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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車圖秀 正文

周末改裝車集錦第136期 直線怪獸系列

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  [汽車之家 改裝]  大家好,,周末改裝車集錦又跟大家見(jiàn)面了。在前兩期的節(jié)目中,,為大家?guī)?lái)了日本和德國(guó)的兩對(duì)冤家對(duì)頭,,實(shí)在是剪不斷理還亂,。今天我們擺脫糾結(jié)的對(duì)比,換換口味,,來(lái)點(diǎn)簡(jiǎn)單粗暴的,,給大家?guī)?lái)一些側(cè)重直線加速的超暴力速度怪獸。

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點(diǎn)擊大圖看著才爽,。,!


 直線加速賽

  直線加速賽就是兩輛車并排跑直線,,看誰(shuí)先到終點(diǎn)誰(shuí)就贏。因?yàn)闆](méi)有彎路,,對(duì)操控的要求相對(duì)較低,,成為了人們最喜歡參與的比賽。目前最流行的是0-400米直線加速賽,,這樣的長(zhǎng)度能夠充分考量車輛的綜合加速能力,。而那些專為直線加速賽而打造的改裝車,最大化的榨壓賽車的直線加速能力,,這樣會(huì)使操控性大幅弱化,,因此被人們冠以“直道王,彎道亡”的美譽(yù),。


  我們前面為大家介紹過(guò)的寶馬M3的加速能力是0-100km/h 4.6秒,,而超跑級(jí)的奔馳SLS AMG是3.8秒。她們快,,但是還不夠快,。那么,在直線加速的世界中,,多快才算快呢,?大家也許能夠在我們下面帶來(lái)的改裝車中,尋找到答案,。

☆ 1664馬力寶馬M3直線加速賽車

  寶馬M3作為寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)車型,,一直深受車迷們的歡迎。下面為大家?guī)?lái)一輛被稱為“皇后座駕”的寶馬M3直線加速賽車,。動(dòng)力方面,,采用4轉(zhuǎn)子渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)767賽車曾使用過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)),擁有1664馬力的最大動(dòng)力輸出,。

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  動(dòng)力系統(tǒng)采用GT60超大號(hào)渦輪,,噴油嘴為1600cc噴量,。并利用MOTEC M800的行車電腦對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行控制。外觀上,,采用鍍金漆面噴涂,,配合車身粗壯的鋼管,營(yíng)造出一種奢華而又暴力的視覺(jué)感受,。

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,,一般人不看“寶典”還真不會(huì),,同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V、911卡雷拉,,如果是我我不選M3,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,,再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,,還有對(duì)輪胎的要求,,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),,如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了,。

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寶馬M3 M3 以往經(jīng)典版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-