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打造中國(guó)風(fēng)改裝榮威iMAX8改裝日志

汽車(chē)之家編輯

曹昊旻

2021年03月10日 22:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　除了訂做的包圍,，底盤(pán)部分我們選擇了MAGIC AIR氣動(dòng)避震來(lái)實(shí)現(xiàn)降低車(chē)身姿態(tài)的目的，榮威iMAX8車(chē)身比較重,，我們選擇的這套配備了雙氣泵,，升高時(shí)的效率可以提升。MAGIC AIR還配有高度尺,，可以自動(dòng)設(shè)定和維持車(chē)身高度,，高度尺也是在安裝過(guò)程中相對(duì)麻煩的部分。

　　剎車(chē)我們選擇了ENDLESS的EC670六活塞剎車(chē)卡鉗,，搭配MX72剎車(chē)皮,，有著良好制動(dòng)效果的同時(shí)顏值也很棒。在剎車(chē)卡鉗和氣動(dòng)避震安裝后,，沈樂(lè)的團(tuán)隊(duì)重新掃描了數(shù)據(jù),，來(lái)配合輪圈的制定。以往的經(jīng)驗(yàn)我們都是量個(gè)大概的數(shù)據(jù)來(lái)挑選輪圈,，而掃描計(jì)算的精度可以更高,，也可以模擬多種數(shù)據(jù)組合,。

向編輯曹昊旻提問(wèn)

文章標(biāo)簽：外觀改裝改裝圖賞

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榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.27秒	38.71米	8.50升
測(cè)試文章：家用MPV新選擇測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，空間,，動(dòng)力,，配置，舒適性各方面都頗為均衡,，油耗也不高,。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處,，但不影響它成為許多家庭的選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	榮威iMAX8最值得稱(chēng)道的除了配置外，就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契,，測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),，應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng),。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	新車(chē)有著十分吸引人的外觀,，內(nèi)飾配置也比較豐富，魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,，車(chē)輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò),，作為榮威品牌推出的首款MPV車(chē)型，它的成績(jī)還是非常讓人滿(mǎn)意的,。

榮威iMAX8

指導(dǎo)價(jià)：18.58-25.58萬(wàn)

級(jí)別：中大型MPV

詢(xún)底價(jià)

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