù),,左上角標號1,即為速度等級』
速度等級是輪胎設(shè)計生產(chǎn)時經(jīng)過多方面因素考量與測試給出的最高速度限制,,一旦行駛速度超過該數(shù)值,,會帶來多種安全隱患,而一般全地形輪胎(AT)為了考量到非鋪裝路面的行駛性能,,使得速度級別要低于公路型輪胎,。
常用輪胎速度等級編號 | |||||
符號 | 最大速度 (Km/h) | 符號 | 最大速度 (Km/h) | 符號 | 最大速度 (Km/h) |
J | 100 | Q | 160 | W | 270 |
K | 110 | R | 170 | Y | 300 |
L | 120 | S | 180 | VR | >210 |
M | 130 | T | 190 | ZR | >240 |
N | 140 | H | 210 | ZR(Y) | >300 |
P | 150 | V | 240 | ||
當(dāng)ZR合W/Y(Y)同時出現(xiàn)在規(guī)格表示時,最大速度就是W/Y/(Y)所表達的速度,。例如:275/40 ZR 17 98Y,最大速度為300公里/小時 |
大部分AT輪胎速度等級為160-180公里/小時(MT輪胎則更低),,使用這種輪胎的車主一定要注意對車速的控制,即便是在平坦以及視野開闊的高速公路行駛,,也要把車速控制在輪胎速度等級以下,,否則將大大增加事故發(fā)生的可能(國內(nèi)道路最高限速為每小時120公里,遵守交通法規(guī)也是駕駛者必須要做到的)。
● 容易忽略的部分之三:使用中需關(guān)注輪胎的磨損
輪胎安裝上了并不意味著您就可以一勞永逸永遠不擔(dān)心輪胎情況了,,因為輪胎是易損件,,只要車輛發(fā)生移動就會磨損輪胎,因此您在使用的時候要時常注意輪胎的磨損,,而鑒別輪胎磨損也很簡單,,只要注意輪胎上的相關(guān)標記就可以,只要發(fā)現(xiàn)了磨損標記顯露嚴重了那就需要您盡早更換輪胎了,。
在輪胎花紋溝所剩深度約1.6毫米的位置,,設(shè)計有磨損指示標志,輪胎磨損至此標志時,,這條輪胎就要一定更換掉,。使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛的時候是很危險的,因為排水性已經(jīng)大大降低,,從而嚴重影響濕地抓地力,。
除使用中造成的磨損外,輪胎的使用也會受到生產(chǎn)年份的限制,,由于輪胎屬于橡膠制品,,在長時間風(fēng)吹日曬以及氧化作用后會使橡膠特性發(fā)生變化,性能也會隨之下降,,無論是否使用,,超過3年的輪胎就已經(jīng)失去了原本的性能,我們建議進行更換,。
在外側(cè)胎壁上可以找到一串4位的數(shù)字,,前兩位表示生產(chǎn)周,后兩位表示生產(chǎn)年份,,例如上圖:2206就表示是2006年的第22周生產(chǎn)的(后面兩個數(shù)字代表年份,,前面兩個數(shù)字代表第幾周),因此如果您要更換輪胎的時候一定要看清楚生產(chǎn)的日期,,如果換輪胎的地方告訴你輪胎生產(chǎn)日期具體到某一月某一天,,可不要輕信,因為輪胎上的生產(chǎn)日期標記是全世界統(tǒng)一的,,根本不會標到你用的這條輪胎是具體某一天生產(chǎn)的,。
● 總結(jié):最重要是系統(tǒng)而合理的輪胎搭配
『走越野路線使用AT甚至MT輪胎的改裝,絕不可以降低車身』
SUV車型在選擇輪胎與輪圈時,,同樣應(yīng)該搭配協(xié)調(diào)整體的改裝風(fēng)格:選擇超大尺寸輪圈搭配低扁平比輪胎的時候,,可以適當(dāng)?shù)慕档蛙嚿恚环矫孢M一步強化公路行駛性能(完全放棄越野性能的方法),,另一方面也讓車看上去更為協(xié)調(diào),,跑味兒十足。反之,走越野路線使用AT甚至MT輪胎的改裝,,絕不可以降低車身,。應(yīng)該通過越野專用懸掛套件,適當(dāng)?shù)奶岣唠x地間隙才是正確的做法,。只有系統(tǒng)而合理的搭配,,才能得到理想的效果,也免得鬧笑話,。(文/汽車之家 尹棟 劉玨輝)
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