● Formula E第11回合（收官之戰(zhàn)）

　　第十一回合在周日舉行,，電動(dòng)方程式本賽季的最后84公里角逐。排位賽進(jìn)行到一半的時(shí)候天上下起了雨,，大部分車(chē)手都經(jīng)歷了電動(dòng)方程式的首次雨中比賽,。小皮奎特的濕地成績(jī)不太理想,，落后桿位11.383秒排在第16位，隊(duì)友特維排在第12位,。

　　本回合采用了靜態(tài)發(fā)車(chē)的方法,，小皮奎特和隊(duì)友利用良好的起步在剛過(guò)3號(hào)彎的地方就分別追到了第12名和11名。第三圈的時(shí)候,，雷諾車(chē)隊(duì)的布埃米排在第5位,，小皮奎特排在第12，如果以此排名計(jì)算,，比賽結(jié)束時(shí)布埃米將拿到世界冠軍頭銜,。但比賽才剛剛開(kāi)始，一切還沒(méi)有定論,。

　　小皮奎特采取了保守策略,，在保持第12名的位置慢慢前行，甚至與隊(duì)友拉開(kāi)了5秒的間距,。這種保守策略一度讓在場(chǎng)的大家感到擔(dān)心,，但積累了比其他人多出大約4-8%的能量?jī)?chǔ)備。此時(shí)大家都推測(cè)小皮奎特在進(jìn)行一場(chǎng)豪賭,，如果能有一個(gè)意外再次引發(fā)安全車(chē)出動(dòng),，小皮奎特就能在保持能量?jī)?yōu)勢(shì)的前提下消除和前車(chē)的差距，獲得更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　比賽進(jìn)行到第11圈時(shí),，排名第9的Andretti車(chē)隊(duì)車(chē)手維尼使用了超過(guò)限定的峰值功率輸出，被罰通過(guò)維修區(qū)一次,，小皮奎特和隊(duì)友特維趁機(jī)前進(jìn)到第9和第10位,，直到比賽進(jìn)行到15圈時(shí)大家紛紛進(jìn)站時(shí)，小皮奎特還在以大約7%的電能儲(chǔ)備繼續(xù)前行,。當(dāng)小皮奎特帶著3%的電量換車(chē)時(shí),，冠軍爭(zhēng)奪的熱門(mén)車(chē)手布埃米在剛駛出維修區(qū)時(shí)不慎失控打轉(zhuǎn)，排名從第5掉落到第6名,，小皮奎特則在出站時(shí)剛好走到小普洛斯特前面,，排名上升到第10。

　　此時(shí)從積分來(lái)看,，布埃米依舊保持領(lǐng)先,，但小皮奎特有更多的電能儲(chǔ)備用于纏斗。而且如果布埃米后面的格拉西將他超過(guò),，小皮奎特也能追回世界冠軍頭銜,。

　　比賽進(jìn)行到第19圈時(shí)，Virgin車(chē)隊(duì)的雷默失控撞上了護(hù)欄，觸發(fā)了小皮奎特期盼已久的安全車(chē),，于是他和前面的隊(duì)友緊緊咬上了前面對(duì)手,，保持在第9和第10位置。然后小皮奎特在第23圈超越隊(duì)友特維,，并緊跟著超越了前面的亞久里車(chē)隊(duì)車(chē)手杜蘭到達(dá)第8名位置,。

　　雷諾車(chē)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手布埃米開(kāi)始對(duì)前面的巴西車(chē)手布魯諾·塞納（車(chē)神塞納的侄子）發(fā)起猛烈進(jìn)攻，并頻繁發(fā)生肢體接觸,，但始終在塞納的死守下未能超越,。大家就保持現(xiàn)有的排名位置直到比賽結(jié)束。

　　結(jié)果第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)的車(chē)手,，在本場(chǎng)比賽桿位發(fā)車(chē)的Venturi車(chē)隊(duì)車(chē)手薩拉茲由于使用的總電能超過(guò)最大限定值被判罰通過(guò)維修區(qū)一次,，由于比賽已經(jīng)結(jié)束，就折合成了49秒罰時(shí),，成績(jī)下滑到第15位。由此英國(guó)本土車(chē)手Sam Bird獲得本場(chǎng)比賽冠軍,，Dragon Racing的安布羅西奧再次拿到一個(gè)亞軍,，隊(duì)友杜瓦爾獲得季軍。小皮奎特則以驚險(xiǎn)的1分微弱優(yōu)勢(shì)獲得年度積分冠軍,，也就是本賽季世界冠軍頭銜,，在駛回維修區(qū)的路上喜極而泣。

● 收官戰(zhàn)決賽視頻

更多精彩視頻,，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　40年后這場(chǎng)在倫敦市中心的電動(dòng)車(chē)賽事讓許多人為之激動(dòng),，同時(shí)也是有史以來(lái)第一個(gè)電動(dòng)車(chē)賽事世界冠軍產(chǎn)生的時(shí)刻。很榮幸這位世界冠軍代表的是中國(guó)隊(duì),，雖然他并不是中國(guó)人,。朋友們可能會(huì)對(duì)此有一些失望，不過(guò)仔細(xì)想想,，畢竟有中國(guó)隊(duì)是一個(gè)好的開(kāi)始,，而且已經(jīng)有中國(guó)技師在車(chē)隊(duì)中磨練經(jīng)驗(yàn)，將來(lái)也會(huì)有更多的中國(guó)車(chē)手加入進(jìn)來(lái),，中國(guó)賽車(chē)的未來(lái)是可以期盼的……話題扯得稍微有些遠(yuǎn)了,，希望大家喜歡本次的電動(dòng)方程式賽報(bào)，相信第二個(gè)賽季會(huì)更加精彩,。（文/汽車(chē)之家 許云鶴）

相關(guān)閱讀

　　遇見(jiàn)歷史時(shí)刻 電動(dòng)方程式北京站觀賽
　　http://zphnet8.com/tuning/201409/841529.html