[汽車之家 F1賽事]  2022賽季F1法國大獎賽在保羅里卡德賽道落幕,。由于桿位奪主、法拉利車手夏爾·勒克萊爾在領跑時因自身失誤撞車退賽,，紅牛車手馬克斯·維斯塔潘較為輕松的奪勝,。參加個人第300場F1大獎賽的梅賽德斯AMG車手劉易斯·漢密爾頓獲得本站亞軍。中國車手方面,，周冠宇本站表現(xiàn)地較為低迷,，在隊尾位置以退賽收場。

紅牛車隊

　　紅牛采用低阻套件實現(xiàn)“四兩撥千斤”——從結果上看,，“飲料廠”確實技高一籌,。雖然在排位賽和發(fā)車后伊始，維斯塔潘拿不出切實有效的手段完成對勒克萊爾的超越,，但面臨逆勢紅�,？偰芟朕k法扭轉。衛(wèi)冕世界冠軍在追擊戰(zhàn)中不落下風,，心態(tài)也并不著急,，并嘗試通過策略來贏下對手,。只可惜這輪高手過招，勒克萊爾自己沒頂過一停,，外人也無法了解到摩納哥人的Plan B究竟是幾停,。

　　隨后，維斯塔潘早早確立了優(yōu)勢,，以巡航姿態(tài)拿下勝利,。佩雷茲經(jīng)歷了低迷一周，前幾站還帶著要沖擊世界冠軍的底氣,，如今早已被隊友和梅賽德斯的拉塞爾狠狠“毒打”了一番,。

梅賽德斯-AMG車隊

　　在最吃馬力和最耗輪胎的賽道之一，在退休的蔡澈博士的現(xiàn)場見證下,，梅奔奇跡般的雙車領獎臺,，實現(xiàn)2022賽季至今的最佳完賽成績�,！捌吖谕酢碑吘故恰捌吖谕酢�,，在賽車速度不占優(yōu)勢的情況下已連續(xù)四站登上頒獎臺。當然也必須肯定車隊在解決“海豚跳”問題上長此以往的不懈努力——無論是實際上還是嘴巴上,。

　　雖然拋棄掉了“海豚跳”,，梅賽德斯和老對手紅牛、法拉利更近了一步,，但在對手不犯錯的情況下仍難以望其項背,。不過，法拉利總歸會捅婁子,，加上佩雷茲猶如夢游一般的表現(xiàn),，梅奔看到了機會。其中,，漢密爾頓用堪稱一絕的表現(xiàn),，拉塞爾則用堅定來解決與墨西哥人的戰(zhàn)斗。未來如果梅奔持續(xù)強勢,，法拉利甚至連“車隊老二”的地位都有可能不保,。

法拉利車隊

　　 法拉利再度上演了“排位Let’s go！正賽No,！No,！No！”的經(jīng)典場面,。塞恩斯壯士斷腕般地犧牲自己，在排位賽中幫助勒克萊爾“拖車”,，成功助隊友拿到了桿位——畢竟要被罰,，幫幫隊友也無可厚非,。

　　可是，這苦心經(jīng)營的排位賽卻沒能幫勒克萊爾換回勝利,。塞恩斯從隊尾出發(fā),，過五關斬六將總算摸到了領獎臺的屁股�,？墒峭Ｕ酒陂g的一次危險釋放卻讓西班牙人徹底掉出了本站的爭冠集團,。法拉利則延續(xù)了在令人失望這件事上從不令人失望的局面。勒克萊爾本賽季第三次從領跑位置退賽,，前兩次還情有可原可以怪賽車問題,，這次完全是自己的失誤，也許這將為今年的世界冠軍爭奪定局,。

Alpine車隊

　　Alpine主場作戰(zhàn)雙車收獲積分值得可喜可賀,。阿隆索本將繼續(xù)繼承自己“小五郎”的衣缽，可惜賽程過半后半路殺出個同胞塞恩斯,。即便如此,，兩屆世界冠軍還是給所有“地球組”和小年輕們好好地上了一課。

　　奧康是唯一一位在主場拿到積分的車手,，最終收獲第八名,。雖然沒賺到多少直播鏡頭，但在高速賽道上,，Alpine A522賽車的實力再次得到了印證,。隨著賽季的推進，“地球組”頭把交椅的天平再向恩斯通車隊偏移,。

邁凱倫車隊

　　邁凱倫在稍微不吃剎車性能的賽道中,，就有肉眼可見的提升。揮別了痛苦掙扎的奧地利,，來到保羅里卡德,，里卡多仍是排位狗熊，正賽稍有起色,。澳大利亞人似乎仍未能在短時間內(nèi)發(fā)揮出賽車全部性能,，但在長距離中又能以自己豐富的經(jīng)驗找回一些速度；

　　諾里斯幾番嘗試沖擊“地球組”榜首寶座,，無奈未能得手,。接下來的匈牙利對“地球組”首席車隊爭奪至關重要，邁凱倫剎車不行,，Alpine去年在這里創(chuàng)造過奇跡,，鹿死誰手值得一看。