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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車(chē)圖秀 正文

名爵6改裝日志:提升外觀美感/運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

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  [汽車(chē)之家 JR-改裝社]  《名爵6改裝日志》是JR-改裝社專(zhuān)欄在去年5月中旬正式開(kāi)展的“自改車(chē)”項(xiàng)目,,至今已經(jīng)過(guò)去了11個(gè)月,這段時(shí)間我為大家分享了一共9期的內(nèi)容,。在第9期改裝日志里,,我為大家介紹了它的寬體制作過(guò)程以及一些注意事項(xiàng)(點(diǎn)擊閱讀)。現(xiàn)在,,兩個(gè)多月過(guò)去了,,改裝工作其實(shí)早已經(jīng)完成,最終成品也已經(jīng)歸還,,也是時(shí)候跟大家分享最終的成果了,。

汽車(chē)之家

  我不否認(rèn)第9期、第10期改裝日志的時(shí)間相隔得確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng),,主要原因是當(dāng)時(shí)剛好臨近春節(jié)假期,,改裝技師們都著急回家過(guò)年,因此在寬體完成了最初步的工作之后就被迫停工了,,這一前一后整整耗掉了我一個(gè)多月的時(shí)間,。但不管怎樣,,我得跟那些一直關(guān)注著改裝進(jìn)度的朋友們衷心道個(gè)歉。

  言歸正傳,,本文將是《名爵6改裝日志》的第10期內(nèi)容,,也是該改裝項(xiàng)目的最后一期內(nèi)容,外觀的進(jìn)化,、最近的改裝項(xiàng)目,、改裝分析及性能測(cè)試等等將會(huì)是本期文章的主要內(nèi)容,對(duì)此感興趣的朋友們切勿錯(cuò)過(guò),。

● 改裝過(guò)程回顧

  名爵6改裝項(xiàng)目可以追溯到去年3月份,,當(dāng)時(shí)還只是處于磋商的階段,而確定項(xiàng)目開(kāi)展的時(shí)間則是4月下旬,。讓我頗感意外的是,,相隔了還不到兩周的時(shí)間,在5月初廠商就已經(jīng)將準(zhǔn)備改裝的原廠名爵6送到了JR-改裝社,。

上汽集團(tuán) 名爵6 2017款 20T 自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版

  準(zhǔn)備改裝的名爵6來(lái)得太突然,,當(dāng)時(shí)的我確實(shí)是有點(diǎn)措手不及,畢竟改裝計(jì)劃都還沒(méi)制定,,一切都仍然停留在"紙上談兵"的階段,,總不能擼起袖子就瞎干吧?當(dāng)時(shí)的第一想法就是把原廠車(chē)試清楚再做決定,,而經(jīng)過(guò)了接近兩周的接觸后,,名爵6的運(yùn)動(dòng)底子給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象。既然如此,,為何不直接以提升名爵6的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)來(lái)作為改裝項(xiàng)目的主調(diào)和方向呢,?讓我感到高興的是,這個(gè)想法得到了廠商的認(rèn)可,,改裝項(xiàng)目才能如期開(kāi)展,。

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  平心而論,這樣的改裝主調(diào)和方向其實(shí)是挺虛的,,采用什么風(fēng)格來(lái)提升運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),,達(dá)到什么程度才符合標(biāo)準(zhǔn)……這些都并不明確。說(shuō)到這里,,我得感謝廠商給予的極大寬容度以及信任,。話雖如此,但其實(shí)我自己的心里面是有明確的目標(biāo)和想法的,,否則也不會(huì)貿(mào)然地去開(kāi)展這個(gè)改裝項(xiàng)目。如果你們也準(zhǔn)備涉足改裝,,那不妨提前想想自己希望通過(guò)改裝能得到什么樣的效果,, 免得改了一半才發(fā)現(xiàn)不是自己想要的,,那么時(shí)間、金錢(qián)豈不是都白白浪費(fèi)了嗎,?尤其是像我這種幫人做改裝項(xiàng)目的,,車(chē)子都改一半了才跟訴求方說(shuō)改裝方向還沒(méi)有確定下來(lái),現(xiàn)在的效果跟自己的預(yù)期有出入,,那豈不是一個(gè)笑話了嗎,?

