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2010款銳志保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)需要778元

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●  一汽豐田2010款銳志 4S店內(nèi)保養(yǎng)詳情:

  從上一頁的保養(yǎng)手冊分析,,雖然廠家手冊有提供詳細(xì)的保養(yǎng)建議,但為了更透徹地了解真實(shí)保養(yǎng)情況,,我們還是直接到一汽豐田4S店來進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目的探究,!并且我們把最關(guān)鍵的保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費(fèi)清楚明確地顯示給大家看。


★  一汽豐田2010款銳志部分配件及工時(shí)費(fèi):

一汽豐田 銳志 保養(yǎng)配件價(jià)格
零配件名稱零配件價(jià)格(元)工時(shí)費(fèi)(元)
機(jī)油豐田純牌機(jī)油
SM 5W-20(全合成機(jī)油)
360/桶/5.5L
70/桶/1L
50
機(jī)油濾清器

68/個(gè)

空氣濾清器

143/個(gè)

--
汽油濾清器644/個(gè)100
空調(diào)濾清器213/個(gè)--
火花塞150/支 (每次需更換6支)60
制動(dòng)液42/瓶/1L(每次更換需3瓶)120
變速箱油自動(dòng)擋:161/瓶/4L50

注:此次調(diào)查配件/工時(shí)費(fèi)為廣州地區(qū)4S店報(bào)價(jià),,各地在金額上將有可能存在差異,,所列費(fèi)用只供參考。

  編輯在此需要特別說明,,上述表格所列的配件工時(shí)費(fèi)用僅為單獨(dú)配件更換所需的費(fèi)用,,舉例:車主進(jìn)行15000公里的常規(guī)保養(yǎng),如果車主支付了50元的更換機(jī)油機(jī)濾工時(shí)費(fèi)用,,則4S店只會進(jìn)行此配件的更換工作,,并不會對其它配件諸如空氣濾清器、空調(diào)濾清器清洗或檢查方面的工作,。

  另外,,一汽豐田4S店針對旗下品牌車型更制訂了相應(yīng)的保養(yǎng)套餐服務(wù)(即更換相關(guān)配件+配件檢查),當(dāng)然,,車主最終選擇進(jìn)行單項(xiàng)配件更換或選擇保養(yǎng)套餐服務(wù)4S店方面并沒有硬性規(guī)定,。

  如圖所示,該4S店同樣采用了廣州協(xié)力會統(tǒng)一的保養(yǎng)價(jià)格表,,當(dāng)中根據(jù)不同里程數(shù)制訂了A1.5,、A26、A35及A48共四個(gè)保養(yǎng)套餐,,其中銳志這四個(gè)保養(yǎng)套餐工時(shí)費(fèi)用依次為280元,、400元、350元及600元,,費(fèi)用比較高(具體各類保養(yǎng)項(xiàng)目內(nèi)容請參考下圖),。

  豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版 豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

A1.5類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到1.5萬、2.5萬,、3.5萬...等公里數(shù)進(jìn)行,,工時(shí)費(fèi)用為280元,。更換項(xiàng)目以機(jī)油+機(jī)濾為主,檢查項(xiàng)目包括清掃空氣,、空調(diào)濾清器,,檢查底盤堅(jiān)固等。

A26類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到2萬,、6萬等(4N-2)雙數(shù)公里數(shù)進(jìn)行,,工時(shí)費(fèi)用為400元。更換項(xiàng)目以機(jī)油,、機(jī)油濾清器,、空調(diào)濾清器、火花塞(火花塞類型不同,,更換周期也不同),、輪胎換位等,檢查項(xiàng)目包括傳動(dòng)皮帶,、排氣管,、變速箱油、前后懸掛裝置等,。

A35類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到3萬,、5萬、7萬等單公里數(shù)進(jìn)行,,工時(shí)費(fèi)用為350元,。換項(xiàng)目以機(jī)油、機(jī)油濾清器,、空調(diào)濾清器,、火花塞(火花塞類型不同,更換周期也不同)等,,檢查項(xiàng)目包括輪胎壓力,、制動(dòng)液、蓄電池,、底盤緊固,、空氣濾清器、制動(dòng)器等,,檢查項(xiàng)目較多,。

A48類保養(yǎng):該保養(yǎng)是車主在行駛到4萬、8萬,、12萬等(4N)雙數(shù)公里數(shù)進(jìn)行,工時(shí)費(fèi)用為600元,。更換項(xiàng)目以機(jī)油,、機(jī)油濾清器,、空氣濾清器、火花塞(火花塞類型不同,,更換周期也不同),、變速箱油、制動(dòng)液及氣油濾清器等,,檢查項(xiàng)目包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液等,。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  整體觀察,銳志采用的配件價(jià)格偏高,,當(dāng)中汽油濾清器總成需要644元/個(gè),,并且該配件更換周期為4萬公里;另外,,銳志采用的火花塞為日本原廠進(jìn)口雙銥金火花塞,,每支售價(jià)為150元,每次保養(yǎng)需要更換6支,。


2010款銳志全系車型保養(yǎng)費(fèi)用:

  在計(jì)算2010款銳志保養(yǎng)費(fèi)用過程中,,當(dāng)中涉及到的工時(shí)費(fèi)用方面,編輯采用了4S店制定的保養(yǎng)套餐所列的公時(shí)費(fèi)用,,所以后期反映的整體費(fèi)用方面略高,。   

