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2008款科帕奇保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)497元

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經銷商服務調查:

  售后維護除了包含最主要的售后成本外,,售后服務也是值得關注的地方,售后服務差,、維修時間長和休息環(huán)境惡劣等問題我相信你也不太希望出現在自己喜歡的品牌身上,,這的確是十分影響自己心情的。不過在這些方面這個品牌或者更貼切地說這個經銷商,,我個人認為還是比較值得肯定的,,至于他們的服務情況如何,認真看完下文便會知曉,。

  除了有寬敞明亮的維修車間以外,,這家經銷商還有一個地方是值得消費者肯定的,那就是售后服務休息區(qū),。這個休息區(qū)的設備齊全,,免費按摩椅、上網,、電視節(jié)目,、免費飲品等服務一應俱全,讓你在等待愛車做保養(yǎng)的時候既可以打發(fā)時間,,又可以得到充分的休息,。

總結:

  從上文可以看到,4S店在售后保養(yǎng)服務方面,,我個人認為是比較值得肯定的,。不過話說回來,雖然新款科帕奇上市以后,,它的售價有了大幅度的下降,,3.2L排量車型一下子降了10萬元,在售價方面它的競爭力也一下子提高了很多,。但是從實店的保養(yǎng)調查來看,,它6萬公里下來的維修成本均在1萬元以上,這看上去好像很高,,有部分消費者可能有吃不消的感覺,。不過別忘了它是整車進口的,,零件維護相對合資車型要高一些,不過跟同級整車進口的SUV車型來說,,這個價格算是比較適中的了,,但當然了我相信如果售后成本能再降低一些的話,它的競爭力也會提高,,國內也將會有更多的消費者喜歡它,。(文/汽車之家 何家榮)

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    評測編輯-梁�,。�

    新科帕奇變化挺大,最主要的還是換了一套新的動力總成,,效果很明顯,,各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內飾的變化,,確實比過去更秀氣了,,而且同級別產品里有7坐設計的不多,不過我們還是期待國產,,價格能低不少,。

    評測編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級,,加速、剎車,、油耗等關鍵數據都有進步,,在對手們紛紛擺脫進口身份的背景下,科帕奇想要有所作為必須盡早實現國產,。

    評測編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動力不足的老款發(fā)動機,,在加速方面有明顯的提升,!改善了最大短板之后,,如果能國產,進一步拉低售價的話,,相信競爭力還能更強,。

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    評測編輯-韓路:

    要說科帕奇是個中規(guī)中矩的城市型SUV,優(yōu)勢是整體還都說得過去,,不過2.4升款似乎更吸引人,,3.2升的37萬價格有點高,這個價位太多更狠的SUV可選擇,。

    評測編輯-王苦公:

    缺乏特點,,技術也不是十分先進,如果是國產的,,可以以價格為優(yōu)勢,,但偏偏又是進口的�,?傊F在各種檔次的SUV可選的太多了,,科帕奇沒有太多讓人信服的理由。

    評測編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,,科帕奇的表現算是比較均衡,,不過相對來說這兩點都不足以成為它的賣點。其他方面相比對手也缺少有力的優(yōu)勢,,尤其是37萬多的價格實在有點高……

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科帕奇(進口)

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級別:中型SUV
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