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  從第一期到第五期,改裝項(xiàng)目均能如期進(jìn)行,,相應(yīng)的改裝件也順利地加裝到名爵6上,。看到它在不斷地進(jìn)化,,我的心情相當(dāng)愉悅,。第六期改裝日志同樣如約而至,這一期是中期測(cè)試的內(nèi)容,,前期改裝的地方均得到驗(yàn)證,,改裝成果符合我的預(yù)期。

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  第七期是改裝項(xiàng)目的轉(zhuǎn)折點(diǎn),,之前一直改裝的黑色名爵6需要?dú)w還,,而在中期測(cè)試當(dāng)中用于作為對(duì)比的原廠紅色名爵6則取代了它的位置。這一拆一裝花了我不少的時(shí)間,,原本想將黑色名爵6改裝成“黑武士”風(fēng)格的計(jì)劃也被迫放棄,,這一趟確實(shí)把我折騰得夠嗆的。

  第八期的改裝相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn),,我只是為它加裝上前期定制的進(jìn)氣套件和排氣頭段,。此時(shí)的名爵6已經(jīng)不“簡(jiǎn)單”了,它擁有更加運(yùn)動(dòng)的外形和姿態(tài),、更加出色的操控性以及更加順暢的動(dòng)力輸出,。對(duì)于一般改裝愛(ài)好者,我建議到此就應(yīng)該收手,,再繼續(xù)下去就是一個(gè)無(wú)底洞了,,其實(shí)你們可以參考的改裝內(nèi)容也已經(jīng)結(jié)束。接下來(lái),,我的唯一工作就是將它打造成一臺(tái)靜態(tài)展示車(chē),。

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  接著就是第九期改裝日志,這一期的主要內(nèi)容是手工打造寬體套件,,這意味著我會(huì)對(duì)它的車(chē)身進(jìn)行“破壞性”的改裝(點(diǎn)擊閱讀相應(yīng)的文章),。不瞞你,雖然我不是它的真正車(chē)主,但如此“暴力”的改裝,,當(dāng)時(shí)看到都覺(jué)得心痛,,這是我不建議大家改裝寬體的原因之一。

  另外一些重要的原因則是一旦改裝了寬體,,你的減振器,、輪圈都需要做出調(diào)整,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也會(huì)受到一定的影響,,而且后期還原需要花費(fèi)不少的時(shí)間和費(fèi)用,。既然那么麻煩,為什么我還要為它改裝寬體呢,?原因很簡(jiǎn)單,,因?yàn)槲倚枰鲆慌_(tái)更具視覺(jué)沖擊力的靜態(tài)展示車(chē),同時(shí)上述的問(wèn)題也不需要去考慮,,待所有改裝工作完成以后只需要將成品歸還回去便可,。

◆ 近段時(shí)間改裝的內(nèi)容

  從今年2月到4月,這段時(shí)間名爵6的改裝不只是完成手工寬體的剩下工作,,我還為它加裝了一些簡(jiǎn)單的外觀改裝件以及車(chē)身拉花,。須知道這涉及到整整兩個(gè)月的時(shí)間,如果最后只給大家展示做完寬體之后的名爵6,,相信很多人都會(huì)不滿意的,,而且在第9期內(nèi)容其實(shí)我已經(jīng)大概展示了改裝寬體之后的名爵6是什么樣子了。

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  首先說(shuō)說(shuō)車(chē)身拉花,。不瞞你,,這是我首次涉足的改裝,因?yàn)橹拔腋难b追求的是盡可能地提升車(chē)輛的外形和姿態(tài),,而不是通過(guò)一些車(chē)身“貼紙”來(lái)吸引眼球,,所以第一臺(tái)“自改車(chē)”LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)沒(méi)有車(chē)身拉花的改裝項(xiàng)目,所以我對(duì)日本流行的“痛車(chē)”文化一點(diǎn)好感也沒(méi)有,。既然不喜歡,,為何還要加裝車(chē)身拉花呢?原因非常簡(jiǎn)單,,這是該項(xiàng)目的其中一個(gè)改裝訴求,。