一汽豐田 銳志2.5L/3.0L車型4S店保養(yǎng)周期/價(jià)格表
(按原廠全合成機(jī)油算,,保養(yǎng)需6.5L,其中360元/瓶/5.5L,、70元/瓶/1L)

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器
空調(diào)
濾清器

制動(dòng)液

變速
器油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞材料+
工時(shí)費(fèi)
(元)
5000---電子助力免維護(hù) -首保免費(fèi)
10000● ----免工時(shí)費(fèi)
498
15000----778
20000● --898
25000----1134
30000● ---848
35000● ----778
40000● 2029
45000----778
50000● ---1204
55000----778
60000--898
65000----778
70000---848
75000----1134
800002929
85000----778
90000---848
95000----778
100000---1254

1、變速箱油建議每4萬公里更換一次 
2,、制動(dòng)液建議每4萬公里更換一次
3,、火花塞建議每10萬公里更換一次

整車質(zhì)保期為310公里
2.5L/3.0L車型行駛6萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為:10621

2.5L/3.0L車型行駛10萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為 19968
 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換
 本次調(diào)查為廣州地區(qū)4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,,僅供參考

  在實(shí)際操作中,,一汽豐田廣州地區(qū)4S店根據(jù)該地區(qū)路況制定的銳志保養(yǎng)計(jì)劃與廠家保養(yǎng)手冊的內(nèi)容還是有著明顯的差別,4S店建議空氣濾清器及空調(diào)濾清器每25000公里更換一次,,汽油濾清器每4萬公里更換一次,,變速箱油每4萬公里更換一次,而火花塞則為每8萬公里更換一次,。

  通過計(jì)算2010款銳志2.5L/3.0L車型保養(yǎng)發(fā)現(xiàn),,車主在采用了4S店建議使用的原廠全合成機(jī)油(每次保養(yǎng)需要6.5L),并且每隔5000公里保養(yǎng)一次情況下,,銳志2.5L/3.0L排量車型每次小保養(yǎng)費(fèi)用為778元,,在4萬公里進(jìn)行的大保養(yǎng)費(fèi)用為2029元,當(dāng)中車輛在行駛了6萬公里所需要的總保養(yǎng)費(fèi)用為10621元,而行駛了10萬公里所需的總保養(yǎng)費(fèi)用更高達(dá)19968元,,其保養(yǎng)金額與同級車相比較貴,。

文章標(biāo)簽: 中型車保養(yǎng)
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    新銳志這次外形的變化很大,樣子更兇狠了,,底盤,、操控依然保持著它同級別中領(lǐng)先的地位,唯獨(dú)這臺2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何改進(jìn),,這么多年了,,是時(shí)候該做出一些改變了。

    評測編輯-胡正暘:

    銳志在中國賣了快十年了,,即使現(xiàn)在看,,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)仍然有足夠吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車型,,外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)更具現(xiàn)代感,,除此之外其他方面整體來說沒有什么明顯變化,,雖然缺乏新意,但2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上前置后驅(qū)底盤的賣點(diǎn)在當(dāng)今中型車市場上還是會博得不少消費(fèi)者的青睞,。

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    評測編輯-梁�,。�

    對于銳志一直都很有好感,,似乎從當(dāng)年的老銳志就已經(jīng)開始了,3.0 V6的強(qiáng)大動(dòng)力,、后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣,、相對舒適的駕駛環(huán)境,這種滿足多種需求的平衡性以及性價(jià)比是真正吸引人的地方,。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點(diǎn),,更犀利的外形和更多的電子輔助系統(tǒng)也讓我對它更有好感。

    評測編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的那種動(dòng)力感受,,而同價(jià)位性能相近的車型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂趣,另外它依然是國內(nèi)市場上最便宜的后驅(qū)轎車,。

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    評測編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,懸掛軟硬適中,,沒有日本車那種輕,、薄的感覺。3GR發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)很好,,就算加速到紅線也不會嘶吼,,感受是個(gè)信心十足的家伙,AFS頭燈給我感覺不錯(cuò),解決盲區(qū)問題,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的內(nèi)飾還算精細(xì),,但是用料仍需提高。配置方面,,銳志3.0讓我非常滿意,,這是我坐過的最舒適的座椅,腿部支撐對于長途來說太有用了,。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產(chǎn)品,,這點(diǎn)是個(gè)驚喜。

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    辦公不丟面子,、外形非常拉風(fēng),、動(dòng)力比較強(qiáng)勁、想漂移就漂移,,當(dāng)然了除非您確定您的技術(shù)足夠好,,OK!這就是銳志,,一款對車沒有過多電子限制的入門全能運(yùn)動(dòng)車,。對比同級車來說銳志的性價(jià)比現(xiàn)在來看已經(jīng)達(dá)到了中級車的最高點(diǎn)!

    評測編輯-王苦公:

    對銳志的評價(jià)很簡單,,值這個(gè)價(jià)錢甚至有點(diǎn)超值,。不過還是有不足的,方向盤有點(diǎn)過輕了,,只有高速的時(shí)候才能感覺方向盤的力度好一點(diǎn),。從舒適性上來看,銳志做到了,,不論前座還是后座都非常的舒服,,座椅的包裹力很好,很到位,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,,而不僅僅是一些先進(jìn)技術(shù)的堆積,讓我們這些熱愛駕駛的人認(rèn)可銳志,,豐田都做到了,,何況還有一流的舒適性擺在那里。如果考慮到價(jià)格的優(yōu)勢,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧,。

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銳志

指導(dǎo)價(jià):20.98-35.68萬
級別:中型車
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