[汽車之家 汽車賽事]  2019達喀爾SS9賽段是圍繞著PISCO市進行的一個賽段,，這也是本屆賽事最后一個長賽段的比拼，賽段全長409km,，其中特殊賽段313km,。

 SS9賽段：PISCO-PISCO

　　“明天會發(fā)生什么，你永遠不知道,，這就是達喀爾,。”就在這倒數(shù)第二個賽段,，13次達喀爾冠軍彼得漢塞爾退賽了,。

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　　在剛剛進入賽道26km處,，彼得的一次飛跳讓他的領航David Castera脊柱收到嚴重傷害,，被迫動用了救援直升機，把他送到了利馬的醫(yī)院,。就這樣,，這位達喀爾傳奇車手結(jié)束了他的2019達喀爾拉力賽征程。

　　與彼得漢塞爾同樣走霉運的還有勒布,，這位拉力路霸在SS9賽段再次展現(xiàn)了驚人的速度優(yōu)勢,，幾乎是從開始一路領先到最后，可就是在最后的一個打卡點之后還領先Attiyah大約10多分鐘,，可就是在最后的一段距離,，勒布的賽車傳動軸出現(xiàn)了問題。

　　這使得他不得不花費了大約1個多小時去修理賽車,，從全場領先到落后Attiyah 1小時12分鐘,，這幾乎要把路霸折磨瘋了。

　　在接受對話時說,，我?guī)缀趺總�賽段都是最快,，都能夠領先別人，但是卻開不到終點,。真是受夠,。原本還有機會爭奪一下本屆冠軍的勒布，現(xiàn)在已經(jīng)徹底與他的冠軍夢無緣了,。

　　豐田車隊的卡塔爾車手Attiyah,，在本賽段表現(xiàn)依舊完美，雖然在整個賽段沒有太突出的表現(xiàn),，但是沒有犯任何錯使他依舊奪得了這個賽段的冠軍,。

　　在MINI Buggy軍團幾乎全軍覆沒之后，MINI四驅(qū)賽車的駕駛者羅馬就是現(xiàn)在MINI車隊唯一的希望。其實他在本賽段表現(xiàn)并不是太出眾,，全程都是排在第6的位置,，但是得利于De Villiers和德普雷的失誤，將其捧到了賽段亞軍的位置,。

　　而豐田車隊的南非名將De Villiers以7分15秒的差距位列賽段第三位,；在他之后是MINI車手PRZYGONSKI。

　　吉利殼牌固鉑輪胎車隊的外援菲利普經(jīng)過第一打卡點時,，在沙漠中發(fā)生了撞車的事故,，脊椎受傷被救援直升機送往利馬。

　　而中國車手韓魏在菲利普之后發(fā)車,，一直惦記著隊友的傷勢,，自己也放慢了節(jié)奏，雖然在賽段前半部分展現(xiàn)出了不錯速度,，一度跑到全場第10,，但是在最后打打卡點損失了一些時間，最終以第20名安全回到終點,�,？偝煽兾涣械�24。

　　勇之隊的梁伯以第38位的排名完成SS9賽段的比賽,，總成績名列30位,。這位花甲車手只要在堅持一個賽段，就能完成他的達喀爾夢了,，加油,。

　　在總成績上，豐田車隊的卡塔爾車手Attiyah領先全場,，不過他的優(yōu)勢并不是非常大,，排在第2位的羅馬僅僅落后4分58秒，而排在第3位的De Villiers落后7分15秒,。

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　　在摩托車組，來自SHERCO TVS車隊的法國車手M. METGE奪得了賽段冠軍,，這位一直在十幾名徘徊的車手能夠拿下這個賽段冠軍,，主要還是依靠各位大神的“謙讓”，原本第18位發(fā)車的他在第一個打卡點就躥升到了第5,，第二打卡點跑了摩托組第1,，并不是因為他跑得快，而是因為排在前十的選手在第二打卡點全部遇到了問題,，名次都跌到20開外了。

　　前趙宏義總排名63位，無后援組第九,；張敏總排名48位,。我們非常期待兩位英雄明天順利通過利馬收車臺。

　　在卡車組,，來自俄羅斯的卡瑪茲車隊依舊拿下了賽段冠軍,，500號車組沒有辜負他們的號牌，在發(fā)車之后就一直遙遙領先,，直至賽段結(jié)束,。

　　同樣是俄羅斯的MAZ車隊501號賽車在本賽段追趕了上來，排在亞軍,；他身后是514號卡瑪茲賽車,；在上一個賽段表現(xiàn)神勇的依維柯賽車在本賽段有些受阻。

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　　在卡車組總成績上,，500號和514號卡瑪茲賽車，均以1小時以上的優(yōu)勢領先著其他對手,，503號依維柯賽車如果不出意外,，只能獲得季軍的位置。

　　明天,，2019達喀爾拉力賽將進入最后一個賽段的爭奪,，雖然最后一個賽段不長，但是每個組別的差距不大,，使得眾多車手均由翻盤機會,，到底最終鹿死誰手，讓我們明早見分曉,。（文/汽車之家 郭楓 圖/達喀爾官方）