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  強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、突出英倫氣息,,這是我給名爵6的車(chē)身拉花確定下來(lái)的設(shè)計(jì)主調(diào),,但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是,就是這么簡(jiǎn)單的兩句話竟然耗了我接近兩周的時(shí)間,,因?yàn)檎伊撕脦准覍?zhuān)門(mén)制作車(chē)身拉花的改裝店幫忙,,給出的設(shè)計(jì)方案都不理想,。無(wú)奈之下,我只能找公司的視覺(jué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)幫忙,,他們?cè)O(shè)計(jì)的幾套方案算是達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),。最后通過(guò)同事的投票,我從中選擇了“X”條紋+英國(guó)國(guó)旗的車(chē)身拉花設(shè)計(jì)方案,。

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  然而,在改裝的名爵6貼上這套車(chē)身拉花之后,,我又果斷地把它撕了下來(lái),,因?yàn)閷?shí)車(chē)效果跟設(shè)計(jì)圖相差太大了,尤其是英國(guó)國(guó)旗的部分,,給車(chē)身帶來(lái)了明顯的累贅感,,看著也讓人有點(diǎn)兒眼花繚亂,上車(chē)效果嚴(yán)重低于預(yù)期,。經(jīng)過(guò)慎重的考慮后,,我最終選擇了“米”字旗的設(shè)計(jì)方案,并保留了之前那套方案里的“MG6”三個(gè)字母,。

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  現(xiàn)在這套車(chē)身拉花談不上有設(shè)計(jì)感,,我也不敢說(shuō)所有人都會(huì)喜歡,但起碼看上去不會(huì)讓人眼花繚亂,,也不會(huì)讓人感覺(jué)到過(guò)于搶眼,,用來(lái)作為點(diǎn)綴還是可以接受的。除了車(chē)身拉花,,我還為它加裝了前鏟,、側(cè)裙、后唇,、擾流板以及排氣尾嘴,,名爵6改裝車(chē)的最終成品終于誕生了。

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    作為較早嘗試運(yùn)動(dòng)取向緊湊型轎車(chē)的產(chǎn)品,,名爵6 Pro目前的狀態(tài)可謂是將自己從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)都進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)化,尤其是外觀部分很像一臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)型,,在街上能獲得一定的回頭率,,對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這也是個(gè)附加分。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    在駕駛部分它能營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍,,也給消費(fèi)者留了一部分可改裝升級(jí)的空間,,對(duì)于這類(lèi)產(chǎn)品而言改裝便利度也是有一部分考量的。從AH-100打分來(lái)看,,它的綜合實(shí)力都在同級(jí)水平之上,,最終的得分雖然不是特別突出,但對(duì)比后也不會(huì)有很明顯的短板,。所以綜合來(lái)看,,名爵6 Pro有運(yùn)動(dòng)外觀內(nèi)飾,并保留了日常駕駛的便利度和一定的可玩性,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    駕駛運(yùn)動(dòng)型一直是名爵6的訴求,,適合年輕的消費(fèi)者。至于其它方面,,倒是也沒(méi)有特別突出的地方,。要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)分一杯羹,并非易事,。

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    這臺(tái)車(chē)的定位是名爵6車(chē)系中的手動(dòng)高配版車(chē)型,兼顧純粹駕駛樂(lè)趣和配置的做法在同級(jí)別中并不多見(jiàn),。新的熏黑外觀套件和大尺寸輪圈都讓這臺(tái)車(chē)看起來(lái)比以往更加運(yùn)動(dòng),,手動(dòng)變速箱也彌補(bǔ)了自動(dòng)擋車(chē)型DCT不夠平順的問(wèn)題,總得來(lái)說(shuō),,在10萬(wàn)元出頭的價(jià)位上這臺(tái)車(chē)很值得關(guān)注,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    如果你喜歡手動(dòng)擋,,又想要一臺(tái)高顏值高配置的車(chē),10萬(wàn)多元的預(yù)算并不好找,。名爵6手動(dòng)高鐵版就是為了滿足這樣的消費(fèi)群體而推出的,。各方面表現(xiàn)來(lái)看,這臺(tái)車(chē)基本沒(méi)有什么明顯的硬傷,,一定要雞蛋里挑骨頭的話,,我認(rèn)為它的隔音還可以做的更好一些

