● 正賽現(xiàn)場情況

　　去現(xiàn)場觀賽的心情是激動的,。雖然看過了中國站揭幕戰(zhàn)的比賽，能再一次親臨電動方程式的現(xiàn)場,，而且是收官之戰(zhàn)的現(xiàn)場,，感覺很榮幸,。本次的看點自然是中國隊車手小皮奎特在積分榜榜首的衛(wèi)冕,，Audi Sport車手格拉西和雷諾車手布埃米緊隨其后都是有力的競爭對手,，他們一個對賽車了如指掌，一個是在紅牛二隊成長的F1車手兼WEC耐力賽冠軍,，全都不是好惹的。他們?nèi)齻�后面,，“教授”普洛斯特的兒子也在虎視眈眈,。所以衛(wèi)冕沒有那么容易。

　　到達Battersea Park公園的東門的時候,，我發(fā)現(xiàn)天氣很陰沉,，天氣預(yù)報說有降雨的可能性，我們也是做好了觀看電動方程式首場雨戰(zhàn)的準備,。檢票進場暫且不表,，我覺得安檢人員帶的工作犬可能更多是來賣萌的。

　　剛開始我們只能在發(fā)車區(qū)直線外側(cè)的篷房觀看,。視線并不是很好,，但據(jù)說這里的票價已經(jīng)不便宜了。好在從時間安排來看,，剛開始只是車手的自由練習(xí)環(huán)節(jié),，排位賽中午才開始,。工作人員把我們安頓在了篷房周圍，然后就坐等第一節(jié)練習(xí)賽開始,。話說工作人員的藍色外套還真是好看,，當(dāng)時真想過去問問哪里可以買到。

　　賽場周圍,，賽道裁判在做著最后的準備工作,，包括比賽需要用到的各色旗幟。比如綠旗是比賽正常進行和允許通行的信號,，黃旗是前方狀況異常,、減速行駛、禁止超車,，紅旗是出現(xiàn)意外,、比賽中止……后面的方格旗大家就都知道了吧？

　　兩個比賽中可能很少用到的判罰標識,，一個是判罰通過維修區(qū),，一個是判罰進站停車，一般是車手出現(xiàn)了嚴重違規(guī)情況,，可能干擾到其它車手公平競爭的情況下才會用到的,。

　　一般在比賽開始之前都會有摩托車或汽車的特技表演熱場。電動方程式則選擇了用電動特技摩托車來熱場,。電動馬達特有的尖嘯聲很快吸引了觀眾的目光,，現(xiàn)場氣氛很快就熱烈起來。

　　觀看練習(xí)賽其實也挺有意思,。雖然視線不是很好,，但在第一輛賽車駛過的同時我才想起來這久違的聲音，電動方程式鬼魅一樣的聲音,。當(dāng)高頻運轉(zhuǎn)的無刷電動機和直牙變速箱在一起工作,，它們混合出來的尖嘯是一種無法比擬的聲音，不由得吸引所有人的注意力,。而且在這樣顛簸狹窄的路面上,，這些方程式賽車的車速動輒150km/h以上，在如此近的距離上加上那鬼魅一樣的聲音,，簡直就像是次時代飛船,。

● 對話中國隊車隊經(jīng)理

　　在排位賽開始之前我對話了蔚來汽車中國隊車隊經(jīng)理呂洋，他向我介紹了許多Formula E電動方程式賽車的細節(jié)信息,，并透露了小皮奎特的致勝秘訣,。呂經(jīng)理表示，現(xiàn)在賽會提供給大家的車都是一模一樣的，這比內(nèi)燃機賽車的統(tǒng)一性更高,，關(guān)鍵是不同車隊對電機,、電池的理解。電量的管理方式和策略是允許各車隊自己調(diào)校的,，根據(jù)比賽中的各種突發(fā)情況需要隨時變換策略,，這個是很考驗團隊精神的。車隊贊助商NEXTEV對此也給予了一定的技術(shù)支持,。不過畢竟Formula E第一賽季剛剛結(jié)束,，車隊也是從今年3月份才開始逐漸了解這輛賽車的特點以及調(diào)校的竅門。

　　可以說在目前,，電能管理是我們車隊的一個優(yōu)勢,，這方面包括NEXTEV及特聘的專家技術(shù)團隊，他們有些曾是參與頂級汽車賽事的專家,，有些是電機電控行業(yè)的專家,。他們可能不善于做傳統(tǒng)車型，但是對于賽車的研發(fā)來說他們有激情,、有技術(shù),，使得最終合作的結(jié)果很理想。中國隊的賽車目前能在中途更換賽車之前比對手多完成1-2圈,，第二輛賽車多出的電能可以讓車手有更多的機會和對手進行纏斗和沖刺,。呂洋表示在排位賽跑到前五名的前提下，我們的車手都有競爭決賽冠軍的實力,。

　　根據(jù)國際汽聯(lián)的發(fā)展規(guī)劃,，從第二年開始Formula E將開放動力總成的研發(fā)。實際上在NEXTEV的幫助下,，第二代賽車的模擬運行已經(jīng)在進行當(dāng)中,，而且是實車測試，就目前的成果來看,，以最短的摩納哥分站賽2.1km賽道為例,，第二代動力總成能讓賽車的圈速提高1.6秒左右。目前新的動力單元已經(jīng)在巴塞羅那完成測試,，正在等待國際汽聯(lián)的認證。

　　關(guān)于為車隊冠名贊助的NEXTEV,，是一家2015年新成立的電動車研發(fā)公司,。我在對話公司總裁Dr. Martin Leach的時候得知，實際上公司的得到了一些在汽車圈威望很高的華人的投資,，其中就包括原汽車之家總裁李想,，并在中國上海成立了四個研發(fā)團隊的其中之一。Dr. Leach還說,，不僅NEXTEV將電動車調(diào)校經(jīng)驗用于了Formula E中國隊賽車調(diào)校,，同時也在從電動方程式賽事中吸取經(jīng)驗,，并將其用于民用電動車的開發(fā)當(dāng)中。實際上,，NEXTEV已經(jīng)計劃在2016年底推出一款1360馬力的超級電動跑車,，并劍指法拉利混動旗艦LaFerrari。