[汽車之家 汽車賽事]  2019達(dá)喀爾SS9賽段是圍繞著PISCO市進(jìn)行的一個(gè)賽段,，這也是本屆賽事最后一個(gè)長(zhǎng)賽段的比拼,，賽段全長(zhǎng)409km,，其中特殊賽段313km,。

 SS9賽段：PISCO-PISCO

　　“明天會(huì)發(fā)生什么,，你永遠(yuǎn)不知道,，這就是達(dá)喀爾,。”就在這倒數(shù)第二個(gè)賽段,，13次達(dá)喀爾冠軍彼得漢塞爾退賽了,。

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　　在剛剛進(jìn)入賽道26km處,，彼得的一次飛跳讓他的領(lǐng)航David Castera脊柱收到嚴(yán)重傷害,，被迫動(dòng)用了救援直升機(jī),，把他送到了利馬的醫(yī)院。就這樣,，這位達(dá)喀爾傳奇車手結(jié)束了他的2019達(dá)喀爾拉力賽征程,。

　　與彼得漢塞爾同樣走霉運(yùn)的還有勒布，這位拉力路霸在SS9賽段再次展現(xiàn)了驚人的速度優(yōu)勢(shì),，幾乎是從開(kāi)始一路領(lǐng)先到最后,，可就是在最后的一個(gè)打卡點(diǎn)之后還領(lǐng)先Attiyah大約10多分鐘，可就是在最后的一段距離,，勒布的賽車傳動(dòng)軸出現(xiàn)了問(wèn)題,。

　　這使得他不得不花費(fèi)了大約1個(gè)多小時(shí)去修理賽車，從全場(chǎng)領(lǐng)先到落后Attiyah 1小時(shí)12分鐘,，這幾乎要把路霸折磨瘋了,。

　　在接受對(duì)話時(shí)說(shuō)，我?guī)缀趺總�(gè)賽段都是最快,，都能夠領(lǐng)先別人,，但是卻開(kāi)不到終點(diǎn)。真是受夠,。原本還有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪一下本屆冠軍的勒布，現(xiàn)在已經(jīng)徹底與他的冠軍夢(mèng)無(wú)緣了,。

　　豐田車隊(duì)的卡塔爾車手Attiyah,，在本賽段表現(xiàn)依舊完美，雖然在整個(gè)賽段沒(méi)有太突出的表現(xiàn),，但是沒(méi)有犯任何錯(cuò)使他依舊奪得了這個(gè)賽段的冠軍,。

　　在MINI Buggy軍團(tuán)幾乎全軍覆沒(méi)之后，MINI四驅(qū)賽車的駕駛者羅馬就是現(xiàn)在MINI車隊(duì)唯一的希望,。其實(shí)他在本賽段表現(xiàn)并不是太出眾,，全程都是排在第6的位置，但是得利于De Villiers和德普雷的失誤,，將其捧到了賽段亞軍的位置,。

　　而豐田車隊(duì)的南非名將De Villiers以7分15秒的差距位列賽段第三位；在他之后是MINI車手PRZYGONSKI,。

　　吉利殼牌固鉑輪胎車隊(duì)的外援菲利普經(jīng)過(guò)第一打卡點(diǎn)時(shí),，在沙漠中發(fā)生了撞車的事故，脊椎受傷被救援直升機(jī)送往利馬,。

　　而中國(guó)車手韓魏在菲利普之后發(fā)車,，一直惦記著隊(duì)友的傷勢(shì)，自己也放慢了節(jié)奏,，雖然在賽段前半部分展現(xiàn)出了不錯(cuò)速度,，一度跑到全場(chǎng)第10,，但是在最后打打卡點(diǎn)損失了一些時(shí)間，最終以第20名安全回到終點(diǎn),�,？偝煽�(jī)位列第24。

　　勇之隊(duì)的梁伯以第38位的排名完成SS9賽段的比賽,，總成績(jī)名列30位,。這位花甲車手只要在堅(jiān)持一個(gè)賽段，就能完成他的達(dá)喀爾夢(mèng)了,，加油,。

　　在總成績(jī)上，豐田車隊(duì)的卡塔爾車手Attiyah領(lǐng)先全場(chǎng),，不過(guò)他的優(yōu)勢(shì)并不是非常大,，排在第2位的羅馬僅僅落后4分58秒，而排在第3位的De Villiers落后7分15秒,。

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　　在摩托車組，來(lái)自SHERCO TVS車隊(duì)的法國(guó)車手M. METGE奪得了賽段冠軍,，這位一直在十幾名徘徊的車手能夠拿下這個(gè)賽段冠軍,，主要還是依靠各位大神的“謙讓”，原本第18位發(fā)車的他在第一個(gè)打卡點(diǎn)就躥升到了第5,，第二打卡點(diǎn)跑了摩托組第1,，并不是因?yàn)樗�跑得快，而是因�(yàn)榕旁谇笆�的選手在第二打卡點(diǎn)全部遇到了問(wèn)題,，名次都跌到20開(kāi)外了,。

　　前趙宏義總排名63位，無(wú)后援組第九,；張敏總排名48位,。我們非常期待兩位英雄明天順利通過(guò)利馬收車臺(tái)。

　　在卡車組,，來(lái)自俄羅斯的卡瑪茲車隊(duì)依舊拿下了賽段冠軍,，500號(hào)車組沒(méi)有辜負(fù)他們的號(hào)牌，在發(fā)車之后就一直遙遙領(lǐng)先,，直至賽段結(jié)束,。

　　同樣是俄羅斯的MAZ車隊(duì)501號(hào)賽車在本賽段追趕了上來(lái)，排在亞軍,；他身后是514號(hào)卡瑪茲賽車,；在上一個(gè)賽段表現(xiàn)神勇的依維柯賽車在本賽段有些受阻。

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　　在卡車組總成績(jī)上,，500號(hào)和514號(hào)卡瑪茲賽車,，均以1小時(shí)以上的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先著其他對(duì)手，503號(hào)依維柯賽車如果不出意外,，只能獲得季軍的位置,。

　　明天，2019達(dá)喀爾拉力賽將進(jìn)入最后一個(gè)賽段的爭(zhēng)奪,，雖然最后一個(gè)賽段不長(zhǎng),，但是每個(gè)組別的差距不大，使得眾多車手均由翻盤機(jī)會(huì),，到底最終鹿死誰(shuí)手,，讓我們明早見(jiàn)分曉。（文/汽車之家 郭楓 圖/達(dá)喀爾官方）