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于我這樣手動(dòng)擋愛(ài)好者來(lái)說(shuō),這臺(tái)車(chē)實(shí)在太合適了,。2019款名爵6相比2018款車(chē)型升級(jí)的運(yùn)動(dòng)配色也很符合我的喜好,,并且作為手動(dòng)擋車(chē)型,這臺(tái)車(chē)的配置仍然很豐富,,以10萬(wàn)多元的價(jià)格來(lái)看,性價(jià)比還是很出色的,。

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    新款名爵6顏值相比老款車(chē)型提升非常大,,并且在用料和配置方面也有明顯提升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色,,電子X(jué)DS限滑差速器的配備和較硬的懸架調(diào)校更符合年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋,。不足之處在于雙離合變速箱平順性還有優(yōu)化的空間,如果中低速時(shí)能更平順一些會(huì)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我喜歡這臺(tái)車(chē)的高顏值和不錯(cuò)的動(dòng)力,,并且油耗表現(xiàn)也很理想。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)很有激情,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反饋也算得上靈敏,,DCT變速箱換擋速度非常快,,如果平順性能做的更出色一些,,得分還可以更高。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    新款名爵6的推出證明了“顏值至上”并非是句空話,,而且不但是外觀,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很用心,大面積的皮革我很喜歡,。開(kāi)起來(lái),,我很喜歡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力,但是底盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是顯得稍有些生硬,,不夠舒適,。但對(duì)于年輕的朋友來(lái)說(shuō),這也許真不是件壞事,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    MG6有個(gè)前衛(wèi)動(dòng)感的外形,,視覺(jué)效果確實(shí)不錯(cuò),,并且還裝備了換擋撥片,看來(lái)廠商是要把它徹底打造成運(yùn)動(dòng)車(chē)型,。但它的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)卻遠(yuǎn)沒(méi)有想象中的好,,再搭配上四速自動(dòng)變速箱,有時(shí)當(dāng)你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候確實(shí)會(huì)讓你很著急,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MG6搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)還算可以,,不過(guò)具體到這輛車(chē)上,它的性能就不盡如人意了,,日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略顯嘈雜,,在需要駕駛樂(lè)趣的時(shí)候又有點(diǎn)給不上勁兒,總的來(lái)說(shuō)和這款車(chē)動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不搭,,不過(guò)廠家還是堅(jiān)持為這款車(chē)配備了換擋撥片,,滿足了駕駛者一定的心理需求。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些擠,、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速有些像柴機(jī)油的動(dòng)靜,,除了這兩點(diǎn)之外,MG6可以算都很出色了,,尤其運(yùn)動(dòng)的外形實(shí)在是設(shè)計(jì)很用心,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)好看,但包括它的同胞兄弟榮威550在內(nèi),,這兩款車(chē)總讓人覺(jué)得華而不實(shí),。一些曾經(jīng)有過(guò)的設(shè)計(jì)弊端在MG6上仍然延續(xù)。一輛車(chē)少說(shuō)要開(kāi)3,,5年,,我寧愿它看起來(lái)平淡點(diǎn),但用著要舒服,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    MG6的車(chē)還可以,,感覺(jué)洋味兒很足,看來(lái)英文的廣告沒(méi)有白費(fèi)功夫,;性能方面應(yīng)該說(shuō)也不賴,,不過(guò)除了外觀,其它部分感覺(jué)和榮威550差距不大,,這多少也降低了我的熱情,。

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