[汽車之家 賽車隊]  TCR China江蘇南京站進入第二個決賽日,，也是本賽季第五分站的角逐,。而這在這一站，汽車之家車隊的車手一掃昨日退賽的陰影,，由王濤四次登上領獎臺,，并且更進一步，最高獲得全場亞軍頭銜,，我們又雙叒叕捧杯了,。

第五分站第一回合正賽

　　相比昨日，周日比賽天氣稍顯陰沉,，氣溫亦有所下降,，在28圈的賽事正式打響之前暖胎工作更顯重要，幾乎所有車手都在進入發(fā)車位之前,，兩次通過了維修區(qū)進行暖胎,。

　　根據(jù)前天第二節(jié)排位賽的成績，王濤處在第二發(fā)車位,，與他并排的是次處在桿位起跑的MG XPOWER車隊的何曉樂,，后方四個發(fā)車位依次屬于MG XPOWER車隊的艾明達、孫超,、張臻東以及殼牌捷凱領克車隊馬青驊,。

　　可以說王濤一起跑便會被困在四輛MG車陣當中，這給他帶來了巨大的壓力，畢竟他從來沒有與這些國內(nèi)頂尖車手正面交鋒過,。

　　比賽一開始,，王濤利用領克03 TCR賽車的“彈射起步”控制系統(tǒng)，讓自己有了一個非常出色的發(fā)車,，與何曉樂并駕齊驅(qū)進入第一彎，肩并肩互不相讓,，不過占據(jù)內(nèi)線的王濤更具優(yōu)勢搶下了領先,。

　　此時，后方馬青驊殺入內(nèi)線挑戰(zhàn)前方的MG XPOWER陣營,，艾明達在外線出現(xiàn)打轉(zhuǎn),，處在賽道中線及內(nèi)線的孫超躲閃不及被卷入事故，三輛賽車撞成一團,。

　　馬青驊因懸掛折損遺憾退出爭奪,，艾明達和孫超賽車雖同有損傷，但仍能繼續(xù)比賽,，同時安全車也立即出動,。

　　第八圈，比賽恢復,，何曉樂和張臻東立即對王濤發(fā)起了強勁的攻勢,，接著張臻東超過隊友上到了第二，隨即開始向王濤不斷施壓,，兩人的距離一度非常接近,。

　　之后，受到追擊的王濤沒有注意保護輪胎的溫度,，在T9不小心滑出了賽道,，險些沖入陶粒緩沖區(qū)，沿著草地又將賽車帶回合了賽道,，也正是因為這個失誤,，王濤丟掉了領跑的位置。

　　賽程過半,，遭遇事故的艾明達接連奪下了何曉樂和楊曦的位置,。受安全車出動的影響，本回合決賽再次以時間上限結束,。最終張臻東將領先優(yōu)勢擴大至2.436秒率先沖線,，王濤和艾明達收獲二三，何曉樂,、楊曦,、孫超、閆闖和吳怡帆處在第四至第八完賽。

　　王濤同時奪得了參賽以來的第三座大師杯冠軍,，殼牌捷凱領克車隊楊曦及FANCY縱橫車隊閆闖分獲大師杯亞,、季軍。

第五分站第二回合正賽

　　TCR China本周末最后一回合決賽于下午壓軸登場,，車手們將最后一次在此展開對決,。根據(jù)第二節(jié)排位賽后的倒序抽簽結果，MG XPOWER車隊孫超,、艾明達占據(jù)頭排發(fā)車,，王濤排在第三發(fā)車位，又是被MG軍團包圍的架勢,。

　　五盞紅燈熄滅,，本周末最后一個回合的比賽開始。王濤的起步依舊出色,，剛一發(fā)車就上到了第二的位置,，但經(jīng)驗老道的艾明達在賽道后半段發(fā)起反擊，在第一圈最后一個彎,，艾明達輕輕頂撞王濤的車尾,，王濤的賽車稍稍有些失控，半個車身已經(jīng)進入草地,，好在王濤控車能力強,，勉強將賽車帶回賽道。

　　不過,，在經(jīng)過一番近身肉搏之后艾明達重新奪回了第二的位置,，而此時，他的隊友何曉樂也已經(jīng)拍馬趕到,，又與王濤展開了激烈的攻防,，可以說他們的前幾圈一直被不斷夾擊。

　　王濤很快調(diào)整自己的狀態(tài),，越來越接近領跑的兩輛MG6 XPOWER TCR賽車,，孫超和艾明達之間也只有半秒距離。賽程過半,，張臻東重壓之下在第二彎失誤跑大,，馬青驊立即完成超越上到了第五。

　　此后場上局勢僵持不下,，場上名次沒有進一步的變動,。孫超和艾明達為MG XPOWER車隊包辦冠亞，王濤再次闖上全場前三奪得季軍,，何曉樂,、馬青驊,、張臻東、楊曦及吳怡帆處在第四至第八完賽,。

　　值得一提的是,，本回合王濤駕駛領克03 TCR賽車創(chuàng)造的1:08.205也是這個賽事周末TCR China留下的最快圈速紀錄。

寫在最后：

　　經(jīng)過南京兩個分站的比賽,，TCR China將轉(zhuǎn)戰(zhàn)澳門東望洋街道迎來賽季收官,，年度榮譽花落誰家？汽車之家賽車隊能否再次登上TCR China的領獎臺,，各位老鐵們,，敬請期待！（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

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