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重回倫敦市中心 電動(dòng)方程式收官戰(zhàn)觀賽

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Formula E第10回合

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  中午的時(shí)候排位賽正式開始,。為了避免大家相互干擾,排位賽將大家分成了4組,,每組5人分別進(jìn)行,。在總共40分鐘的時(shí)間里,每人能有大概10分鐘的時(shí)間做出自己的最快圈速,。在排位賽時(shí),,賽車允許輸出最高200kW的功率,能做出比正賽更好的圈速成績,。

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  不管怎樣,,把小皮奎特放在最后一組參加排位也是夠吊人胃口的,將總冠軍競爭對(duì)手之一布埃米和小皮奎特放在一起跑最后一組,,那真是吊足了人的胃口,。在最后一組發(fā)車之前,最快圈速得主是Audi Sport車隊(duì)的格拉西,,成績是1分25秒105,。

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  10分鐘的時(shí)間終于過去,最終的桿位由雷諾車隊(duì)的布埃米以1分24秒648奪得,,小皮奎特以落后0.496秒的成績排在第四位發(fā)車。正賽將于大約3小時(shí)后舉行,,期間大家要將賽車重新調(diào)整好并充好電,。不過據(jù)了解,賽車的電池組最快只需1小時(shí)左右就能充滿,,所以時(shí)間應(yīng)該并不太緊張,。

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  在此期間,賽場上進(jìn)行了一項(xiàng)很有意思的比賽,,叫做Formula E校園系列賽,,是一項(xiàng)由綠能教育基金(Greenpower Education Trust)贊助的校園汽車賽事。學(xué)生們駕駛著小型電動(dòng)賽車進(jìn)行20分鐘的練習(xí)/排位賽后,,再在Formula E賽場上進(jìn)行20分鐘的決賽,,賽車由小車手們自己組裝調(diào)試,并同樣使用米其林輪胎,。這項(xiàng)賽事的宗旨在于激勵(lì)下一代參與到汽車賽事當(dāng)中,,并從中得到啟蒙、找到樂趣,。也許下一代世界冠軍就會(huì)從他們之間產(chǎn)生,。

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  下午4點(diǎn)鐘,第10回合決賽正式開始,。雷諾車隊(duì)的布埃米桿位發(fā)車,,小皮奎特從第四位發(fā)車。本回合是在安全車帶領(lǐng)下進(jìn)行動(dòng)態(tài)發(fā)車,,大家按照發(fā)車順序排隊(duì)跟隨安全車?yán)@場一周后比賽宣布開始,。

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  由于賽道比較顛簸,、狹窄,賽車很容易在一些地方鎖死車輪失控,,所以大家都駕駛得非常小心,。尤其在一些連續(xù)彎道中,車輪從路肩上試過更容易引發(fā)一些不安定的車身狀態(tài),。

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  小皮奎特從剛一開始就使用了比較強(qiáng)勢(shì)的策略,,緊緊跟隨前面的Audi Sport車手格拉西,企圖進(jìn)行超越,。由于正賽時(shí)賽車的最大輸出功率被限制在了150kW,,大家的圈速都會(huì)變得更慢,同時(shí)駕駛節(jié)奏也要針對(duì)性地進(jìn)行變換,。

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  比賽僅進(jìn)行到第三圈的時(shí)候,,小皮奎特就啟用了Fanboost功能,能短暫將輸出功率提升到170kW并保持大概5秒鐘,。這是一個(gè)由車迷投票進(jìn)行的選擇的權(quán)利,,本場比賽中小皮奎特和隊(duì)友特維都拿到了Fanboost權(quán)利。但是這次超越并不順利,,賽車沒能在剎車點(diǎn)完全超越對(duì)手,,Audi Sport車手格拉西也防守得很棒。格拉西的右前輪和小皮奎特賽車的左側(cè)中間位置摩擦了幾秒后,,小皮奎特不得不減速進(jìn)入彎道,。損失的速度不但讓超車無法進(jìn)行,還讓后面Andretti車隊(duì)的車手維尼趁機(jī)超越小皮奎特占領(lǐng)第四位,。在這以后,,小皮奎特賽車的電能一直處于劣勢(shì),比對(duì)手低3-7%,,之前失敗了的超車嘗試讓他幾乎丟失了繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)競爭的機(jī)會(huì),。直到第15圈的時(shí)候,安全車給了小皮奎特第二次機(jī)會(huì),。

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  第15圈,,Audi Sport車隊(duì)的Daniel Abt失控撞車觸發(fā)了安全車,大家在安全車的帶領(lǐng)下緩慢繞圈,,同時(shí)已經(jīng)拉開距離的車手又重新排到了一起,,小皮奎特在第五位置緊隨Audi Sport車隊(duì)車手格拉西,并在安全車離開賽道后進(jìn)行了第二次超越企圖,。

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  小皮奎特緊跟格拉西的賽車,,直到第25圈后半段在一個(gè)彎道失誤,和前車的差距擴(kuò)大到將近3秒。此時(shí)小皮奎特的剩余電能僅剩9%,,后面還有剩余20%的小普洛斯特以0.8秒的距離跟隨,。于是小皮奎特不再冒險(xiǎn),保持第五名沖過終點(diǎn),。

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  于是雷諾車隊(duì)的布埃米獲得本回合冠軍,,Dragon Racing的安布羅西奧獲得第二。到這里,,小皮奎特以138分的總積分繼續(xù)領(lǐng)先,,但布埃米由于拿到冠軍,以僅差5分的總積分排在總積分第二,,Audi Sport車隊(duì)的格拉西排在第三,。這樣下來,布埃米成了小皮奎特奪冠的最大競爭對(duì)手,。

● 第10回合正賽視頻


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