沒(méi)噴成的香檳

　　早上6:30,，院子里的地還是濕的，但窗外已經(jīng)刮起了風(fēng),�,？磥�(lái)9點(diǎn)左右地面應(yīng)該能全干，唯一需要小心的是路肩也許還有積水,。

　　所以我在暖胎圈中做了數(shù)次燒胎動(dòng)作,，并且不斷地通過(guò)油門(mén)、剎車(chē)和方向加熱前、后輪,。當(dāng)車(chē)身不再出現(xiàn)冷胎時(shí)的推頭和甩尾之后,，我前后胎都達(dá)到了工作溫度，隨著五盞紅燈熄滅,，賽車(chē)彈射起步,。

　　所以起跑時(shí)我大約只用了三分之二的油門(mén)，避免輪胎打滑過(guò)多,。實(shí)際效果還不錯(cuò),，在1號(hào)彎之前我就超過(guò)了一臺(tái)同組賽車(chē)，來(lái)到了組內(nèi)第二位,。

　　來(lái)到7號(hào)彎之前,，我已經(jīng)進(jìn)入了進(jìn)攻距離，晚剎車(chē)抽頭,，內(nèi)線(xiàn)插入彎心,。這時(shí)我的車(chē)頭大約到了77號(hào)的A柱附近，77號(hào)賽車(chē)當(dāng)然不會(huì)輕易讓線(xiàn),，于是我把內(nèi)側(cè)車(chē)輪放在了路肩最高的位置上,，打算飛路肩超車(chē)。但路肩還沒(méi)有干透,，導(dǎo)致車(chē)輛向外側(cè)偏移了一點(diǎn),，我的左前輪和77號(hào)的右前門(mén)發(fā)生剮蹭，后視鏡也折了起來(lái),。

　　對(duì)方緊接著在下一個(gè)左彎用同樣的方式插入內(nèi)線(xiàn)想進(jìn)行反超,，我防守成功，這時(shí)候位于組別第一,，但我沒(méi)有減速,，繼續(xù)向前試圖超越專(zhuān)業(yè)組9號(hào)鐵豆的賽車(chē)。

　　雖然保住了組別第一的位置,，也對(duì)77號(hào)和9號(hào)賽車(chē)沒(méi)有造成性能上的影響,，但我覺(jué)得自己的進(jìn)攻有些生硬，賽后也對(duì)兩位車(chē)手表示了歉意,，他們似乎不太在意并表示拼的很開(kāi)心,，裁判組也認(rèn)為這是正常的拼搶動(dòng)作，并沒(méi)有進(jìn)行仲裁,，所以......

一粒褪黑素

　　第二回合正賽,，我被抽到全場(chǎng)第二位發(fā)車(chē)，這讓我在進(jìn)入1號(hào)彎時(shí)會(huì)占據(jù)內(nèi)線(xiàn)優(yōu)勢(shì),。

　　第二回合比賽凌晨,，我從1點(diǎn)一直失眠到4點(diǎn),，心說(shuō)必須得睡一會(huì)兒，就吃了一粒褪黑素,，這讓我從6點(diǎn)起床一直到9點(diǎn)多正賽起步之前一直處于神游狀態(tài),。

　　11號(hào)和185號(hào)車(chē)手的技術(shù)不錯(cuò),，勢(shì)頭也很猛,。在他們的影響下，我丟掉多年的車(chē)感突然重新被激發(fā)了出來(lái),，突然發(fā)現(xiàn)原來(lái)前兩天圈速上不去的主要原因是我想太多,，總是懷疑自己，其實(shí)用身體的本能去跑會(huì)更快,。所以前十幾分鐘的時(shí)間里,，我一直緊緊咬在他們身后，保持在第一集團(tuán)的陣營(yíng)中,。

　　這種興奮感刺激著我越開(kāi)越順,，在第四圈的時(shí)候已經(jīng)做到了1分58秒19的圈速，比自己前一天快了1秒,！

　　之后我也在前車(chē)?yán)p斗的時(shí)候趁亂反超,，但不想影響專(zhuān)業(yè)組車(chē)手的發(fā)揮和再發(fā)生車(chē)損，所以一直跟在后面等待更安全的超車(chē)窗口,。當(dāng)比賽進(jìn)行過(guò)半的時(shí)候,，我尾隨前車(chē)進(jìn)入7號(hào)彎，入彎時(shí)兩臺(tái)前車(chē)并排進(jìn)入,，我判斷兩車(chē)出彎速度一定會(huì)相互影響,，所以采取了放寬入彎線(xiàn)路，利用更早的油門(mén)時(shí)機(jī)出彎超車(chē)的策略,。

　　但事與愿違,，出彎時(shí)兩臺(tái)前車(chē)發(fā)生碰撞，我的加油時(shí)機(jī)不得不延后,，而后面9號(hào)鐵豆的賽車(chē)視線(xiàn)受阻,，還按正常的時(shí)機(jī)加速，所以砰的一聲我就進(jìn)了草地,。

　　第二回合的30分鐘里我的競(jìng)技狀態(tài)終于被打開(kāi)了,，好像是一種蛻變。

　　很久很久沒(méi)有這么痛快過(guò)了,，雖然沒(méi)有站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),，但是贏得了其他車(chē)手的尊重，我們?cè)谙萝?chē)后握手,、道別,，表示拼的很開(kāi)心,。他們對(duì)我說(shuō)下一站再見(jiàn)，希望能再見(jiàn),。（文/汽車(chē)之家 陶懞軒 攝/汽車(chē)之家 王濤 郭楓 領(lǐng)克官方提供）

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