中國(guó)杯第五回合正賽

　經(jīng)過第一回合排位賽的競(jìng)逐，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)的車手劉洋,、王濤排在第1、2位發(fā)車,，搶占了頭排發(fā)車的有利位置,，另兩位東風(fēng)風(fēng)神車手鄭越、黃福金排在第4和第8位,，在一定程度上可以牽制對(duì)手的發(fā)揮,。

　　11月4日，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽中國(guó)杯第五回合正賽在清晨鳴槍起跑,。周五的紹興陰晴不定,，氣溫最高僅18攝氏度。濕冷的天氣不僅考驗(yàn)車手的輪胎管理能力,，也對(duì)工作人員的意志發(fā)出挑戰(zhàn),。 

　　燈滅比賽開始，第一排發(fā)車的劉洋和王濤起跑順利,，兩人并排來到一號(hào)彎,，由于第一彎是左彎，王濤順勢(shì)在劉洋之前進(jìn)入彎道，開始領(lǐng)跑全場(chǎng),。

　　老將劉洋則對(duì)身后的張大勝展開防守,，同時(shí)也對(duì)前面的王濤保駕護(hù)航。與此同時(shí),，廣汽車手鄧保維來到第四位,，緊隨其后的風(fēng)神車手鄭越和黃福金則展開了進(jìn)攻。

　　來到第五圈,，王濤和劉洋逐漸拉開了與后面張大勝的距離,，在1號(hào)彎之后，兩位車手交換了位置,，劉洋接過領(lǐng)跑位置,。

　　相比頭部集團(tuán)，鄧保維,、鄭越和黃福金的爭(zhēng)奪更為激烈,，在第6和第7圈，鄭越不斷嘗試發(fā)起進(jìn)攻,，其與鄧保維的排名也在一圈之內(nèi)多次互換,。

　　不過鷸蚌相爭(zhēng)，漁翁得利,。在進(jìn)入第8圈時(shí),，突然插入爭(zhēng)斗的呂新民打亂了兩位車手的節(jié)奏，鄧保維出現(xiàn)失誤沖出賽道,，黃福金順勢(shì)超越,，將排名提升至第四位。

　　就在鄧保維在1號(hào)彎想追回位置的時(shí)候,，與鄭越發(fā)生了碰撞,，左前懸架損毀，無(wú)奈退出了比賽,。

　　比賽來到最后一圈,，劉洋依舊領(lǐng)跑，而排在第2位的王濤已經(jīng)與身后的張大勝拉開了4秒以上的距離,。

　　最終,，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)的劉洋與王濤以包攬冠亞軍的姿態(tài)沖線，為車隊(duì)開了一個(gè)好頭,。王濤還在第六圈的時(shí)候刷出了全場(chǎng)最快單圈,，奪得了本回合米其林競(jìng)馳之星的獎(jiǎng)杯，而另兩位東風(fēng)車手黃福金和鄭越則排在第四和第六名,。